一种防止车辆被削顶的限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及限高架技术领域，尤其为一种防止车辆被削顶的限高装置，包括底杆，所述底杆内部下方固定连接有液压杆，所述液压杆上端面固定连接有滑动杆，所述滑动杆内侧固定连接有固定板，所述固定板外侧中间固定连接有传感器，所述传感器下端面固定连接有激光测距仪，所述固定板右方外侧固定连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器下方外侧固定连接有闪光灯；本实用新型专利技术中，通过设置的激光测距仪，能够将激光测距仪检测到移动的物体通过传感器传导至闪光灯和蜂鸣器，当激光测距仪检测到有移动的物体时，会打开闪光灯对司机进行提醒，如果当激光测距仪检测到被检测物体距离低于100米时，会启动蜂鸣器进行警报，能有效防止车辆被限高架削顶，非常实用。非常实用。非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种防止车辆被削顶的限高装置


[0001]本技术涉及限高架
，具体为一种防止车辆被削顶的限高装置。

技术介绍

[0002]限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架，固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架，固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等，固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。
[0003]但是市面上的限高架大多为固定式限高架，而这类限高架不具有主动提醒司机高度限制的功能，并且一些司机不知道自己的车辆高度是否达到限高架的限制高度，这种情况很容易在司机开车到限高架的下方被削顶，造成一定的财产损失；同时市面上的限高架的一侧大多只有一根立杆，并且使用螺栓固定，这种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止车辆被削顶的限高装置，包括底杆(1)，其特征在于：所述底杆(1)内部下方固定连接有液压杆(2)，所述液压杆(2)上端面固定连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)内侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)外侧中间固定连接有传感器(5)，所述传感器(5)下端面固定连接有激光测距仪(6)，所述固定板(4)右方外侧固定连接有蜂鸣器(7)，所述蜂鸣器(7)下方外侧固定连接有闪光灯(8)，所述底杆(1)下方外侧滑动连接有固定环(9)，所述固定环(9)右侧转动连接有转轴(12)，所述固定环(9)上下两侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)外侧固定连接有支撑杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述激光测距仪(6)、蜂鸣器(7)和闪光灯(8)均与传感器(5)有电性连接，且激光测距仪(6)固定在固定板(4)中间正下方位置处。3.根据权利要求1所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩志刚，吕绍泽，宋晓光，袁松，祝仁涛，李健，吴晶，边丽艳，王红，
申请(专利权)人：抚顺市技术创新研究院市检验检测认证中心，市新型原材料发展促进中心，
类型：新型
国别省市：