一种无障碍升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机的技术领域，特别是涉及一种无障碍升降机，其提高防护性，提高便捷性；包括侧板、升降台、两组支杆、转轴、辅助台、一号蜗轮、固定板、一号蜗杆、一号伺服电机、二号丝杠、支撑板、升降板、两组一号滑块、两组一号丝杠、传动机构和驱动机构，驱动机构安装在侧板的顶端，侧板的前端设置有两组一号滑槽，两组一号丝杠的底端分别通过轴承与两组一号滑槽的底端转动连接，两组一号丝杠的顶端均延伸至侧板的外侧并且连接驱动机构，两组一号滑块分别在两组一号滑槽中滑动安装，两组一号滑块分别与两组一号丝杠螺纹连接，两组一号滑块的前端均连接升降台的后端，升降台的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽的底端设置有二号凹槽。槽。槽。

【技术实现步骤摘要】
一种无障碍升降机


[0001]本技术涉及升降机的
，特别是涉及一种无障碍升降机。

技术介绍

[0002]目前，无障碍升降机是为残疾人士专门设计的升降机，为方便残疾人出行在公共场所活动提供方便，现有的无障碍升降机设置有辅助台，便于残疾人士乘坐轮椅方便进入，但是辅助台都是固定安装不能进行折叠，导致升降时占用空间，同时无障碍升降机在承载轮椅时，轮椅出现移动，稳定性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高防护性，提高便捷性的无障碍升降机。
[0004]本技术的一种无障碍升降机，包括侧板、升降台、两组支杆、转轴、辅助台、一号蜗轮、固定板、一号蜗杆、一号伺服电机、二号丝杠、支撑板、升降板、两组一号滑块、两组一号丝杠、传动机构和驱动机构，驱动机构安装在侧板的顶端，侧板的前端设置有两组一号滑槽，两组一号丝杠的底端分别通过轴承与两组一号滑槽的底端转动连接，两组一号丝杠的顶端均延伸至侧板的外侧并且连接驱动机构，两组一号滑块分别在两组一号滑槽中滑动安装，两组一号滑块分别与两组一号丝杠螺纹连接，两组一号滑块的前端均连接升降台的后端，升降台的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽的底端设置有二号凹槽，二号凹槽的左右端均设置有二号滑槽，升降台的左端设置有进口，两组支杆安装在升降台的左端，转轴通过轴承转动安装在两组支杆之间，辅助台安装在转轴上，转轴的前端延伸至升降台的前侧并且连接一号蜗轮的后端，支撑板和固定板的后端均连接升降台的前端，一号伺服电机安装在支撑板上，一号伺服电机的输出端连接一号蜗杆的右端，一号蜗杆的左端通过轴承与固定板的右端转动连接，一号蜗杆与一号蜗轮啮合，升降板的左右端均设置有二号滑块，二号滑块分别在二号滑槽中滑动安装，升降板上设置有螺纹孔，二号丝杠的底端通过轴承与二号凹槽的底端转动连接，二号丝杠通过螺纹孔与升降板螺纹连接，传动机构安装在二号凹槽中，用于一号蜗杆对二号丝杠的转动；残疾人士乘坐轮椅通过辅助台进入到一号凹槽中，轮椅的车轮来到升降板上，启动一号伺服电机正转，使一号蜗杆在固定板的配合下带动一号蜗轮转动，从而使转轴带动辅助台进行顺时针的转动，从而对辅助台进行收起，节省空间的同时，辅助台将进口密封，对残疾人士进行防护，同时一号蜗杆通过传动机构使二号丝杠转动，从而使二号丝杠通过螺纹孔使升降板分别在两组二号滑块的配合下向下滑动，从而使轮椅的车轮卡在二号凹槽中，防止轮椅出现移动，通过驱动机构使两组一号丝杠进行转动，从而使两组一号滑块分别在一号滑槽中滑动，从而使两组一号滑块带动升降台向上移动，到达指定高度，启动一号伺服电机进行反转，从而使升降板将轮椅的车轮移出二号凹槽，辅助台进行逆时针转动，从而使辅助台的底端与升降台的底端齐平，残疾人士乘坐轮椅通过辅助台移出升降机，提高防护性，提高便捷性。
[0005]优选的，传动机构包括一号锥轮、二号锥轮、转动轴、三号锥轮和四号锥轮，转动轴在二号凹槽中通过轴承与二号凹槽的前端转动连接，转动轴的前端延伸至升降台的前侧并且连接二号锥轮的后端，一号锥轮安装在一号蜗杆上，一号锥轮与二号锥轮啮合，三号锥轮安装在转动轴的后端，四号锥轮安装在二号丝杠上，三号锥轮与四号锥轮啮合；一号蜗杆转动的同时带动一号锥轮转动，一号锥轮通过二号锥轮带动转动轴转动，三号锥轮通过四号锥轮带动二号丝杠转动。
[0006]优选的，驱动机构包括二号蜗杆、立板、两组二号涡轮和二号伺服电机，立板和二号伺服电机均安装在侧板的顶端，两组二号涡轮分别安装在两组一号丝杠的顶端，二号伺服电机的输出端连接二号蜗杆的右端，二号蜗杆的左端通过轴承与立板的右端转动连接，二号蜗杆分别与两组二号涡轮啮合；启动二号伺服电机正转，从而使二号蜗杆在立板的配合下带动两组二号涡轮转动，从而使两组二号涡轮分别带动两组一号丝杠转动。
[0007]优选的，还包括多组防滑齿，多组防滑齿均安装在辅助台上；残疾人士乘坐轮椅通过辅助台进入一号凹槽中时，轮椅通过多组防滑齿的配合，增加了摩擦力。
[0008]优选的，还包括防护板，防护板的后端连接升降台的前端，防护板在一号伺服电机的上方；通过防护板对一号伺服电机进行防护，减少了外物对一号伺服电机的撞击。
[0009]优选的，还包括扶手，扶手安装在侧板的前端，扶手在两组一号滑槽的之间；残疾人士通过升降机升降时，手抓住扶手，提高稳定性。
[0010]优选的，还包括把套，扶手上设置有把套。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：残疾人士乘坐轮椅通过辅助台进入到一号凹槽中，轮椅的车轮来到升降板上，启动一号伺服电机正转，使一号蜗杆在固定板的配合下带动一号蜗轮转动，从而使转轴带动辅助台进行顺时针的转动，从而对辅助台进行收起，节省空间的同时，辅助台将进口密封，对残疾人士进行防护，同时一号蜗杆通过传动机构使二号丝杠转动，从而使二号丝杠通过螺纹孔使升降板分别在两组二号滑块的配合下向下滑动，从而使轮椅的车轮卡在二号凹槽中，防止轮椅出现移动，通过驱动机构使两组一号丝杠进行转动，从而使两组一号滑块分别在一号滑槽中滑动，从而使两组一号滑块带动升降台向上移动，到达指定高度，启动一号伺服电机进行反转，从而使升降板将轮椅的车轮移出二号凹槽，辅助台进行逆时针转动，从而使辅助台的底端与升降台的底端齐平，残疾人士乘坐轮椅通过辅助台移出升降机，提高防护性，提高便捷性。
附图说明
[0012]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0013]图2是图1中A部局部放大结构示意图；
[0014]图3是图1中B部局部放大结构示意图；
[0015]图4是图1中C部局部放大结构示意图；
[0016]图5是本技术的右视局部剖面结构示意图；
[0017]附图中标记：1、侧板；2、升降台；3、支杆；4、转轴；5、辅助台；6、一号蜗轮；7、固定板；8、一号蜗杆；9、一号伺服电机；10、一号锥轮；11、二号锥轮；12、转动轴；13、三号锥轮；14、四号锥轮；15、二号丝杠；16、支撑板；17、升降板；18、一号滑块；19、一号丝杠；20、二号蜗杆；21、立板；22、二号蜗轮；23、二号伺服电机；24、防滑齿；25、防护板；26、扶手；27、把套。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]实施例1
[0020]如图1至图4所示，一种无障碍升降机，侧板1的前端设置有两组一号滑槽，两组一号丝杠19的底端分别通过轴承与两组一号滑槽的底端转动连接，两组一号丝杠19的顶端均延伸至侧板1的外侧并且连接两组二号涡轮22，立板21和二号伺服电机23均安装在侧板1的顶端，二号伺服电机23的输出端连接二号蜗杆20的右端，二号蜗杆20的左端通过轴承与立板21的右端转动连接，二号蜗杆20分别与两组二号涡轮22啮合，两组一号滑块18分别在两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无障碍升降机，其特征在于，包括侧板(1)、升降台(2)、两组支杆(3)、转轴(4)、辅助台(5)、一号蜗轮(6)、固定板(7)、一号蜗杆(8)、一号伺服电机(9)、二号丝杠(15)、支撑板(16)、升降板(17)、两组一号滑块(18)、两组一号丝杠(19)、传动机构和驱动机构，驱动机构安装在侧板(1)的顶端，侧板(1)的前端设置有两组一号滑槽，两组一号丝杠(19)的底端分别通过轴承与两组一号滑槽的底端转动连接，两组一号丝杠(19)的顶端均延伸至侧板(1)的外侧并且连接驱动机构，两组一号滑块(18)分别在两组一号滑槽中滑动安装，两组一号滑块(18)分别与两组一号丝杠(19)螺纹连接，两组一号滑块(18)的前端均连接升降台(2)的后端，升降台(2)的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽的底端设置有二号凹槽，二号凹槽的左右端均设置有二号滑槽，升降台(2)的左端设置有进口，两组支杆(3)安装在升降台(2)的左端，转轴(4)通过轴承转动安装在两组支杆(3)之间，辅助台(5)安装在转轴(4)上，转轴(4)的前端延伸至升降台(2)的前侧并且连接一号蜗轮(6)的后端，支撑板(16)和固定板(7)的后端均连接升降台(2)的前端，一号伺服电机(9)安装在支撑板(16)上，一号伺服电机(9)的输出端连接一号蜗杆(8)的右端，一号蜗杆(8)的左端通过轴承与固定板(7)的右端转动连接，一号蜗杆(8)与一号蜗轮(6)啮合，升降板(17)的左右端均设置有二号滑块，二号滑块分别在二号滑槽中滑动安装，升降板(17)上设置有螺纹孔，二号丝杠(15)的底端通过轴承与二号凹槽的底端转动连接，二号丝杠(15)通过螺纹孔与升降板(17)螺纹连接，传动机构安装在二号凹槽中，用于一号蜗杆(8)对二号...

【专利技术属性】
技术研发人员：范金雄，
申请(专利权)人：大连华峰自动化设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：