一种压机式车灯气密性检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压机式车灯气密性检测设备，包括机柜、上模板组件、下模板、提压装置、电气箱，上模板组件可上下滑动的安装在机柜内，下模板固定到机柜的底部，提压装置固定到机柜的顶部，电气箱固定到机柜的后方，提压装置上的驱动杆连接上模板组件；上模板组件包括上模板，上模板下方设置压杆，下模板上方设置顶杆，压杆与顶杆位置相对应。通过在上模板、下模板上分别设置相互对应的压杆、顶杆，使得上模板与下模板对位精确，从而使得待检测的车灯和气嘴对位精准，大大提高检测效率和检测精准度。准度。准度。

【技术实现步骤摘要】
一种压机式车灯气密性检测设备


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种压机式车灯气密性检测设备。

技术介绍

[0002]汽车车灯在装配好后需要对其进行气密与亮度测试，通常都会将车灯定位工装与车灯安装在专用的检测设备上，便于对车灯进行检测，定位工装会固定在下模板上，充气嘴等部件会安装在上模板上，下模板与上模板如果对不齐，两者上的车灯与充气嘴就会对不齐，会大大影响检测效率。一般不同的车型，对应的灯具形状也不同，为保证不同的车灯与充气嘴对位精准，需要采用不同的下模板与上模板进行定位安装，现有的检测设备在更换上模板时，比较费时费力。

技术实现思路

[0003]基于上述表述，本技术提供了一种压机式车灯气密性检测设备，以解决上模具安装不方便，且对位不精确，而影响检测效率和准确度的问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种压机式车灯气密性检测设备，包括机柜、上模板组件、下模板、提压装置、电气箱，上模板组件可上下滑动的安装在机柜内，下模板固定到机柜的底部，提压装置固定到机柜的顶部，电气箱固定到机柜的后方，提压装置上的驱动杆连接上模板组件；上模板组件包括上模板，上模板下方设置压杆，下模板上方设置顶杆，压杆与顶杆位置相对应。通过在上模板、下模板上分别设置相互对应的压杆、顶杆，使得上模板与下模板对位精确，从而使得待检测的车灯和气嘴对位精准，大大提高检测效率和检测精准度。
[0006]优选的，所述的上模板组件还包括滑板，上模板可拆卸的安装在滑板下表面上。通过对上模板组件模块化设计，滑板用于承担上模板组件的载体，便于组装和维护。
[0007]优选的，所述的上模板组件还包括用于将上模板紧扣到滑板底面的顶压装置，顶压装置固定到滑板上。通过设置顶压装置，实现上模板可拆卸的安装到滑板的底部。
[0008]优选的，所述的顶压装置包括顶压气缸和压块，顶压气缸缸体固定到滑板上表面，顶压气缸的活动杆穿出滑板的下表面，压块固定到顶压气缸的活动杆上。通过气缸驱动压块固定上模板，结构简单，易于生产和组装。
[0009]优选的，所述的上模板组件还包括用于将上模板从滑板上拆卸的抵压装置。通过设置抵压装置，便于平稳的拆卸上模板。
[0010]优选的，所述的抵压装置包括抵压组件和抵杆，抵杆固定到抵压组件的活动立杆上。通过设置抵杆，配合顶压装置，实现上模板的快速安装和拆卸。
[0011]优选的，所述的上模板组件还包括用于从侧方挤压固定上模板的侧压装置。通过侧压装置从左右两侧挤压固定上模板，有利于上模板的进一步固定和位置对中。
[0012]优选的，所述的侧压装置包括侧压气缸、卡条、卡块，侧压气缸和卡块固定到滑板
下表面上，卡条可左右滑动的安装在卡块上，侧压气缸的活动推杆与卡条固定连接。侧压装置采用卡条和卡块结构，使得侧压气缸对上模板能精准定位挤压。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：本申请涉及一种压机式车灯气密性检测设备，可以快速的对准车灯和充气嘴，可以大大增加检测效率，保证检测精度。通过顶杆和压杆的配合，使得车灯和充气嘴的配合精准，且配合速度大大提升。拆装方便，对于不同的车灯检测，可以快速的更换上模板，从而大大提升检测速度。通过顶压装置可以方便的压紧上模板，通过侧压装置可以精准的定位和压紧上模板，通过抵压装置可快速拆卸上模板。
附图说明
[0014]图1为本技术检测设备的外部结构斜视图；
[0015]图2为本技术检测设备的内部主体结构斜视图；
[0016]图3为本技术上模板组件的上部结构斜视图；
[0017]图4为本技术上模板组件的下部结构斜视图；
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、机柜；2、上模板组件；3、下模板；4、提压装置；5、控制模块；6、电气箱；11、立杆；12、顶板；13、底板；14、导杆；21、滑板；22、上模板；23、顶压装置；24、侧压装置；25、抵压装置； 31、顶杆；211、导杆孔；212、提压座；213、方孔；221、压杆；231、顶压气缸；232、压块；241、侧压气缸；242、卡条；243、卡块；251、托板；252、固定杆；253、抵压组件；254、抵杆。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0021]本实施例中，如图1、图2、图3、图4所示。一种压机式车灯气密性检测设备，其特征在于，包括机柜1、上模板组件2、下模板 3、提压装置4、电气箱6，上模板组件2可上下滑动的安装在机柜1 内，下模板3固定到机柜1的底部，提压装置4固定到机柜1的顶部，电气箱6固定到机柜1的后方，提压装置4上的驱动杆连接上模板组件2；上模板组件2包括上模板22，上模板22下方设置压杆221，下模板3上方设置顶杆31，压杆221与顶杆31位置相对应。机柜1 采用框架结构，用于支撑整个系统设备，包括四个角度的立杆11，四根立杆11的上端固定顶板12，四根立杆11的下端固定底板13，由此，顶板12、底板13和四根立杆11构成整个设备的支撑骨架。在顶板12和底板13之间设置四根导杆14，四根导杆14相互平行设置。上模板组件2上设置提压座212，提压装置4的固定端固定安装在顶板12上，提压装置4的活动端驱动杆与提压座212固定连接。由此，提压装置4可驱动上模板组件2沿着导杆14上下移动。
[0022]下模板3安装到底板13上，下模板3用于安装定位工装，通过定位工装来安装待检测的汽车灯。上模板22上设置充气嘴。当提压装置4驱动上模板组件2向下移动，当上模板组件2上的压杆221顶住下模板3上的顶杆31时，提压装置4停止驱动上模板组件2。此时，上模板22上的充气嘴对准下模板3上的车灯充气位置。控制模块5用于对设备进行启停操作。电气箱6用于为系统提供驱动电力。
[0023]本实施例中，如图4所示。所述的上模板组件2还包括滑板21，上模板22可拆卸的安装在滑板21下表面上。滑板21用于支撑整个上模板组件2，滑板21作为上模板组件2的载体，上模板22、顶压装置23、侧压装置24、抵压装置25都固定安装到滑板21上。提压座212有两个，分别安装在滑板21的两端，提压装置4的活动推拉杆端部紧固滑板21，通过提压装置4驱动滑板21上下运动。滑板21 的四个角设置导杆孔211，四个导杆孔211分别与四根导杆14滑动配合，使得滑板21可以沿着导杆14上下运动。提压装置4采用长气缸，长气缸的缸体固定安装到顶板12上，长气缸的活动推拉杆与提压座212固定相连。提压装置4的驱动杆即长气缸的活动推拉杆。因此可以通过提压装置4驱动整个上模板组件2上下滑动。
[0024]本实施例中，如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压机式车灯气密性检测设备，其特征在于，包括机柜(1)、上模板组件(2)、下模板(3)、提压装置(4)、电气箱(6)，上模板组件(2)可上下滑动的安装在机柜(1)内，下模板(3)固定到机柜(1)的底部，提压装置(4)固定到机柜(1)的顶部，电气箱(6)固定到机柜(1)的后方，提压装置(4)上的驱动杆连接上模板组件(2)；上模板组件(2)包括上模板(22)，上模板(22)下方设置压杆(221)，下模板(3)上方设置顶杆(31)，压杆(221)与顶杆(31)位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种压机式车灯气密性检测设备，其特征在于，所述的上模板组件(2)还包括滑板(21)，上模板(22)可拆卸的安装在滑板(21)下表面上。3.根据权利要求2所述的一种压机式车灯气密性检测设备，其特征在于，所述的上模板组件(2)还包括用于将上模板(22)紧扣到滑板(21)底面的顶压装置(23)，顶压装置(23)固定到滑板(21)上。4.根据权利要求3所述的一种压机式车灯气密性检测设备，其特征在于，所述的顶压装置(23)包括顶压气缸(231)和压块(232)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩杰，彭越，王成，
申请(专利权)人：湖北环宇车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：