用于车辆的停车制动器的报警装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于车辆的停车制动器的报警装置，其在点火开关断开和/或安全带解锁、和停车制动器处于释放模式时向驾驶员发出报警。用于车辆的停车制动器的报警装置包括点火系统、停车制动器、安全带组件、至少一个传感器和至少一个报警装置。点火系统可在导通状态和断开状态下操作。停车制动器可在制动模式和释放模式下操作。传感器与点火系统、停车制动器和/或安全带组件连接并对其进行感测。当点火开关切换到断开状态和/或安全带与安全带锁断开、和停车制动器处于释放模式时，报警装置会被传感器激活。报警装置通过声音指示和/或灯光指示来通知。灯光指示来通知。灯光指示来通知。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的停车制动器的报警装置


[0001]本申请涉及车辆，更具体地，本申请涉及一种用于车辆的停车制动器的报警装置。

技术介绍

[0002]理想地，需要在断开车辆的点火开关之前应用停车制动器。然而，许多驾驶员是先断开点火开关，然后才使用停车制动器。有时会发生驾驶员断开点火开关但忘记使用停车制动器的情况，这可能会导致发生致命事故。因此，需要一种用于车辆的停车制动器的报警装置。
[0003]过去已经设计了多种用于车辆的各种报警装置。然而，它们都没有包括用于警告驾驶员使用停车制动器的车辆的停车制动器的报警装置。
[0004]申请人认为相关参考文献对应于Vincent Cavaliere,Fredericksburg,VA(US)； John McLaren,Woodford,VA(US)；Robin Gene Weaver,Spotsylvania,VA(US)提交的用于空气制动器的停车制动器报警系统的美国专利申请US20150248831。参考文献公开了一种与低压开关和门框开关相关联的报警模块，以在驾驶员未使用停车制动器并且打开车门时提供报警。然而，该系统很复杂，并且会在驾驶员打开车门下车时发出报警。如果下车动作太快，司机可能会没有听到报警。
[0005]另一项相关申请是通用电气公司的美国专利号US5394137，用于车辆停车制动器检测和报警系统。美国专利US5394137公开了一种基于计算机的停车制动器检测和报警的系统和方法，包括用于感测停车制动管路中的压力以检测停车制动器已经启动的压力传感器。然而，该系统需要一台计算机，因此成本很高。
[0006]描述最接近主题的其他文件提供了或多或少一定数量的复杂的特征，这些特征不能以有效和经济的方式解决问题。这些专利都没有暗示本申请的新颖特征。

技术实现思路

[0007]本申请的一个目的是提供一种用于车辆的停车制动器的报警装置，其在点火开关断开和/或安全带未锁定并且停车制动器处于释放模式的情况下向驾驶员发出报警。
[0008]本申请的又一目的在于提供一种用于车辆的停车制动器的报警装置，其警告驾驶员激活停车制动器并且防止不希望的事故发生。
[0009]本申请的又一个目的是提供一种视觉和/或听觉报警的报警装置。
[0010]本申请的进一步目的将在说明书的以下部分中提出，其中详细描述是为了充分公开本申请而不对其施加任何限制。
附图说明
[0011]考虑到上述和其他相关目的，本申请在于结构和部件组合的细节，当结合附图阅读时，将从以下描述中更充分地理解本申请，其中：
[0012]图1表示根据本申请的一个实施例的报警装置10在可与至少一个停车制动器40、
点火系统20和/或安全带组件30通信的操作环境中的示意图；
[0013]图2表示报警装置10激活和停用的流程图。
具体实施方式
[0014]现在参考附图图1
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图2，可以看到根据一个实施例，本申请一般用10表示车辆(图中未示出)的报警装置，该报警装置10主要包括点火系统20、安全带组件30、停车制动器40、至少一个报警装置11和12以及至少一个传感器13。
[0015]点火系统20主要包括钥匙孔21和点火钥匙22。当点火钥匙22从钥匙孔 21中取出时，点火停止。在点火钥匙22的帮助下，点火系统20被操纵到导通状态和断开状态。
[0016]操纵停车制动器40以实现制动模式和释放模式。停车制动器40包括旋钮和制动机构。在一个实施例中，为拖车提供停车制动器40，该拖车包括由旋钮41操作的制动机构43。此外，为拖拉机提供停车制动器40，该拖拉机包括由旋钮42操作的制动机构44。
[0017]安全带组件30包括安全带31和安全带锁32。安全带31在驾驶员准备好驾驶时插入安全带锁32中，且当驾驶员到达目的地时，通过解锁安全带锁32 而取出，安全带锁32释放安全带31。
[0018]在一个实施例中，可选地，安全带组件30与报警装置10连接。安全带组件30可直接与报警装置10通信或首先与点火系统20通信，并且安全带组件30和点火系统20的组合结果被传送至报警装置10。安全带组件30可以通过电线连接50或可以无线方式连接到点火系统20。
[0019]其中所述停车制动器为空气制动系统，所述停车制动器具有矩形框架并且包括第一旋钮和第二旋钮，还包括第一锁定机构和第二锁定机构，其中所述第一锁定机构和所述第二锁定机构上包括传感器，其中所述传感器连接到所述车辆的制动系统，其中所述第一旋钮和所述第二旋钮彼此相邻地安装在所述矩形框架上，其中，所述第一旋钮包括从所述矩形框架左侧的中心部分垂直突出的圆柱体，其中所述第一旋钮还包括安装到所述圆柱体的突出端的第一旋钮构件，其中所述第一旋钮构件为六边形并且延伸超过所述圆柱体的直径，其中所述第二旋钮包括从所述矩形框架右侧的中心部分垂直地突出的圆柱体，其中所述第二旋钮还包括安装到所述圆柱体的突出端的第二旋钮构件，其中所述第二旋钮构件具有菱形形状；其中所述停车制动器还包括当所述点火系统处于所述断开状态并且所述停车制动器处于所述释放模式时，或者如果所述安全带未接合而未激活所述停车制动器时待激活的报警装置，其中所述停车制动器与所述点火系统可通信地安装并且安装至所述车辆的安全带的锁定机构，其中当所述点火系统处于断开状态并且所述停车制动器处于释放模式时，所述安全带保持在锁定位置。
[0020]提供传感器13
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16，其感测点火系统20、停车制动器40和安全带组件30 中的每一个。传感器13被定位成感测点火系统20是处于导通状态还是断开状态。传感器13通过电线51或无线通信将感测到的信息传送到报警装置10。传感器14感测安全带31是否被安全带锁32锁定或解锁。传感器14通过电线52或无线通信将感测到的信息传送到报警装置10。传感器15感测拖车的制动机构43是处于制动模式还是释放模式。传感器15通过电线53或无线通信将感测到的信息传送到报警装置10。传感器16感测拖拉机的制动机构44 是处于制动模式还是释放模式。传感器16通过电线54或无线通信将感测到的信息传送到报警装置10。
[0021]提供可通过光指示器11和声音指示器12发出报警的报警装置。可以提供光指示器11或声音指示器12之一或者可以提供光指示器11和声音指示器 12两者。除了光指示器11和声音指示器12之外，诸如振动、在显示屏(图中未示出)上显示消息或其他类似的报警指示等其他指示都在本公开的范围内。此外，指示器可以是单个指示器，也可以是多个指示器的组合。如图所示，报警装置安装在旋钮42上并被透明屏幕覆盖，该透明屏幕可以允许来自光指示器11的光通过。
[0022]在操作中，当点火系统20被切换到导通状态时，报警装置10被激活。在使用安全带系统30的情况下，当点火系统20和安全带系统30两者或其中之一处于活动状态时，即点火系统20被切换到导通状态和/或安全带31被安全带锁32锁定时，报警装置10被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的停车制动器的报警装置，其特征在于，所述用于车辆的停车制动器的报警装置包括：点火系统，其可在导通状态和断开状态下操作，所述点火系统包括钥匙孔和点火钥匙，其中当所述点火钥匙从所述钥匙孔中取出时，所述点火系统处于所述断开状态，其中当所述点火钥匙安装在所述钥匙孔内时，所述点火系统处于所述导通状态，其中所述点火系统是所述车辆中现有的点火系统，其中所述点火系统上还包括传感器，该传感器被配置为感测所述点火系统是处于所述导通状态还是所述断开状态，其中所述车辆为拖拉机；以及停车制动器，其可在制动模式和释放模式下操作，其中所述停车制动器为空气制动系统，所述停车制动器具有矩形框架并且包括第一旋钮和第二旋钮，还包括第一锁定机构和第二锁定机构，其中所述第一锁定机构和所述第二锁定机构上包括传感器，其中所述传感器连接到所述车辆的制动系统，其中所述第一旋钮和所述第二旋钮彼此相邻地安装在所述矩形框架上，其中，所述第一旋钮包括从所述矩形框架左侧的中心部分垂直突出的圆柱体，其中所述第一旋钮还包括安装到所述圆柱体的突出端的第一旋钮构件，其中所述第一旋钮构件为六边形并且延伸超过所述圆柱体的直径，其中所述第二旋钮包括从所述矩形框架右侧的中心部分垂直地突出的圆柱体，其中所述第二旋钮还包括安装到所述圆柱体的突出端的第二旋钮构件，其中所述第二旋钮构件具有菱形形状；其中所述停车制动器还包括当所述点火系统处于所述断开状态并且所述停车制动器处于所述释放模式时，或者如果所述安全带未接合而未激活所述停车制动器时待激活的报警装置，其中所述停车制动器与所述点火系统可通信地安装并且安装至所述车辆的安全带的锁定机构，其中当所述点火系统处于断开状态并且所述停车制动器处于释放模式时，所述安全带保持在锁定位置。2.如权利要求1所述的用于车辆的停车制动器的报警装置，其特征在于，所述传感器与所述点火系统和所述停车制动器中的至少一个无线连接。3.如权利要求1所述的用于车辆的停车制动器的报警装置，其特征在于，所述传感器通过至少一根导线连接到所述点火系统和所述停车制动器中的至少一个。4.如权利要求1所述的用于车辆的停车制动器的报...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰夫，
申请(专利权)人：杰夫，
类型：新型
国别省市：