一种电池包下箱体及具有其的电池包和汽车制造技术

本申请实施例提供一种电池包下箱体及具有其的电池包和汽车，属于汽车技术领域。包括下箱体底板、下箱体边框、加强梁和加强件；所述加强梁的两端分别通过所述加强件与所述箱体边框固定连接，以增加所述加强梁与所述箱体边框的连接刚度，所述加强件包括两个加强部，所述两个加强部相对设置，并构成出第一凹槽；其中，所述第一凹槽与所述加强梁相适配。使用本申请提供的电池包下箱体，通过在加强梁与下箱体边框的连接部位增加加强件，以提升加强梁与下箱体边框的连接部位的局部刚度和强度，降低了加强梁与箱体边框发生开裂的风险，提升了电池包的安全性能和可靠性，解决了电池包下箱体加强梁与箱体边框之间的连接强度低的问题。加强梁与箱体边框之间的连接强度低的问题。加强梁与箱体边框之间的连接强度低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包下箱体及具有其的电池包和汽车


[0001]本申请实施例涉及汽车
，具体而言，涉及一种电池包下箱体及具有其的电池包和汽车。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车在中国的人均保有量持续增加，新能源汽车安全性能备受关注，尤其是电池包的安全性能。
[0003]现有车型的电池包下箱体采用加强梁直接与箱体边框进行焊接，加强梁与箱体边框之间形成的焊缝成为二者的主要受力部位，在车辆长时间颠婆或剧烈碰撞时，该焊缝极易发生失效断裂，从而增加电池包的安全风险。因此，电池包下箱体加强梁与箱体边框之间的连接强度低是一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种电池包下箱体及具有其的电池包和汽车，旨在解决电池包下箱体加强梁与箱体边框之间的连接强度低的问题。
[0005]本申请实施例第一方面提供电池包下箱体，包括下箱体底板、下箱体边框、加强梁和加强件；
[0006]加强梁的两端分别通过加强件与下箱体边框固定连接，以增加加强梁与下箱体边框的连接刚度；加强件包括两个加强部，两个加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包下箱体，其特征在于，包括下箱体底板、下箱体边框(13)、加强梁(12)和加强件(11)；所述加强梁(12)的两端分别通过所述加强件(11)与所述下箱体边框(13)固定连接，以增加所述加强梁(12)与所述下箱体边框(13)的连接刚度，所述加强件(11)包括两个加强部(111)，所述两个加强部(111)相对设置，并构成第一凹槽(114)；其中，所述第一凹槽(114)与所述加强梁(12)相适配。2.根据权利要求1所述的电池包下箱体，其特征在于，每个所述加强部(111)包括多个第一加强筋(112)；多个所述第一加强筋(112)相互平行设置。3.根据权利要求2所述的电池包下箱体，其特征在于，所述加强部(111)的边梁安装面设有第二加强筋(113)，所述第二加强筋(113)与所述第一加强筋(112)交错设置。4.根据权利要求1所述的电池包下箱体，其特征在于，所述加强梁(12)包括与所述第一凹槽(114)配合的加强梁上凸部(121)，所述第一凹槽(114)与所述加强梁上凸部(121)上设置有至少一个相互配合的安装孔；所述加强梁上凸部(121)插入所述第一凹槽(114)内，通过所述至少一个相互配合的安装孔固定连接，以使所述加强梁(12)与所述加强件(11)固定连接。5.根据权利要求4所述的电池包下箱体，其特征在于，所述加强梁上凸部(121)由插入所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家硕，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：