一种天线支架制造技术

本实用新型专利技术属于航空功能结构设计技术领域，涉及一种天线支架。所述天线支架为管腔结构，管腔支架的上下部分皆为翻边，其中，上翻边A为矩形平面，为天线的安装面，下翻边C为矩形曲面，与机身顶棚无缝贴靠，中间开圆孔，和机身顶棚的开孔对接，管腔截面为圆形。本实用新型专利技术天线位置悬于顶棚前侧，沿航向前倾，远离机体结构，采用管腔结构形式，天线通道密闭，防水性能好；通过复材设计，支架管腔结构整体化，造型外形美观，重量较轻，刚度较好。刚度较好。刚度较好。

【技术实现步骤摘要】
一种天线支架


[0001]本技术属于航空功能结构设计
，涉及一种天线支架。

技术介绍

[0002]当直升机天线执行其使用功能时，常因受机上结构和空间受限，造成无法安装或性能效果较差。故天线支架的布置和设计，必须保证天线性能发挥其最佳功效。。
[0003]由于客户要求某型天线安装时，其位置尽可能远离机体，保证其不受机体内部设备影响。因此，现场确认该天线位于座舱罩顶棚部位后，如何设计一个支架，除了天线稳固在其上，还要让天线所处位置尽可能远离机体，达到性能发挥最佳的目的。这是需要解决的问题。

技术实现思路
：
[0004]技术目的：为解决上述问题，本技术提供了一种天线支架。只要天线布置在座舱顶棚上，采用该天线支架，尽可能满足该天线安置在远离机身主体的位置
[0005]本技术的技术方案：
[0006]一种天线支架，其特征在于，所述天线支架为管腔结构，管腔支架的上下部分皆为翻边，其中，上翻边A为矩形平面，为天线的安装面，下翻边C为矩形曲面，与机身顶棚无缝贴靠，中间开圆孔，和机身顶棚的开孔对接，管腔截面为圆形。
[0007]所述管腔的材质采用玻璃布，厚度1.5mm。
[0008]所述管腔截面为变截面，靠近上翻边A部分的截面呈椭圆形，靠近下翻边C部分的截面为圆形。
[0009]所述管腔两头粗，中间细。
[0010]所述管腔从下翻边C开始，沿航向前倾，上翻边A位于下翻边C的航向前方。
[0011]所述中间开椭圆形孔。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1)达到天线安装要求：天线位置悬于顶棚前侧，沿航向前倾，远离机体结构
[0014]2)采用管腔结构形式，天线通道密闭，防水性能好；
[0015]3)通过复材设计，支架管腔结构整体化，造型外形美观，重量较轻，刚度较好。
[0016]目前，该支架已在AC311A上实施，实际效果良好。
附图说明
[0017]图1天线支架三视图；
[0018]图2天线支架剖视图；
[0019]图3天线支架安装位置示意图；
[0020]其中：1
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天线支架2
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天线3
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天线线缆4
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座舱顶棚5
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上视窗
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术进一步说明：
[0022]如图1所示，一种天线支架，所述天线支架为管腔结构，管腔支架的上下部分皆为翻边，其中，上翻边A为矩形平面，为天线的安装面，下翻边C为矩形曲面，与机身顶棚无缝贴靠，中间开圆孔，和机身顶棚的开孔对接，管腔截面为圆形。
[0023]所述管腔结构，采用玻璃布所制，厚度1.5mm。其截面为变截面。靠近上翻边A部分的截面因通道拓展要求，呈椭圆形。靠近下翻边C部分的截面为圆形。整个管腔两头粗，中间细。从下翻边C开始，截面圆形直径逐渐变小至B(B为最小截面圆),然后逐渐变大，接近上翻边A后,截面变化成椭圆形。整个管腔结构从下翻边C开始，沿航向前倾，导致上翻边A位于下翻边C的航向前方，如图2所示。
[0024]所述管腔结构的上翻边A为矩形平面，作为天线的安装面。与天线的装配面完美贴合。用螺钉将天线连接。中间开椭圆形孔，作为天线线缆通道通过孔。因天线端部接口线缆存在转弯半径，管腔通道内壁尽量避开，以免折伤线缆。在管腔航向倾斜的条件下，设计椭圆形截面(相对圆形截面)在下沉转弯过渡至截面B时具有更短的路径优势，同时不影响天线线缆转弯半径。曲面过渡不会急剧变形，相对美观。
[0025]所述管腔结构的下翻边C为矩形曲面。该曲面为座舱罩顶棚外形。与机身顶棚无缝贴靠。可通过铆接或螺接形式，与顶棚相连。中间开圆孔，和机身顶棚的开孔对接，便于管腔中的线缆进入机身内部。
[0026]本技术选用石膏作为复合材料模具，应用玻璃布EW110A材料，采用手糊方式，制作玻璃布天线支架。成型晾干后，内外表面细磨处理，保证支架厚度为1.5mm。
[0027]如图3所示，在座舱顶棚4左侧前方作为天线支架1安装点，该处航向前方是顶棚上视窗5，下方是顶棚蜂窝夹层，属于安装极佳位置点，不仅满足天线使用性能要求，而且满足支架螺栓安装要求。
[0028]天线线缆3自天线支架1上翻边A椭圆孔穿入支架管腔，其转弯半径不受管腔内壁影响，再从下翻边B圆孔进入座舱顶棚4，顶棚开对应的同等直径通过孔。
[0029]天线支架1上翻边A矩形安装面尺寸与天线2安装面齐平，用4个HB1
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201
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M5
[0030]天线支架1下翻边B矩形安装面与座舱顶棚4贴靠。用4个HB1
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201
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M5螺钉配合座舱顶棚4上的后置嵌入件DHS443
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152.21，将天线支架连接在座舱顶棚4上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天线支架，其特征在于，所述天线支架为管腔结构，管腔支架的上下部分皆为翻边，其中，上翻边A为矩形平面，为天线的安装面，下翻边C为矩形曲面，与机身顶棚无缝贴靠，中间开圆孔，和机身顶棚的开孔对接，管腔截面为圆形。2.如权利要求1所述的天线支架，其特征在于，所述管腔的材质采用玻璃布，厚度1.5mm。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，郑俊锋，陶国敏，方自文，彭世伟，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：新型
国别省市：