【技术实现步骤摘要】
一种减震气包加热装置
[0001]本技术涉及汽车减震气包
,特别涉及一种减震气包加热装置。
技术介绍
[0002]减震气包是汽车减震器的重要组成元件,通常由橡胶材料制成。为了提高气包的韧性、抗老化、机械强度等性能,气包在生产过程中通常需要用水蒸煮。目前的蒸煮方式是将气包投入到加满水的蒸锅中,然后将水加热到95℃左右进行高温蒸煮8h以上。但这种方式需要消耗大量电能将整锅水加热,能耗高且加热效率低,因此有待改进。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术公开了一种减震气包加热装置,包括筒体以及设置在所述筒体内部的加热器、支架和笼体,所述加热器设置在筒体底部,所述支架设置在加热器上方,所述笼体设置在支架上。
[0004]进一步地,所述笼体底部设有笼门,所述笼体顶部设有吊装架。
[0005]进一步地,所述加热器为均布在筒体底部的多个电热管。
[0006]进一步地,所述筒体外壁为双层保温结构。
[0007]进一步地,所述筒体顶部设有盖体,所述盖体上设有泄压阀。
[0008]进一步地,所述盖体上还设有吊钩。
[0009]本技术的有益效果是:
[0010]本技术的减震气包加热装置使用时在支架底部的筒体内加入适量水,通过加热器将水加热并产生大量蒸汽,通过蒸汽将笼体内的气包加热,相对于传统的加热方式,既提高了加热效率,又降低了能耗。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震气包加热装置,其特征在于:包括筒体以及设置在所述筒体内部的加热器、支架和笼体,所述加热器设置在筒体底部,所述支架设置在加热器上方,所述笼体设置在支架上。2.根据权利要求1所述的减震气包加热装置,其特征在于:所述笼体底部设有笼门,所述笼体顶部设有吊装架。3.根据权利要求1所述的减震气包加热装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡涛,
申请(专利权)人:青岛威克士汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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