一种氢燃料电池供电系统及牵引车技术方案

技术编号:33213601 阅读:34 留言:0更新日期:2022-04-27 16:50
本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池供电系统及牵引车,所述氢燃料电池供电系统安装在挂车上并用于为动力锂电池组供电,所述氢燃料电池供电系统包括燃料电池反应堆以及若干可拆卸设于所述挂车上的储氢罐,所述储氢罐与所述燃料电池反应堆连通。本实用新型专利技术将整个氢燃料电池供电系统安装在挂车上,以此利用挂车空间大的优点,增加了储氢量,从而提高了辆续航里程;另外将燃料电池反应堆和储氢罐均设置在挂车上,可降低两者连接结构的复杂性,从而方便了挂车的整体拆卸和更换,并确保单一氢燃料电池供电系统的完整性和相匹配性。池供电系统的完整性和相匹配性。池供电系统的完整性和相匹配性。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池供电系统及牵引车


[0001]本技术涉及新能源车
,尤其涉及一种氢燃料电池供电系统及牵引车。

技术介绍

[0002]在排放要求日益严格、相关标准逐渐完善的今天,电动化成为大势所趋的背景下,中重型车也需要有进行零污染零排放的有效路径;目前港口使用的牵引车,主要依靠柴油机驱动,工作过程中有大量的空气污染物和温室气体排放,能量转化率低,能耗损失大。
[0003]码头的特殊装卸工况配置导致码头低速牵引车存在频繁空载、重载起步、加速、急停、长时间开机等候作业的特点,工作状态多样、复杂。现阶段传统燃油牵引车存在以下几个缺点:
[0004](1)牵引车起步时,发动机振动和噪声的影响,整车的舒适性较低;
[0005](2)因装机发动机功率配置高,在空载、轻载时功率过剩而导致燃油经济性差、重载加速时功率不足而导致冒黑烟污染环境;
[0006](3)没有配备制动能量回收系统,频繁减速、刹车产生大量的热量损失;
[0007](4)整车起步时,发动机动力响应较慢,启动加速较慢,影响牵引车工作效率;
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池供电系统,其特征在于,所述氢燃料电池供电系统安装于挂车上并用于为外部的动力锂电池组供电,所述氢燃料电池供电系统包括燃料电池反应堆以及若干可拆卸设于所述挂车上的储氢罐,所述储氢罐与所述燃料电池反应堆连通;所述氢燃料电池供电系统还包括用于为所述燃料电池反应堆降温的散热器。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池供电系统,其特征在于,所述储氢罐和燃料电池反应堆通过托架排列设于所述挂车的下端。3.根据权利要求2所述的氢燃料电池供电系统,其特征在于,所述储氢罐与所述燃料电池反应堆通过第一管路连通,且在所述第一管路上设有控制其通断的第一阀门;所述燃料电池反应堆上还设有与外部连通的第二管路,且所述第二管路上设有控制其通断的第二阀门。4.一种牵引车,包括前端的牵引车头以及可拆卸设于牵引车头后端的挂车,其特征在于,所述挂车上设有如权利要求1

3任一项所述的氢燃料电池供电系统,所述牵引车头上设有用于驱动牵引车头运动的电机以及为电机供电的动力锂电池组,所述燃料电池反应堆与所述动力锂电池组电连接。5.根据权利要求4所述的牵引车,其特征在于,还包括设于...

【专利技术属性】
技术研发人员:安同会詹维标王意斌杨安明郭林茂谢志文
申请(专利权)人:海通科创深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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