用于飞行器的涡轮发动机的部件的紧急润滑的油限制器制造技术

用于飞行器的涡轮发动机的部件的紧急润滑的油限制器(30)，所述限制器包括金属圆柱形主体，该金属圆柱形主体具有纵向轴线(A)，并构造成容纳和收缩配合在涡轮发动机的一部分(10b)的圆柱形孔(24)中，所述限制器包括集成的油回路(40)，该集成的油回路使得油能够沿着该限制器的轴向范围通过该限制器，其特征在于，该主体是一体式主体，且该回路包括至少两个油通道(42

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于飞行器的涡轮发动机的部件的紧急润滑的油限制器


[0001]本专利技术涉及一种用于飞行器的涡轮发动机的部件的紧急润滑的油限制器。

技术介绍

[0002]现有技术特别地包括文献FR
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A1
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2 995 055、FR
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A1
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3 047 284、FR
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A1
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3 066 792、US
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A1
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2015/252945、FR
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A1
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3 071 293、US
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A1
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2,632,996、EP
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A1
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3 159 578、JP
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B2
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3 217 622和WO
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A1
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2014/037659。
[0003]流体限制器或流体限制装置是用于减少流体通过的装置。限制器使得流体能够通过，但以有限或受控的方式通过。在飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于飞行器的涡轮发动机的部件的紧急润滑的油限制器(30，130，230)，该限制器包括圆柱形主体，所述圆柱形主体沿着纵向轴线(A)延伸，并构造成容纳和收缩配合在所述涡轮发动机的一部分(10b)的圆柱形孔(24)中，该限制器包括集成的油回路(40，140，240)，所述集成的油回路用于使油沿着所述限制器的轴向范围通过所述限制器，其特征在于，所述主体是一体式主体，且所述集成的油回路(40，140，240)包括至少两个油通道(42
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46，142
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146，242
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246)，所述油通道凹在所述主体的外圆柱形表面(30a，130a，230a)上并围绕和/或沿着所述轴线延伸。2.根据权利要求1所述的限制器(30)，其中，所述限制器包括至少两个，且可能是三个的油通道(42
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46)，所述油通道在所述主体的所述外表面(30a)上螺旋延伸。3.根据权利要求2所述的限制器(30)，其中，所述主体包括第一纵向端部和相对的第二纵向端部，每个纵向端部设置有径向于所述纵向轴线(A)的纵向端部面(30b)，螺旋通道(42
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46)中的每一个螺旋通道包括在所述主体的所述第一纵向端部处开口的第一通道端部(42a)以及与所述主体的管道(48)流体连通的相对的第二通道端部(42b)，该管道(48)相对于所述纵向轴线(A)具有大致径向的取向并在所述第二通道端部和盲孔(50)之间延伸，所述盲孔形成在所述主体的所述第二纵向端部的径向面(30b)的中心处。4.根据权利要求3所述的限制器(30)，所述限制器包括多个管道(48)，所述多个管道各自连接到相应的螺旋通道(42
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46)，所述管道(48)围绕所述轴线(A)均匀地分布。5.根据权利要求3或4所述的限制器(30)，其中，所述管道(48)在垂直于所述纵向轴线(A)的第一平面(P1)中通向所述盲孔(50)，该第一平面(P1)位于与所述主体的所述第二纵向端部的所述径向面(30b)相距第一距离(L1)处，所述第一距离(L1)小于所述主体的所述第二纵向端部的所述径向面(30b)与第二平面(P2)之间的第二距离(L2)，所述第二平面垂直于所述纵向轴线(A)并穿过所述盲孔(50)的底部，且所述第一距离例如占该第二距离(L2)的30％至80％。6.根据权利要求1述的限制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚力克西斯，
申请(专利权)人：赛峰传动系统公司，
类型：发明
国别省市：