吊车系统与操控方法技术方案

一种吊车系统与操控方法，包括：上段牵动台、一对固连于竖壁上的边段撑持台，各个边段撑持台上都设置着可在之上运行的大型铸件撑持设备，上段牵动台上设置着相连一对大型铸件撑持设备的挂运纵向牵动设备，所述挂运纵向牵动设备用来纵向牵动一对大型铸件撑持设备；所述大型铸件撑持设备包含纵向牵动过渡台、撑持段、边向钳制段、伸缩式运行段与引向柱，引向柱纵向固连于纵向牵动过渡台上，伸缩式运行段设于引向柱上且在之上伸缩式运行；结合另外的结构和方法有效避免了现有技术中大型铸件用吊车纵向牵动大型铸件运行前要手动把钢丝带相连于大型铸件上而让运作繁琐、大型铸件抬起后因为钢丝带的不牢靠性、让大型铸件常常组成摆动而不牢靠的缺陷。动而不牢靠的缺陷。动而不牢靠的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
吊车系统与操控方法


[0001]本专利技术涉及吊车
，具体涉及一种吊车系统与操控方法。

技术介绍

[0002]吊车是指在一定范围内纵向吊运和水平搬运重物的多动作吊车械。又称天车，航吊。吊车设备有的工作特点是做间歇性运行，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，吊车在市场上的发展和使用越来越广泛。
[0003]大型铸件属铸造工艺产品，铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。
[0004]大型铸件选用优质细腻的灰口铸铁HT200
‑
HT300，具有精准的配比，更高的抗拉抗弯强度。
[0005]现在大型铸件用吊车的运行模式普遍用纵向运行。
[0006]当前的大型铸件用吊车为经由钢丝带相连大型铸件后运用缠绕柱缠绕钢丝带达成纵向牵动抬起，于是在大型铸件传送进竖壁间后，纵向牵动运行前要手动把钢丝带相连于大型铸件上，运作繁琐，另外，大型铸件抬起后因为钢丝带的不牢靠性，让大型铸件常常组成摆动而不牢靠。

技术实现思路

[0007]为解决上述问题，本专利技术提供了一种吊车系统和方法，有效避免了现有技术中大型铸件用吊车纵向牵动大型铸件运行前要手动把钢丝带相连于大型铸件上而让运作繁琐、大型铸件抬起后因为钢丝带的不牢靠性、让大型铸件常常组成摆动而不牢靠的缺陷。
[0008]为了克服现有技术中的不足，本专利技术提供了一种吊车系统和方法的解决方案，具体如下：
[0009]一种吊车系统，包括：
[0010]上段牵动台4、一对固连于竖壁上的边段撑持台2，各个边段撑持台2上都设置着可在之上运行的大型铸件撑持设备3，上段牵动台 4上设置着相连一对大型铸件撑持设备3的挂运纵向牵动设备，所述挂运纵向牵动设备用来纵向牵动一对大型铸件撑持设备3；所述大型铸件撑持设备3包含纵向牵动过渡台32、撑持段33、边向钳制段34、伸缩式运行段36与引向柱37，所述引向柱37纵向固连于纵向牵动过渡台32上，伸缩式运行段36设于引向柱37上且在之上伸缩式运行，所述撑持段33设于伸缩式运行段36上且用来撑持大型铸件下部；所述边向钳制段34的边部经由钳制座35与纵向牵动过渡台32相连，所述边向钳制段34用来顶靠大型铸件的边部；钳制座35距边向钳制段34更远的头部和纵向牵动过渡台32枢接且钳制座35当中部位和伸缩式运行段36相连，所述伸缩式运行段36在相应于引向柱37运行时带动钳制座35围着它同纵向牵动过渡台32相连部位旋动。
[0011]进一步的，所述伸缩式运行段36包含箍筒362、还原伸缩段363 与引发段364，所述箍筒362箍接在引向柱37上且用来相连撑持段 33，所述还原伸缩段363设于箍筒362头部且还原伸缩段363距箍筒 362更远的一头和纵向牵动过渡台32相连；所述引发段364设于箍筒362外壁上且透过设于钳制座35外表面上的透过口38。
[0012]进一步的，所述伸缩式运行段36还能是伸缩式的设于引向柱37 上的蜗杆和设于钳制座35和纵向牵动过渡台32相连位置上的蜗轮，蜗杆与蜗轮咬合且撑持段33设于蜗轮上；而撑持段33遭致压迫而蜗杆相应于引向柱37而运行且运用和蜗轮的咬合让钳制座35旋动。
[0013]进一步的，所述撑持段33包含撑持片332、限位段333与倾向条334，所述限位段333一头相连伸缩式运行段36且另一头同撑持片332相连；所述撑持片332倾向而设且是拱状架构，撑持片332用来撑持大型铸件；所述倾向条334的一头和撑持片332边部相连且另一头相连伸缩式运行段36。
[0014]进一步的，所述撑持段33还包含突起段335，所述突起段335 设于撑持片332和大型铸件边部相顶靠的头壁上。
[0015]进一步的，所述边向钳制段34包含壳状钳制装配台342、顶靠段343、一对主动式蜗杆344、柱状止位条345与主动式蜗轮346，所述壳状钳制装配台342设于钳制座35的头部，一对主动式蜗杆344 透过壳状钳制装配台342且都同主动式蜗轮346相咬合，所述顶靠段 343设于主动式蜗杆344头部且同一对主动式蜗杆344头部枢接；所述柱状止位条345的上头部经由回转支承和壳状钳制装配台342旋接，主动式蜗轮346旋动设于柱状止位条345上。
[0016]进一步的，所述边向钳制段34还包括带有纹理的塑料片347，所述带有纹理的塑料片347设于顶靠段343的表面上且处在顶靠段 343面对大型铸件的头壁上。
[0017]进一步的，所述挂运纵向牵动设备包括纵向牵动设备6与一对缠绕柱5，所述缠绕柱5经由台体装配于上段牵动台4上且缠绕柱5上缠绕着用来纵向牵动的钢丝带52，用来纵向牵动的钢丝带52距缠绕柱5更远的头部和相应的大型铸件撑持设备3相连，所述纵向牵动设备6设于上段牵动台4上。
[0018]进一步的，所述纵向牵动设备6包含丝杠62、丝母63、水平蜗杆64、牵动式蜗轮65与旋动源66，所述丝杠62头部旋动装配于上段牵动台4上且丝杠62一头和带动它旋动的旋动源66相连，所述丝杠62的两头丝口的旋向相逆且丝杠62两头上都设置着同其丝接的丝母63，所述水平蜗杆64的个数为一对且游置的设于上段牵动台4上，一对丝母63分别同一对水平蜗杆64相连，牵动式蜗轮65时一对并分别设于一对缠绕柱5的头部，一对牵动式蜗轮65和一对水平蜗杆 64分别咬合。
[0019]进一步的，一对边段撑持台2边部还设置着倾向台7，倾向台7 一头相连边段撑持台2边部且另一头固连于竖壁上。
[0020]一种吊车系统的操控方法，包括：
[0021]大型铸件运行到一对竖壁间的纵向牵动位置，也就是朝上传送位置时，撑持段33设于地表且处在大型铸件之下；在挂运纵向牵动设备纵向牵动大型铸件撑持设备3时，起初，撑持段33会朝上运行且贴附着大型铸件，撑持段33遭到压迫作用让引向柱37和伸缩式运行段36组成相应的运行，伸缩式运行段36在大型铸件撑持设备3朝上运行之际，伸缩式运行段36相应于引向柱37朝下运行，以此伸缩式运行段36带动钳制座35旋动，让边向钳制段
34伴着钳制座35旋动，且在旋动设定弧度后同大型铸件边部相顶靠。
[0022]进一步的，在上段牵动台4钳制大型铸件时，起初是顶靠段343 和大型铸件边部处于条状贴附，而上段牵动台4对大型铸件的钳制力让顶靠段343与大型铸件的贴附位置遭到压迫，以此带动一主动式蜗杆344背离大型铸件，运用主动式蜗轮346与一对主动式蜗杆344的咬合让另一个主动式蜗杆344面对大型铸件运行，以此带动顶靠段 343另一头和大型铸件相贴附。
[0023]本专利技术的有益效果为：
[0024]本专利技术运用大型铸件撑持设备中的撑持段来撑持大型铸件的下部，且运用大型铸件本身自身的份量带动边向钳制段的顶靠大型铸件边部而达成钳制；这样改善了高钳制力度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊车系统，其特征在于，包括：上段牵动台、一对固连于竖壁上的边段撑持台，各个边段撑持台上都设置着可在之上运行的大型铸件撑持设备，上段牵动台上设置着相连一对大型铸件撑持设备的挂运纵向牵动设备，所述挂运纵向牵动设备用来纵向牵动一对大型铸件撑持设备；所述大型铸件撑持设备包含纵向牵动过渡台、撑持段、边向钳制段、伸缩式运行段与引向柱，所述引向柱纵向固连于纵向牵动过渡台上，伸缩式运行段设于引向柱上且在之上伸缩式运行，所述撑持段设于伸缩式运行段上且用来撑持大型铸件下部；所述边向钳制段的边部经由钳制座与纵向牵动过渡台相连，所述边向钳制段用来顶靠大型铸件的边部；钳制座距边向钳制段更远的头部和纵向牵动过渡台枢接且钳制座当中部位和伸缩式运行段相连，所述伸缩式运行段在相应于引向柱运行时带动钳制座围着它同纵向牵动过渡台相连部位旋动。2.根据权利要求1所述的吊车系统，其特征在于，所述伸缩式运行段包含箍筒、还原伸缩段与引发段，所述箍筒箍接在引向柱上且用来相连撑持段，所述还原伸缩段设于箍筒头部且还原伸缩段距箍筒更远的一头和纵向牵动过渡台相连；所述引发段设于箍筒外壁上且透过设于钳制座外表面上的透过口。3.根据权利要求1所述的吊车系统，其特征在于，所述伸缩式运行段还能是伸缩式的设于引向柱上的蜗杆和设于钳制座和纵向牵动过渡台相连位置上的蜗轮，蜗杆与蜗轮咬合且撑持段设于蜗轮上；而撑持段遭致压迫而蜗杆相应于引向柱而运行且运用和蜗轮的咬合让钳制座旋动。4.根据权利要求1所述的吊车系统，其特征在于，所述撑持段包含撑持片、限位段与倾向条，所述限位段一头相连伸缩式运行段且另一头同撑持片相连；所述撑持片倾向而设且是拱状架构，撑持片用来撑持大型铸件；所述倾向条的一头和撑持片边部相连且另一头相连伸缩式运行段。5.根据权利要求1所述的吊车系统，其特征在于，所述撑持段还包含突起段，所述突起段设于撑持片和大型铸件边部相顶靠的头壁上。6.根据权利要求1所述的吊车系统，其特征在于，所述边向钳制段包含壳状钳制装配台、顶靠段、一对主动式蜗杆、柱状止位条与主动式蜗轮，所述壳状钳制装配台设于钳制座的头部，一对主动式蜗杆透过壳状钳制装配台且都同主动式蜗轮相咬合，所述顶靠段...

【专利技术属性】
技术研发人员：游为，
申请(专利权)人：游为，
类型：发明
国别省市：