一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组，涉及钢材检测装置技术领域。该实用新型专利技术包括横向导轨，所述横向导轨内部开有滑槽，横向导轨上表面开有限位槽，两滑槽之间开有固定槽，固定槽内部滑动连接有固定块，固定块两侧均固定有滑块，两滑块一侧固定有纵向导轨，纵向导轨底部固定有连接杆，连接杆一端固定有保护壳，保护壳内部滚动连接有保护球，固定块内部开有调节孔。本实用新型专利技术通过纵向导轨的作用，第二液压缸输出轴则带动整个检测装置活动，即可实现检测装置在X/Y轴上的灵活运动，该装置可以灵活的对检测装置的位置进行调节，相较于传统的单向检测装置，该装置的检测范围更广，可以更精确的找到缺陷位置。可以更精确的找到缺陷位置。可以更精确的找到缺陷位置。

【技术实现步骤摘要】
一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组


[0001]本技术属于钢材检测装置
，特别是涉及一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组。

技术介绍

[0002]探伤是目前检测H型钢内部裂纹与缺陷的主要方法，其中无损探伤能够在不影响型钢使用性能的前提下得到其内部缺陷的具体数值，这些数值能够反映出型钢的品质。在保证焊缝质量精度的前提下,对焊缝进行精准而又快捷的扫查,采用便携式数字超声波探伤仪UFD200系列和UFD3000系列直射波对H型钢的焊接面进行无损探伤,根据焊缝接口处的形状和缺陷波在焊缝中的位置,对缺陷波型进行分析定性,可有效地检出焊缝内部缺陷,从而达到对H型钢结构焊缝准确快速检测的目的。
[0003]已有的智能型钢材检测十字直线导轨模组由于在检测的过程中对反射波的依赖程度比较高，所以当H型钢材料的内部出现阻塞的情况就不能精准的找到缺陷的位置，会对检测的结果造成误差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组，通过纵向导轨的作用，该装置可以灵活的对检测装置的位置进行调节，相较于传统的单向检测装置，该装置的检测范围更广，可以更精确的找到缺陷位置，解决了已有的智能型钢材检测十字直线导轨模组由于在检测的过程中对反射波的依赖程度比较高，无法精确检测的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组，包括横向导轨，所述横向导轨内部开有滑槽，所述横向导轨上表面开有限位槽，两所述滑槽之间开有固定槽；
[0007]所述固定槽内部滑动连接有固定块，所述固定块两侧均固定有滑块，两所述滑块一侧固定有纵向导轨；
[0008]所述纵向导轨底部固定有连接杆，所述连接杆一端固定有保护壳，所述保护壳内部滚动连接有保护球；
[0009]所述固定块内部开有调节孔，所述调节孔内部贯穿有活动杆，所述活动杆外侧固定有若干限位板，所述横向导轨一侧固定有第一液压缸，所述第一液压缸输出轴与限位板固定连接。
[0010]进一步地，所述纵向导轨内部开有调节槽，所述调节槽内部滑动连接有调节块，所述调节块一侧固定有检测装置。
[0011]进一步地，所述调节块为“T”型结构，所述调节块与调节槽内壁间隙配合。
[0012]进一步地，所述纵向导轨一侧活动连接有挡板，所述挡板和纵向导轨一侧均开有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆。
[0013]进一步地，所述挡板一侧固定有第二液压缸，所述第二液压缸输出轴固定有调节
杆，所述调节杆一端与检测装置固定连接。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过纵向导轨的作用，第二液压缸输出轴则带动整个检测装置活动，即可实现检测装置在X/Y轴上的灵活运动，该装置可以灵活的对检测装置的位置进行调节，相较于传统的单向检测装置，该装置的检测范围更广，可以更精确的找到缺陷位置。
[0016]2、本技术通过保护球的作用，该装置可以减少固定块与固定槽之间的摩擦力，使得纵向导轨在横向导轨表面的活动更加灵活顺滑，纵向导轨一侧利用螺纹杆固定有挡板，可以根据使用需求取下挡板，以此取下纵向导轨内部的检测装置，便于对检测装置进行维修。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术横向导轨结构示意图；
[0021]图3为本技术纵向导轨结构示意图；
[0022]图4为本技术纵向导轨侧视视角结构示意图；
[0023]图5为本技术第一液压缸结构示意图；
[0024]图6为本技术调节块结构示意图；
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1‑
横向导轨，2
‑
滑槽，3
‑
限位槽，4
‑
固定槽，5
‑
固定块，6
‑
滑块，7
‑
纵向导轨，8
‑
连接杆，9
‑
保护壳，10
‑
保护球，11
‑
调节孔，12
‑
活动杆，13
‑
限位板，14
‑
第一液压缸，15
‑
调节槽，16
‑
调节块，17
‑
检测装置，18
‑
挡板，19
‑
螺纹孔，20
‑
螺纹杆，21
‑
第二液压缸，22
‑
调节杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
6所示，本技术为一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组，包括横向导轨1，横向导轨1内部开有滑槽2，横向导轨1上表面开有限位槽3，两滑槽2之间开有固定槽4；
[0029]固定槽4内部滑动连接有固定块5，固定块5两侧均固定有滑块6，两滑块6一侧固定有纵向导轨7；
[0030]纵向导轨7底部固定有连接杆8，连接杆8一端固定有保护壳9，保护壳9内部滚动连接有保护球10；
[0031]固定块5内部开有调节孔11，调节孔11内部贯穿有活动杆12，活动杆12外侧固定有若干限位板13，横向导轨1一侧固定有第一液压缸14，第一液压缸14输出轴与限位板13固定连接；
[0032]若要调节检测装置17的位置可以先打开第一液压缸14，第一液压缸14的输出轴活动，带动整个纵向导轨7活动，纵向导轨7活动的同时，打开第二液压缸21，第二液压缸21输出轴则带动整个检测装置17活动，即可实现检测装置17在X/Y轴上的灵活运动，该装置可以灵活的对检测装置17的位置进行调节，相较于传统的单向检测装置，该装置的检测范围更广。
[0033]其中如图1
‑
6所示，纵向导轨7内部开有调节槽15，调节槽15内部滑动连接有调节块16，调节块16一侧固定有检测装置17；
[0034]调节块16为“T”型结构，调节块16与调节槽15内壁间隙配合；
[0035]纵向导轨7一侧活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组，包括横向导轨(1)，其特征在于：所述横向导轨(1)内部开有滑槽(2)，所述横向导轨(1)上表面开有限位槽(3)，两所述滑槽(2)之间开有固定槽(4)；所述固定槽(4)内部滑动连接有固定块(5)，所述固定块(5)两侧均固定有滑块(6)，两所述滑块(6)一侧固定有纵向导轨(7)；所述纵向导轨(7)底部固定有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端固定有保护壳(9)，所述保护壳(9)内部滚动连接有保护球(10)；所述固定块(5)内部开有调节孔(11)，所述调节孔(11)内部贯穿有活动杆(12)，所述活动杆(12)外侧固定有若干限位板(13)，所述横向导轨(1)一侧固定有第一液压缸(14)，所述第一液压缸(14)输出轴与限位板(13)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种智能型钢材检测用十字直线导轨模组，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：亢春英，
申请(专利权)人：博欧济南传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：