【技术实现步骤摘要】
一种自适应泵输送式双组份道路划线车
[0001]本技术涉及道路划线工程机械领域，具体的说，涉及一种自适应泵输送式双组份道路划线车。
技术介绍
[0002]近几年，我国经济迅猛发展，高速公路、各级道路建设得到持续发展，公路标线是保障车辆安全形式的基本条件，有大量的新道路要划新标线，旧道路旧标线重划，因此市场需要大量各种形式的标线机械。
[0003]传统热熔标线机械作业时需要高温融料，空气污染严重，融料时间偏长，耐磨性、反光性差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种自适应泵输送式双组份道路划线车，本技术设计科学，将混料划线系统、玻璃珠系统、导向装置和清洗系统高度集成在工程车上，能够实现高效、安全、高度集成化的标线施工。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种自适应泵输送式双组份道路划线车，包括工程车，工程车上设置有动力系统、液压系统、混料划线系统、玻璃珠系统、导向装置、气动系统、电气控制系统和清洗系统，动力系统与液压系统传动连接，液压系统通过液压管...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自适应泵输送式双组份道路划线车，其特征在于：包括工程车，工程车上设置有动力系统、液压系统、混料划线系统、玻璃珠系统、导向装置、气动系统、电气控制系统和清洗系统，动力系统与液压系统传动连接，液压系统通过液压管路分别与混料划线系统、玻璃珠系统和清洗系统连接，导向装置安装在工程车的驾驶室前侧，气动系统通过气路分别与混料划线系统和玻璃珠系统连接，电气控制系统通过电气管路分别与液压系统、混料划线系统、玻璃珠系统和气动系统连接，清洗系统通过清洗管路与混料划线系统连接。2.根据权利要求1所述的自适应泵输送式双组份道路划线车，其特征在于：动力系统包括汽车底盘总成、分动箱、前传动轴和后传动轴，汽车底盘总成包括汽车底盘、发动机和变速箱，发动机与变速箱传动连接，变速箱通过前传动轴与分动箱传动连接，分动箱通过后传动轴与汽车底盘的后桥传动连接，分动箱通过减震器和连接架安装在汽车底盘上，液压系统通过分动箱的取力口与分动箱传动连接；工程车包括车架和车厢，车厢通过车架装配在汽车底盘上，车厢内设置有座椅和操控屏，操控屏与电气控制系统信号连接，车厢的后部设置有车尾箭头灯。3.根据权利要求2所述的自适应泵输送式双组份道路划线车，其特征在于：混料划线系统包括涂料罐、固化剂罐、喷涂高压柱塞泵、点涂转子泵、甩涂转子泵、固化剂输送泵、划线伸缩支架、混料管、喷枪喷嘴总成、点涂料斗总成、甩涂料斗总成和清扫装置，涂料罐、固化剂罐、喷涂高压柱塞泵、点涂转子泵、甩涂转子泵和固化剂输送泵均安装在车厢上，划线伸缩支架安装在汽车底盘的下部，混料管、喷枪喷嘴总成、点涂料斗总成、甩涂料斗总成和清扫装置均安装在划线伸缩支架上，涂料罐的出料口分别通过一根第一出料管与喷涂高压柱塞泵、点涂转子泵和甩涂转子泵的进料口连接，喷涂高压柱塞泵的出料口通过喷涂料管与混料管的进料口连接，点涂转子泵的出料口通过点涂料管与混料管的进料口连接，甩涂转子泵的出料口通过甩涂料管与混料管的进料口连接，固化剂罐的出料口通过第二出料管与固化剂输送泵的进料口连接，固化剂输送泵的出料口通过固化剂输送管与混料管连接，混料管的出料口分别通过一根第三出料管与喷枪喷嘴总成、点涂料斗总成和甩涂料斗总成的进料口连接，各根第一出料管、喷涂料管、点涂料管、甩涂料管、第二出料管、固化剂输送管和各根第三出料管上均设置有电磁控制阀，电气控制系统通过电气管路分别与各个电磁控制阀连接。4.根据权利要求3所述的自适应泵输送式双组份道路划线车，其特征在于：划线伸缩支架包括两个固定框架、两个滑动支架、第一水平液压油缸、第二水平液压油缸、第一竖向液压升降机构、第二竖向液压升降机构和两个升降框架，两个固定框架左右间隔且均沿左右水平方向固定连接在汽车底盘的下部，固定框架包括两根前后间隔设置的水平槽钢，水平槽钢沿左右水平方向设置且焊接在汽车底盘的下部，两根水平槽钢之间连接有加强钢板，两根水平槽钢的槽口相对设置且槽内设置有轨道，两个滑动支架分别对应滑动连接在两个固定框架内的两条轨道上，第一水平液压油缸和第二水平液压油缸均沿左右方向水平设置，第一水平液压油缸的活塞杆向左伸出，第二水平液压油缸的活塞杆向右伸出，第一水平液压油缸的缸体右端铰接在右侧的滑动支架上，第一水平液压油缸的活塞杆左端铰接在左侧的滑动支架上，第二水平液压油缸的缸体左端铰接在右侧的滑动支架上，第二水平液压油缸的活塞杆右端铰接在右侧的固定框架的右侧型钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈家祯，王海能，李玲琴，张瑜，翦帅，马龙，王洋洋，常威，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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