行车梁吊装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行车梁吊装工具，包括固定夹具、滑动夹具；固定夹具包括水平设置的主体、以及在主体一端设置的第一钩体；滑动夹具滑动安装在主体上，滑动夹具包括与主体滑动配合的滑动座、以及在滑动座下端设置的第二钩体；第一钩体、第二钩体的开口相对，以从两侧卡住待吊装钢构件两相对边向外凸起的卡缘。本实用新型专利技术技术方案结构简单，设计合理，使用方便，适用于吊装截面尺寸大、结构形式复杂，无法使用钢丝绳直接捆绑的吊装活动，且易于安装，操作简单，安全系数大，便于推广使用。目前已成功应用于某核电项目常规岛主体钢结构行车梁吊装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
行车梁吊装工具


[0001]本技术涉及吊装领域，更具体地说，涉及一种行车梁吊装工具。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济的发展及工程建设技术的进步，钢结构工程越来越多的应用于施工建设中，为了满足结构功能性需求，更多大截面、异形的钢结构构件被应用于钢结构工程建设。
[0003]现有一种核电站常规岛钢结构行车梁截面设计较大、起重量大，使用常规钢丝绳直接捆绑困难且易滑脱，吊装安全风险较大，此外，因钢梁较重，需选用大直径钢丝绳，钢丝绳周转使用两次后，与钢梁棱角接触处变形较大，无法继续使用。
[0004]也有一些在钢构件上焊接吊耳：在钢构件预制过程中，直接焊接吊耳，吊装完成后切除。采用在钢构件上方焊接吊耳进行吊装。但直接在钢构件上方焊接吊耳，需二次切割，耗费工期及人力，且针对行车梁等薄壁构件，热应力会使钢板变形。如钢构件预先涂刷防火涂料等油漆，切割热应力会对防火防腐系统造成破坏。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种行车梁吊装工具。
[0006]本技术解决其技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车梁吊装工具，其特征在于，包括固定夹具（1）、滑动夹具（2）；所述固定夹具（1）包括水平设置的主体（11）、以及在所述主体（11）一端设置的第一钩体（12）；所述滑动夹具（2）滑动安装在所述主体（11）上，所述滑动夹具（2）包括与所述主体（11）滑动配合的滑动座（21）、以及在所述滑动座（21）下端设置的第二钩体（22）；所述第一钩体（12）、第二钩体（22）的开口相对，以从两侧卡住待吊装钢构件（3）两相对边向外凸起的卡缘（31）。2.根据权利要求1所述的行车梁吊装工具，其特征在于，所述卡缘（31）水平向外延伸，所述第一钩体（12）、第二钩体（22）的开口水平设置。3.根据权利要求2所述的行车梁吊装工具，其特征在于，所述卡缘（31）呈板状，所述第一钩体（12）、第二钩体（22）的开口宽度与所述卡缘（31）的厚度相当。4.根据权利要求1所述的行车梁吊装工具，其特征在于，所述第一钩体（12）与所述主体（11）之间圆角...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔文龙，张冠华，靳希军，孙辛明，
申请(专利权)人：中广核工程有限公司，
类型：新型
国别省市：