电池和用电装置制造方法及图纸

本申请公开了一种电池，电池包括有多个电池单体，多个电池单体沿厚度方向排列，多个电池单体包括位于端部的第一电池单体和位于中间的第二电池单体，第一电池单体包括有垂直厚度方向设置的第一壁，第二电池单体包括有垂直厚度方向设置的第二壁，第一壁的壁厚大于第二壁的壁厚。在电池单体所占用电池内部的空间一定的情况下，第二电池单体的内部能够预留更多的空间用于吸收电极组件的膨胀，从而降低第二电池单体向外膨胀的程度，以改善电极组件的受力情况从而延长电池单体的使用寿命。本申请还公开了包含电池的用电装置。公开了包含电池的用电装置。公开了包含电池的用电装置。

【技术实现步骤摘要】
电池和用电装置


[0001]本申请涉及电池领域，特别是涉及一种电池和用电装置。

技术介绍

[0002]随着经济发展，电池技术被广泛地应用于各个领域，尤其是交通工具领域如电动汽车领域。电池在长期的使用过程中是否能够持续保持良好的循环性能与电池使用寿命的长短密切相关，当电池的循环性能差时，容易导致电池的使用寿命恶化从而导致其缩短。因此，如何改善电池在长期使用过程中的循环性能成为电池领域一项亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种电池和用电装置，其能改善电池在使用过程中的循环性能恶化的现象，进而延长电池及相关产品的使用寿命。
[0004]第一方面，本申请提供一种电池，其包括：
[0005]多个电池单体，多个电池单体沿厚度方向排列，多个电池单体包括位于端部的第一电池单体和位于中间的第二电池单体，第一电池单体包括有垂直厚度方向设置的第一壁，第二电池单体包括有垂直厚度方向设置的第二壁，第一壁的壁厚大于第二壁的壁厚。
[0006]在电池单体的内部设置有电极组件，在使用的过程中，电极组件会发生厚度方向的尺寸膨胀，在电池单体整体向外膨胀的过程中该电极组件会受到来自其他电池单体抵抗其膨胀的作用力，作用力过大会导致该电池单体的循环性能恶化，最终导致其使用寿命缩短进而影响电池整体的寿命。由于位于中间的第二电池单体在电极组件向壳体外膨胀时，会受到较大的反作用力，容易导致其循环性能恶化速率较快，影响电池整体的使用寿命。通过采用上述方案，在电池单体体积一定的情况下，可以通过减少第二壁的壁厚以减少其占用的第二电池单体的内部空间，将第二电池单体的内部空间更多地预留于吸收电极组件的沿厚度方向的膨胀；又或者，可以通过第二壁产生一定的形变使得第二电池单体的内部空间扩大，能够改善第二电池单体中电极组件膨胀时的受力情况以改善第二电池单体的循环性能，从而延长电池整体的使用寿命。
[0007]在一些实施例中，第一壁的壁厚范围为0.8
‑
1.0mm。
[0008]通过采用上述方案，设置于端部的第一电池单体在膨胀时所产生的部分形变能够被其与其他部件如端板的间隙所容纳一部分，因此，可以将第一壁的厚度设置在0.8
‑
1.0mm的范围内，在给第一电池单体的内部预留用于容纳电极组件膨胀的空间充足的基础上，将第一壁的壁厚设置得较厚，能够提高电池整体的强度。
[0009]在一些实施例中，第二壁的壁厚范围为0.3
‑
0.5mm。
[0010]通过采用上述方案，由于设置于中间的第二电池单体在膨胀时，其两侧的电池单体同样在发生膨胀，使得当该第二电池单体基于膨胀产生形变时会与两侧的电池单体产生相互作用力，使得第二电池单体发生形变的阻力增加。因此，将第二壁的壁厚设置在0.3
‑
0.5mm的范围内，在第二电池单体的体积一定时，使得第一壁的壁厚占据较小的内部空间，
能够预留更多的用于容纳电极组件膨胀的空间。在第二电池单体的内部空间一定时，第二壁的壁厚较薄，更容易产生形变使得第二电池单体的内部空间更容易进一步扩大。
[0011]在一些实施例中，第一电池单体包括壳体和端盖，壳体设有开口，端盖盖合于该开口以形成第一电池单体，壳体包括平行于厚度方向的第一侧壁，第一侧壁的壁厚小于或等于第一壁的壁厚。
[0012]当电极组件为卷绕式的电极组件时，随着电池使用时间的增加，电极组件不仅会发生沿厚度方向的尺寸膨胀，在垂直于厚度方向的方向同样也会发生膨胀。在多个排列的电池单体中，电池单体沿厚度方向排列，相邻电池单体之间通过垂直于厚度方向的侧壁相抵接并发生力的传递，基于此，可以将第一侧壁的壁厚设置得较第一壁薄，这样，可以降低电极组件在沿垂直厚度方向的方向膨胀时的受力，以改善电极组件的循环性能。
[0013]在一些实施例中，电池包括第一部分和第二部分，沿厚度方向，第一部分设置于第二部分的两侧，第一部分由多个第一电池单体组成，第二部分由多个第二电池单体组成。
[0014]通过采用上述方案，使第一电池单体位于电池的两端，由于第一电池单体上的第一壁壁厚较厚，较不容易发生变形，放置于端部可以增强电池整体的抗冲击能力，降低放置于中间的第二电池单体由于外界冲击发生变形的概率。
[0015]在一些实施例中，多个电池单体包括相邻的两个电池单体，沿第一电池单体指向第二电池单体的方向，相邻两个电池单体分别包括垂直厚度方向的第三壁和第四壁，第三壁较第四壁更靠近第一电池单体，第三壁的壁厚大于第四壁的壁厚。
[0016]通过采用上述方案，将第一电池单体设置在端部，相邻的电池单体中壁厚较大的较另一者更靠近第一电池单体，能够使越靠近中间位置的电池单体预留更多的内部空间用于容纳电极组件的膨胀，降低其壳体外膨胀的需求，从而改善该电池单体的循环性能以改善其使用寿命。
[0017]在一些实施例中，第三壁和第四壁的壁厚差小于或等于0.55mm。
[0018]通过采用上述方案，使相邻电池单体的垂直厚度方向的侧壁的壁厚差保持在一定范围内，避免由于电池单体的侧壁强度不足造成电池单体的严重变形，同时，避免电池的局部区域间的强度差异过大，从而提高电池整体的强度。
[0019]在一些实施例中，第一电池单体沿厚度方向的尺寸与第二电池单体沿厚度方向的尺寸相同。
[0020]通过采用上述方案，将第一电池单体和第二电池单体沿厚度方向的尺寸设置为相同，这样，便于对电池整体以及其他部件的尺寸进行设置，降低由于电池单体的尺寸差异对电池整体设计的影响以降低设计加工的难度。
[0021]第二方面，本申请提供了一种用电装置，该用电装置包括第一方面的电池，电池用于为用电装置提供电能。
附图说明
[0022]下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。
[0023]图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；
[0024]图2为本申请一些实施例提供的电池的爆炸示意图；
[0025]图3为本申请一些实施例提供的电池单体的爆炸示意图；
[0026]图4为本申请一些实施例提供的多个电池单体的排列示意图；
[0027]图5为本申请一些实施例提供的图4中A
‑
A向的剖视图；
[0028]图6为本申请一些实施例提供的第一电池单体的轴测图；
[0029]图7为本申请另一些实施例提供的多个电池单体的排列示意图；
[0030]图8为图7中B
‑
B向的剖视图；
[0031]图9为本申请一些实施例提供的相邻两个电池单体的轴测图；
[0032]图10为图9中C
‑
C向的剖视图。
[0033]在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。
[0034]附图标记
[0035]1‑
车辆；
[0036]10
‑
电池、20
‑
控制器、30
‑
马达本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：多个电池单体，所述多个电池单体沿厚度方向层叠，所述多个电池单体包括位于端部的第一电池单体和位于中间的第二电池单体，所述第一电池单体包括垂直所述厚度方向设置的第一壁，所述第二电池单体包括垂直所述厚度方向设置的第二壁，所述第一壁的壁厚大于所述第二壁的壁厚。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第一壁的壁厚范围为0.8
‑
0.5mm。3.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第二壁的壁厚范围为0.3
‑
0.5mm。4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第一电池单体包括壳体和端盖，所述壳体设置有开口，所述端盖盖合于所述开口以形成所述第一电池单体，所述壳体包括平行于所述厚度方向的第一侧壁，所述第一侧壁的壁厚小于或等于所述第一壁的壁厚。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的电池，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑东来，史东洋，陈威，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：