本实用新型专利技术涉及道路桥梁取样技术领域，具体为一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，包括壳体，所述壳体的一侧开设有通槽，所述壳体的内壁设置有辅助组件，所述壳体的内壁设置有取样组件，所述取样组件贯穿辅助组件并延伸至辅助组件的外部。本实用新型专利技术的优点在于：该应用于道路桥梁试验检测的取样装置，通过设置辅助分段组件，能够取样组件取样时的样品进行分段导出，便于后续的检测，通过调节挡板挡住出样孔的距离即可达到分段导出的效果，挡住出样孔时，样品只能通过出样管导出，当挡板未挡住出样孔时，由于出样孔的水平高度比出样管的水平高度低，从而样品从出样孔导出，即可达到在连续取样过程中分段取样的效果。在连续取样过程中分段取样的效果。在连续取样过程中分段取样的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置
[0001]本技术涉及道路桥梁取样
，特别是一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置。
技术介绍
[0002]道路和桥梁一般是由混凝土构成，在施工过程中需要对道路和桥梁不同深度的混凝土进行抽样检测，避免质量差的混凝土造成安全隐患。
[0003]经检索，中国专利公开了一种应用于道路桥梁检测的取样装置(公布号为CN210638922U)，该专利技术方案通过旋转的螺旋输送杆配合电动推杆的使用，不仅可以实现土壤在钻杆钻取后随旋转的螺旋输送杆向上运动，并由出料口处的导向板导出，还可以根据不同深度的取样位置来对钻杆的位置进行调节，实用性强，操作简便，但是在实际使用过程中，道路桥梁取样时，需要对不同深度的分段取样，才能更好的进行检测，检测结果更准确，但是现有的装置在取样的过程中通常是从道路桥梁表面开始钻孔连续取样，不能准确进行分段取样，需要工作人员自行调节，取样过程不连续导致影响了后续检测结果的准确度，因此，本领域技术人员提供了一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，包括壳体，所述壳体的一侧开设有通槽，所述壳体的内壁设置有辅助组件，所述壳体的内壁设置有取样组件，所述取样组件贯穿辅助组件并延伸至辅助组件的外部，所述通槽的内壁设置有辅助分段组件，所述壳体的一侧固定安装有控制器，所述壳体的两侧均固定连接有固定杆。
[0006]优选的，所述取样组件包括电动推杆，所述电动推杆的输出轴贯穿壳体并固定连接有与壳体内壁滑动连接的连接板，所述连接板的底部固定连接有连接壳，所述连接壳的顶部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿连接壳并固定连接有螺旋输送钻头。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置取样组件，能够在取样组件的作用下对道路桥梁进行钻孔取样。
[0008]优选的，所述连接壳的远离通槽的一侧连通有出样管，所述连接壳靠近通槽的一侧开设有出样孔，所述出样孔的水平高度比出样管的水平高度低。
[0009]通过采用上述技术方案，通过螺旋输送钻头钻孔取样的样品能够从出样孔或出样管中导出。
[0010]优选的，所述辅助组件包括安装板，所述安装板的四侧与壳体的内壁固定连接且位于连接壳的下方，所述安装板的顶部固定安装有位于连接板下方的压力传感器。
[0011]通过采用上述技术方案，压力传感器的设置能够避免工作人员忘记调节电动推杆行程导致装置损坏的情况发生，增加了装置的容错率。
[0012]优选的，所述安装板的顶部固定连接有导向块，所述导向块的一端贯穿通槽并延伸至通槽的内部，所述导向块的两侧均固定连接有与壳体内壁固定连接的导板。
[0013]通过采用上述技术方案，在导板、出样孔和导向块的共同作用下，能够将从出样孔中导出的样品收集导出，防止撒落的情况发生。
[0014]优选的，所述辅助分段组件包括连接块，所述连接块的两侧与通槽的内壁滑动连接，所述连接块的一侧固定连接有位于两个导板之间的挡板，所述挡板的顶部滑动贯穿壳体并延伸至壳体的外部。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置辅助分段组件，能够通过调节挡板的位置达到分段取样的效果，提高了检测的准确度。
[0016]优选的，所述连接块的两侧均设置有固定块，所述固定块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿连接块并延伸至连接块的内部，两个所述连接杆之间固定连接有弹性件，两个所述连接杆的表面均固定连接有挤压板，所述挤压板的一端贯穿连接块并延伸至连接块的外部。
[0017]通过采用上述技术方案，只需通过挤压两个挤压板即可通过连接块调节挡板的位置，从而调节分段间距，操作简便。
[0018]本技术具有以下优点：
[0019]1、该应用于道路桥梁试验检测的取样装置，通过设置辅助分段组件，能够取样组件取样时的样品进行分段导出，便于后续的检测，通过调节挡板挡住出样孔的距离即可达到分段导出的效果，挡住出样孔时，样品只能通过出样管导出，当挡板未挡住出样孔时，由于出样孔的水平高度比出样管的水平高度低，从而样品从出样孔导出，即可达到在连续取样过程中分段取样的效果；
[0020]2、该应用于道路桥梁试验检测的取样装置，通过设置连接块、固定块、连接杆、弹性件和挤压板，能够快速调节挡板的位置，操作简便，只需挤压两个挤压板相互靠近即可拉动连接块在通槽内上下移动，从而带动挡板移动，调节完成后松开挤压板，即可在弹性件的作用下使固定块紧抵通槽的内壁达到固定的效果，调节便捷，有效提高了工作效率；
[0021]3、该应用于道路桥梁试验检测的取样装置，通过设置取样组件，能够通过伺服电机带动螺旋输送钻头旋转，同时通过设置连接板和电动推杆，能够带动连接壳下降，即可配合伺服电机和螺旋输送钻头达到钻孔取样的效果。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术的剖面立体图；
[0024]图3为本技术取样组件和辅助分段组件的连接示意图；
[0025]图4为本技术辅助分段组件的结构示意图。
[0026]图中：1、壳体；2、控制器；3、取样组件；4、辅助分段组件；5、辅助组件；6、固定杆；101、通槽；301、电动推杆；302、连接板；303、连接壳； 304、出样管；305、螺旋输送钻头；306、伺服电机；307、出样孔；401、连接块；402、挡板；403、固定块；404、连接杆；405、弹性件；406、
挤压板； 501、安装板；502、导向块；503、压力传感器；504、导板。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0028]如图1
‑
4所示，一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，它包括壳体1，所述壳体1的一侧开设有通槽101，所述壳体1的内壁设置有辅助组件5，辅助组件5的设置用于增加装置的容错性，所述壳体1的内壁设置有取样组件3，取样组件3能够对道路桥梁进行钻孔取样，所述取样组件3贯穿辅助组件5 并延伸至辅助组件5的外部，所述通槽101的内壁设置有辅助分段组件4，通过设置辅助分段组件4，能够分段取样，从而提高后续检测的准确性，所述壳体1的一侧固定安装有控制器2，所述壳体1的两侧均固定连接有固定杆6，固定杆6能够加强装置的稳固性。
[0029]作为本技术一种优选技术方案，如图2或图3所示，所述取样组件3 包括电动推杆301，所述电动推杆301的输出轴贯穿壳体1并固定连接有与壳体1内壁滑动连接的连接板302，所述连接板302的底部固定连接有连接壳303，所述连接壳303的顶部设置有伺服电机306，所述伺服电机306的输出轴贯穿连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的一侧开设有通槽(101)，所述壳体(1)的内壁设置有辅助组件(5)，所述壳体(1)的内壁设置有取样组件(3)，所述取样组件(3)贯穿辅助组件(5)并延伸至辅助组件(5)的外部，所述通槽(101)的内壁设置有辅助分段组件(4)，所述壳体(1)的一侧固定安装有控制器(2)，所述壳体(1)的两侧均固定连接有固定杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于：所述取样组件(3)包括电动推杆(301)，所述电动推杆(301)的输出轴贯穿壳体(1)并固定连接有与壳体(1)内壁滑动连接的连接板(302)，所述连接板(302)的底部固定连接有连接壳(303)，所述连接壳(303)的顶部设置有伺服电机(306)，所述伺服电机(306)的输出轴贯穿连接壳(303)并固定连接有螺旋输送钻头(305)。3.根据权利要求2所述的一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于：所述连接壳(303)的远离通槽(101)的一侧连通有出样管(304)，所述连接壳(303)靠近通槽(101)的一侧开设有出样孔(307)，所述出样孔(307)的水平高度比出样管(304)的水平高度低。4.根据权利要求1或2所述的一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于：所述辅助组件(5)包括安装板(501)，所述安装板(501...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓伟，周灿，
申请(专利权)人：黄晓伟，
类型：新型
国别省市：
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