一种汽车用新型联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用新型联轴器，包括输入轴盘以及输出轴盘，输入轴盘外部一侧设有第一连接板，输出轴盘外部一侧设有第二连接板，输入轴盘内部开设有第一销孔，输出轴盘内部开设有第二销孔，第一连接板内部开设有第三销孔，第二连接板内部开设有第四销孔；输入轴盘、输出轴盘以及第一连接板、第二连接板之间均通过螺纹进行连接，进而而便于各部件间的安装以及拆卸，从而便于各部件的更换，且在第一连接板以及第二连接板之间设置有橡胶垫，一定程度上起到了对整个联轴器进行缓冲减震的效果，在进行整个联轴器的组装时，通过销钉可将任意两个部件间进行连接，进而再通过螺纹连接进行固定，从而保证了任意两个部件间的同轴度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用新型联轴器


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车用新型联轴器。

技术介绍

[0002]联轴器又称联轴节；用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件；有时也用以联接轴与其他零件；联轴器是联接两轴或轴与回转件的零部件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置；有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用；常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸即可。
[0003]现有的联轴器尽管已经实现了用于固定连接两轴的效果，以便于输入轴将转动力传输至输出轴，使得输出轴得以跟随输入轴一同转动，但在实际使用过程中还存在一些不足，现有的联轴器大多为一体式的，不便于进行拆卸，进而再使用过程中受到损坏时，往往需要将整个联轴器全部拆卸更换，不仅浪费资源且极大的增加了使用成本，因此创新一种汽车用新型联轴器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用新型联轴器，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用新型联轴器，包括输入轴盘(1)以及输出轴盘(2)，其特征在于：所述输入轴盘(1)外部一侧设有第一连接板(3)，所述输出轴盘(2)外部一侧设有第二连接板(4)，所述第一连接板(3)以及第二连接板(4)之间设有橡胶垫(5)，所述输入轴盘(1)内部开设有第一销孔(11)，所述输出轴盘(2)内部开设有第二销孔(21)，所述第一连接板(3)内部开设有第三销孔(31)，所述第二连接板(4)内部开设有第四销孔(41)，所述第一销孔(11)、第二销孔(21)、第三销孔(31)以及第四销孔(41)均匹配设置，所述第一销孔(11)、第二销孔(21)、第三销孔(31)以及第四销孔(41)均开设有两组，两组所述第一销孔(11)、第二销孔(21)、第三销孔(31)以及第四销孔(41)内部均与销钉(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型联轴器，其特征在于：所述输入轴盘(1)内部一侧开设有第一螺纹孔(12)，所述第一连接板(3)内部一侧开设有第一沉头孔(32)，所述第一螺纹孔(12)与第一沉头孔(32)匹配设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车用新型联轴器，其特征在于：所述第一螺纹孔(12)内部螺纹连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晶晶，王肖肖，刘云霞，
申请(专利权)人：苏州兴嘉泓机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：