汽车空调压缩机加工通用工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车空调压缩机加工通用工装，包括一个主支杆和两个夹板，主支杆设置有调节机构，两个夹板安装有橡胶卡接块，主支杆设置有空腔，空腔滑动连接有若干顶杆，顶杆贯穿空腔向下延伸，顶杆上端与主支杆之间设置有锁止组件；本实用新型专利技术通过在活塞内侧进行夹持，不会影响活塞外壁进行打磨，避免了传统的空压机活塞加工工装通常是在活塞外壁夹持，在活塞外壁进行打磨时，夹持位置不方便打磨，需要多次更换夹持位置打磨的问题，并且能够适用于不同的活塞大小进行夹持。活塞大小进行夹持。活塞大小进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机加工通用工装


[0001]本技术属于汽车零件加工
，具体涉及一种汽车空调压缩机加工通用工装。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
[0003]汽车中的空调压缩机其中一个重要的组成零件就是活塞，如图1所示，活塞通常是通过铸造成型的，在铸造成型后，还需要对活塞外壁进行打磨等加工，以保证活塞外壁的平整度，现有的对活塞的加工打磨工装通常是对活塞的外壁进行夹持，这就会使得夹持位置不方便打磨，从而需要在打磨过程中更换不同的夹持位置进行打磨，同时由于活塞大小各有不同，现有的工装不能够很好的用于多种不同大小的活塞，因此，我们提出一种一种汽车空调压缩机加工通用工装

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：旨在提供一种汽车空调压缩机加工通用工装，以解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调压缩机加工通用工装，其特征在于：包括一个主支杆和两个分别位于所述主支杆两侧的夹板，所述主支杆设置有带动两个所述夹板沿所述主支杆轴向相互远离和靠近的调节机构，两个所述夹板相远离一侧下端均安装有橡胶卡接块，所述橡胶卡接块呈圆台状且所述橡胶卡接块较小的一端远离所述夹板；所述主支杆内部设置有空腔，所述空腔滑动连接有若干顶杆，所述顶杆贯穿所述空腔向下延伸，所述顶杆上端与所述主支杆之间设置有锁止组件。2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机加工通用工装，其特征在于：所述调节机构包括有调节组件和定位组件，所述调节组件包括有转动连接于所述主支杆上端的转轴，所述转轴两侧分别加工有正旋螺纹和...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡萍，陈焱，王尧，鄢真真，
申请(专利权)人：重庆市渝北职业教育中心，
类型：新型
国别省市：