一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，包括底板，所述底板底端面连接有若干支撑柱，所述底板上端面左右两侧固定连接有竖板，左右两侧的竖板上端一体化连接有侧板，左右两侧的竖板之间上下两侧分别连接有上固定板和下固定板，所述上固定板和下固定板之间安装有输料装置，所述底板底端面安装有推料装置，结构简单，构造清晰易懂，注塑系统包括第一气缸，第一气缸输出端推动上模座下移，上模座与底模合模，实现注塑作业，注塑过程中，通过输料装置将pin针输送至底模下方，通过推料装置将pin针推入底模中，实现pin针埋装置，自动化程度高，能够实现pin针的自动传输和嵌入注塑件内，操作方便，提高注塑效率，值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统


[0001]本专利技术涉及注塑
，具体为一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统。

技术介绍

[0002]注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，PIN针是一种常见的电子连接部件，包括PIN针和塑料外壳，通常将PIN针放入注塑模具，进行注塑成型。但是由于PIN针非常细小，注塑过程中容易出现因受熔融的热流冲击容易发生晃动的问题，进而导致PIN针发生损坏，影响注塑效果，并且传统的pin针不能进行自动传输和嵌入注塑装置中，注塑效率低下，因此，需要一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，包括底板，所述底板底端面连接有若干支撑柱，所述底板上端面左右两侧固定连接有竖板，左右两侧的竖板上端一体化连接有侧板，左右两侧的竖板之间上下两侧分别连接有上固定板和下固定板，所述上固定板和下固定板之间安装有输料装置，所述底板底端面安装有推料装置，所述上固定板上端面左右两侧固定连接有支撑板，左右两侧的支撑板上端连接有顶板，所述顶板上端面安装有第一气缸，所述第一气缸输出端穿过顶板并固定连接有上模座，所述上固定板上端面中间安装有底模。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述输料装置包括安装板，所述安装板在左右两侧的竖板相离一侧固定设置，所述安装板与侧板之间转动安装有链轮，左右两侧的链轮之间连接有链带，所述链带外表面设置有若干针套，左侧的安装板底端面安装有电机，所述电机输出端与左侧链轮中心轴固定连接。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：左侧的侧板上端面安装有振动盘，所述振动盘输出端连接铁弗龙管一端，上固定板底端面左侧固定设置有固定块，所述铁弗龙另一端与固定块连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述推料装置包括第二气缸，所述第二气缸在底板底端面中间安装，所述第二气缸输出端连接有顶针杆。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述针套包括连接板，所述连接板与链带外表面固定连接，所述连接板上一体化连接有针筒，所述针筒内设置有针槽，所述针槽下端连通设置有顶槽，所述针槽直径大于顶槽。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述底模内设置有模腔，所述底模底部侧壁内设置有顶针槽。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述底模底端面内连接有密封橡胶块。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述模腔内底部连接有底块，所述顶针槽贯穿底块中间，所述底块中间的顶针槽内左右两侧壁设置有卡槽，所述卡槽内转动安装有卡块，所述卡块通过扭簧在卡槽内转动安装。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，构造清晰易懂，注塑系统包括第一气缸，第一气缸输出端推动上模座下移，上模座与底模合模，实现注塑作业，注塑过程中，通过输料装置将pin针输送至底模下方，通过推料装置将pin针推入底模中，实现pin针埋装置，自动化程度高，能够实现pin针的自动传输和嵌入注塑件内，操作方便，提高注塑效率，值得推广。
附图说明
[0014]图1为一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统的整体结构示意图；
[0015]图2为一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统的输料装置结构示意图；
[0016]图3为一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统的针套结构示意图；
[0017]图4为一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统的底模结构示意图。
[0018]图中：1-顶针杆，2-第二气缸，3-推料装置，4-支撑柱，5-底板，6-竖板，7-电机，8-安装板，9-输料装置，10-链带，11-链轮，12-侧板，13-固定块，14-铁弗龙管，15-振动盘，16-第一气缸，17-顶板，18-上模座，19-支撑板，20-底模，21-上固定板，22-下固定板，23-针套，24-顶槽，25-连接板，26-针筒，27-针槽，28-底块，29-模腔，30-密封橡胶块，31-顶针槽，32-卡块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，包括底板5，所述底板5底端面连接有若干支撑柱4，所述底板5上端面左右两侧固定连接有竖板6，左右两侧的竖板6上端一体化连接有侧板12，左右两侧的竖板6之间上下两侧分别连接有上固定板21和下固定板22，所述上固定板21和下固定板22之间安装有输料装置9，所述底板5底端面安装有推料装置3，所述上固定板21上端面左右两侧固定连接有支撑板19，左右两侧的支撑板19上端连接有顶板17，所述顶板17上端面安装有第一气缸16，所述第一气缸16输出端穿过顶板17并固定连接有上模座18，所述上固定板21上端面中间安装有底模20。
[0021]本专利技术中的注塑系统包括第一气缸16，第一气缸16输出端推动上模座18下移，上模座与底模20合模，实现注塑作业，注塑过程中，通过输料装置9将pin针输送至底模20下方，通过推料装置3将pin针推入底模20中，实现pin针埋装置。
[0022]所述输料装置9包括安装板8，所述安装板8在左右两侧的竖板6相离一侧固定设置，所述安装板8与侧板12之间转动安装有链轮11，左右两侧的链轮11之间连接有链带10，所述链带10外表面设置有若干针套23，左侧的安装板8底端面安装有电机7，所述电机7输出
端与左侧链轮11中心轴固定连接，左侧的侧板12上端面安装有振动盘15，所述振动盘15输出端连接铁弗龙管14一端，上固定板21底端面左侧固定设置有固定块13，所述铁弗龙14另一端与固定块13连接，所述推料装置3包括第二气缸2，所述第二气缸2在底板5底端面中间安装，所述第二气缸2输出端连接有顶针杆1，所述针套23包括连接板25，所述连接板25与链带10外表面固定连接，所述连接板25上一体化连接有针筒26，所述针筒26内设置有针槽27，所述针槽27下端连通设置有顶槽24，所述针槽27直径大于顶槽24，所述底模20内设置有模腔29，所述底模20底部侧壁内设置有顶针槽31，所述底模20底端面内连接有密封橡胶块30，所述模腔29内底部连接有底块28，所述顶针槽31贯穿底块28中间，所述底块28中间的顶针槽31内左右两侧壁设置有卡槽34，所述卡槽34内转动安装有卡块32，所述卡块32通过扭簧33在卡槽34内转动安装。
[0023]pin针置于振动盘15内，振动盘15对pin本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)底端面连接有若干支撑柱(4)，所述底板(5)上端面左右两侧固定连接有竖板(6)，左右两侧的竖板(6)上端一体化连接有侧板(12)，左右两侧的竖板(6)之间上下两侧分别连接有上固定板(21)和下固定板(22)，所述上固定板(21)和下固定板(22)之间安装有输料装置(9)，所述底板(5)底端面安装有推料装置(3)，所述上固定板(21)上端面左右两侧固定连接有支撑板(19)，左右两侧的支撑板(19)上端连接有顶板(17)，所述顶板(17)上端面安装有第一气缸(16)，所述第一气缸(16)输出端穿过顶板(17)并固定连接有上模座(18)，所述上固定板(21)上端面中间安装有底模(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，其特征在于：所述输料装置(9)包括安装板(8)，所述安装板(8)在左右两侧的竖板(6)相离一侧固定设置，所述安装板(8)与侧板(12)之间转动安装有链轮(11)，左右两侧的链轮(11)之间连接有链带(10)，所述链带(10)外表面设置有若干针套(23)，左侧的安装板(8)底端面安装有电机(7)，所述电机(7)输出端与左侧链轮(11)中心轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车电子pin针模内埋入注塑系统，其特征在于：左侧的侧板(12)上端面安装有振动盘(15)，所述振动盘(15)输出端连接铁弗龙管(14)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：左江山，
申请(专利权)人：苏州圣本自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：