动力输出组件、发动机和工程机械制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动力输出组件、发动机和工程机械，动力输出组件包括：壳体，壳体包括安装孔；传动轴，传动轴穿设于安装孔，传动轴包括输入端和输出端；深沟球轴承，深沟球轴承套设于传动轴上，且位于传动轴靠近输入端的一侧；角接触球轴承，角接触球轴承套设于传动轴上，且位于传动轴靠近输出端的一侧；锁紧件，锁紧件套设于传动轴上，且与角接触球轴承相抵触。通过传动轴一端设置深沟球轴承，另一端设置角接触球轴承，这样动力输出组件内的润滑油能够在轴承内部润滑，不会从传动轴的输出端一侧渗漏出去，防止大量润滑油流向输出端，避免连接输出端的液压泵受到润滑油的污染，从而提高动力输出组件整体润滑及密封的可靠性。高动力输出组件整体润滑及密封的可靠性。高动力输出组件整体润滑及密封的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
动力输出组件、发动机和工程机械


[0001]本技术涉及发动机部件
，具体而言，涉及一种动力输出组件、一种发动机和一种工程机械。

技术介绍

[0002]相关技术中，发动机为液压泵提供动力输出时，一般采用直齿式传动轴和衬套配合的滑动润滑结构，或者斜齿式传动轴配合双列滚动轴承结构进行传动，但采用上述结构存在传动轴输出端的润滑油密封差的问题，导致与输出端连接的液压站容易受到润滑油污染，进而影响液压站的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术第一方面提供了一种动力输出组件。
[0005]本技术的第二方面提出了一种发动机。
[0006]本技术的第三方面提出了一种工程机械。
[0007]有鉴于此，本技术提供了一种动力输出组件，包括：壳体，壳体包括安装孔；传动轴，传动轴穿设于安装孔，传动轴包括输入端和输出端；深沟球轴承，深沟球轴承套设于传动轴上，且位于传动轴靠近输入端的一侧；角接触球轴承，角接触球轴承套设于传动轴上，且位于传动轴靠近输出端的一侧；锁紧件，锁紧件套设于传动轴上，且与角接触球轴承相抵触。
[0008]本技术提供的动力输出组件包括壳体、传动轴、深沟球轴承、角接触球轴承和锁紧件。其中，壳体包括安装孔，以通过安装孔实现传动轴能够与壳体进行安装装配。传动轴包括输入端和输出端，以实现通过输出端穿过安装孔，进而实现传动轴与安装孔同轴设置。另外，通过将深沟球轴承和角接触球轴承套设在传动轴上，并通过锁紧件将角接触球轴承顶住锁紧，防止角接触球轴承窜动，实现传动的稳定性。其中，深沟球轴承设置在靠近输入端的一侧，角接触球轴承设置在靠近输出端的一侧，以实现轴承对传动轴的支撑和传动，并且，采用一端深沟球轴承，另一端采用角接触球轴承的设置，这样，能够确保润滑油在轴承内部的润滑，有效防止润滑油在传动轴的输出端发生渗漏，保护与传动轴输出端连接部件不受润滑油污染，实现了润滑油在轴承内部的润滑，同时防止大量润滑油流向传动轴的输出端，从输出端泄漏到其他部件，提高了传动效率，确保传动轴传动的平顺、可靠，提高动力输出组件整体润滑及密封的可靠性。
[0009]根据本技术上述技术方案的动力输出组件，还可以具有以下附加技术特征：
[0010]在上述技术方案中，进一步地，壳体还包括回油孔，回油孔沿安装孔的轴线方向贯穿壳体，且回油孔位于安装孔的周侧。
[0011]在该技术方案中，壳体还包括回油孔。其中，回油孔沿安装孔的轴线方向贯穿壳体，并且回油孔分布在安装孔的周侧。这样，通过在壳体上设置回油孔，在传动轴的输出端
有润滑油渗漏的情况下，也能够通过回油孔回流到润滑系统中，防止润滑油外流出去，污染与传动轴的输出端连接的部件。同时，能够有效循环利用润滑油，减少润滑油的损耗，进一步地降低动力输出组件的运行成本。
[0012]在上述任一技术方案中，进一步地，传动轴开设有轴孔；其中，在输出端一侧的轴孔的内壁设有内齿，在输入端一侧的传动轴的外侧壁上设有外齿。
[0013]在该技术方案中，传动轴上开设有轴孔，其中，在输出端一侧的轴孔的内壁设有内齿，即传动轴的输出端一侧的轴孔内开设有内齿，以实现传动轴连接传动输出。在输入端一侧的传动轴的外侧壁上设有外齿，即输入端一侧的传动轴的外侧壁上设置外齿轮，以实现传动轴连接传动输入。这样实现了动力输出组件的动力输入和输出，提高了动力输出组件动力传动的稳定性。
[0014]在上述任一技术方案中，进一步地，还包括：隔套，隔套套设于传动轴上，位于深沟球轴承与角接触球轴承之间。
[0015]在该技术方案中，动力输出组件还包括隔套。其中，隔套套设在传动轴上，位于深沟球轴承与角接触球轴承之间。通过将隔套设置在深沟球轴承与角接触球轴承之间，以实现对深沟球轴承和角接触球轴承进行固定，防止深沟球轴承与角接触球轴承在传动轴上轴向窜动，进一步地提高动力输出组件传动的安全性和可靠性，满足工作需求。
[0016]在上述任一技术方案中，进一步地，壳体的外侧壁开设有安装槽，安装槽沿壳体的周向延伸，其中，安装槽位于壳体靠近输入端的一侧。
[0017]在该技术方案中，壳体还包括安装槽，安装槽开设在壳体的外侧壁上，且位于壳体靠近输入端的一侧的外侧壁上，其中，安装槽沿壳体的周向延伸。通过在壳体上设置安装槽，能够在其内部安装密封件，以实现动力输出组件与其他部件之间的连接密封。
[0018]在上述任一技术方案中，进一步地，密封件，密封件设置于安装槽内。
[0019]在该技术方案中，动力输出组件还包括密封件。其中，密封件设置于安装槽内，通过密封件的连接密封，防止润滑油泄漏，以实现动力输出组件与其他部件之间的连接密封。
[0020]在上述任一技术方案中，进一步地，壳体还包括连接孔，连接孔用于安装动力输出组件。
[0021]在该技术方案中，壳体还包括连接孔。其中，连接孔用于安装动力输出组件，以实现对动力输出组件与其连接的部件进行安装连接。
[0022]在上述任一技术方案中，进一步地，连接孔的数量为至少两个，连接孔沿安装孔的周向均匀分布。
[0023]在该技术方案中，通过设置连接孔的数量为至少两个，并且连接孔沿安装孔的周向均匀分布，以实现动力输出组件与连接部件之间的紧固连接，进一步实现动力输出组件传动过程中运行稳定性和可靠性。
[0024]在上述任一技术方案中，进一步地，壳体还包括进油孔，进油孔与回油孔连通设置。
[0025]在该技术方案中，在壳体上设置有进油孔，进油孔设置在壳体的外侧壁上，且与安装孔的轴线方向垂直设置，其中，进油孔与回油孔连通设置，即进油孔与回油孔相对设置，以实现向动力输出组件内部的深沟球轴承和角接触球轴承输送润滑油，保证动力输出组件传动过程中运行稳定性和可靠性。
[0026]根据本技术的第二方面，还提出了一种发动机，包括：如上述方案中任一项的动力输出组件。
[0027]本技术提供的发动机，因包括上述任一技术方案的动力输出组件，因此具有该动力输出组件的全部有益效果，在此不再赘述。
[0028]根据本技术的第三方面，还提出了一种工程机械，包括：如上述方案中任一项的动力输出组件或发动机。
[0029]本技术提供的工程机械，因包括上述任一技术方案的动力输出组件或发动机，因此具有该动力输出组件或发动机的全部有益效果，在此不再赘述。
[0030]本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0031]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0032]图1为本技术一个实施例的动力输出组件的结构示意图之一；
[0033]图2为图1所示实施例的动力输出组件的A
‑
A剖面结构示意图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力输出组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体包括安装孔；传动轴，所述传动轴穿设于所述安装孔，所述传动轴包括输入端和输出端；深沟球轴承，所述深沟球轴承套设于所述传动轴上，且位于所述传动轴靠近所述输入端的一侧；角接触球轴承，所述角接触球轴承套设于所述传动轴上，且位于所述传动轴靠近所述输出端的一侧；锁紧件，所述锁紧件套设于所述传动轴上，且与所述角接触球轴承相抵触。2.根据权利要求1所述的动力输出组件，其特征在于，所述壳体还包括回油孔，所述回油孔沿所述安装孔的轴线方向贯穿所述壳体，且所述回油孔位于所述安装孔的周侧。3.根据权利要求1所述的动力输出组件，其特征在于，所述传动轴开设有轴孔；其中，在所述输出端一侧的所述轴孔的内壁设有内齿，在所述输入端一侧的所述传动轴的外侧壁上设有外齿。4.根据权利要求1至3中任一项所述的动力输出组件，其特征在于，还包括：隔套，所述隔套套设于所述传动轴上，位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨群，宋文鹏，
申请(专利权)人：湖南道依茨动力有限公司，
类型：新型
国别省市：