具快速散热的马达制造技术

本实用新型专利技术具快速散热的马达，其主要在于马达本体的定位座上设有散热件，每一定位座具有二圈围出定位槽的框架，以及一形成于该多个框架间的开口，该散热件具有一卡扣于该定位槽内且经该开口向外凸伸的卡合件，以及一设于该卡合件上且由该卡合件向外延伸展开的散热板，且多个所述散热件以卡掣方式卡扣于该马达本体上，除安装上更加简易方便外，并且通过多个所述散热件能大幅增加散热表面积，用以快速将该马达运转时所产生的热量予以向外散出，更加有效提升该马达的散热效果及使用效率。有效提升该马达的散热效果及使用效率。有效提升该马达的散热效果及使用效率。

【技术实现步骤摘要】
具快速散热的马达


[0001]本技术涉及一种马达结构，尤其涉及一种具快速散热的马达。

技术介绍

[0002]查，马达常用于一般机具中作为动力输出的能量来源，而马达本身于运作时以高速运转为之，致使马达容易产生高温，此外，随着马达结构与性能的增进，使得马达于运作时所产生的热量更随之剧增，若未能将热量有效散出，不仅容易造成热膨胀，导致马达容易因过热而损坏，更是影响马达的使用寿命，以及造成使用上的危险，因此，马达机壳上通常会设置有多个呈间隔设置的散热鳍片，用以增加马达与空气接触的面积，进而达到提高散热效率的效果。
[0003]然，实际使用后发现，多个所述散热鳍片能设置的长度或面积尺寸会受到空间所限制，而多个所述散热鳍片的设置数量又会受到加工方法所限制，使得多个所述散热鳍片所能传导的热量有限，若是通过选用热传导性较佳的材料制作多个所述散热鳍片，则可能影响整体结构强度，反之，在考虑结构强度的情况下，多个所述散热鳍片通常会采用与马达壳体或轴体相同的材质为之，往往因此考量而造成马达的散热效果较差，进而影响马达的使用效率，实有待改善。

技术实现思路

[0004]因此，本技术的目的，是在提供一种具快速散热的马达，其通过马达本体上可供散热件快速卡掣安装，且安装后可大幅增加该马达本体与外部空气的接触表面积，进而大幅提升马达散热效果及使用效率。
[0005]于是，本技术具快速散热的马达，包含有一马达本体，一设于该马达本体内的驱动线圈，一由该马达本体向外凸伸的动力轴，多个设于该马达本体上的定位座，以及多个设于多个所述定位座间且呈间隔设置的散热鳍片，其中，该每一定位座具有二呈对应设置的框架，一受多个所述框架所圈围的定位槽，以及一形成于多个所述框架间的开口，而上述该开口与该定位槽相连通，同时多个所述框架呈间隔设置；
[0006]多个所述定位座可供一散热件设置，且该散热件具有一卡扣于该定位槽内且经该开口向外凸伸的卡合件，以及一设于该卡合件上的散热板。
[0007]作为本技术的进一步改进，多个所述定位座可供一固定件设置，且该固定件可将该马达本体固设于欲使用之处。
[0008]作为本技术的进一步改进，该散热件与该马达本体由不同材料所制成。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0010]本技术通过多个所述散热件得以快速卡掣固定于多个所述定位座，不仅增加组装的方便性，且有助于增加该马达本体与外部空气的接触表面积，以利将该马达运转时所产生的热量快速向外散出，进而有效提升该马达的散热效果与使用效率。
附图说明
[0011]图1是本技术的一较佳实施例的立体图；
[0012]图2是该较佳实施例的分解图；
[0013]图3是该较佳实施例的示意图；
[0014]图4是该较佳实施例的端视图。
[0015]符号说明：
[0016]3：具快速散热的马达
[0017]31：马达本体
[0018]32：驱动线圈
[0019]33：动力轴
[0020]34：定位座
[0021]35：散热鳍片
[0022]36：固定件
[0023]37：散热件
[0024]341：框架
[0025]342：定位槽
[0026]343：开口
[0027]361：头部
[0028]362：固定杆
[0029]363：锁合件
[0030]364：垫片
[0031]371：卡合件
[0032]372：散热板
具体实施方式
[0033]有关本技术的上述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。
[0034]参阅图1及图2所示，本技术具快速散热的马达3的一较佳实施例，该马达3包含有一马达本体31，一设于该马达本体31内的驱动线圈32，一由该马达本体31向外凸伸的动力轴33，多个设于该马达本体31上的定位座34，多个设于多个所述定位座34间且呈间隔设置的散热鳍片35，以及一设于其一定位座34的固定件36，而上述非设置有该固定件36的定位座34皆设置有一散热件37，且多个所述定位座34两端呈开放设置。
[0035]仍续上述，该每一定位座34具有二呈对应设置的框架341，以及一形成于多个所述框架341间的定位槽342，且多个所述框架341呈间隔设置，以形成一与该定位槽342连通的开口343，而该散热件37具有一卡扣于该定位槽342内且经该开口343向外凸伸的卡合件371，以及一设于该卡合件371上的散热板372，且该散热板372由该卡合件371向外延伸展开，用以大幅增加该马达本体31与外部空气接触的表面积，而本实施例中，该固定件36具有一头部361，一由该头部361向外延伸的固定杆362，一与该固定杆362锁合的锁合件363，以及一套设于该固定杆362且位于该头部361与该锁合件363间的垫片364。
[0036]参阅图1至图4所示，该马达3于使用时，鉴于多个所述定位座342的两端呈开放设置，使得该固定件36的头部361得以由该定位座34一侧滑动进入该定位槽342内，同时该固定杆362经由该开口343向外凸伸于该定位槽342外，而该头部361则受到多个所述框架341所限制而定位于该定位槽342内，此时配合该头部361可于该定位槽342内滑移，以便依据该马达3的欲安装处的锁合孔（图中未示）进行调整，待该头部361定位于欲安装处，且该固定杆362伸置于该锁合孔后，仅需依序将该垫片364与该锁合件363套设于该固定杆362上锁紧，如此即可快速完成该马达3的安装固定作业。
[0037]仍续上述，因该马达3上设置有多个定位座34，而仅需通过其一定位座34供该固定件36安装，剩余的定位座34皆可用于设置该散热件37，该安装时，仅需将该散热件37的卡合件371由该定位座34一侧滑动进入该定位槽342内，以使该卡合件371卡固于该定位槽342内，同时该散热板372由该开口343向外凸伸，如此即可通过该散热件37的设置增加该马达3与外部空气接触的表面积，是以，当该马达3的驱动线圈32与动力轴33开始运转产生热量，使得该马达本体31温度升高时，不仅可通过多个所述散热鳍片35将部分热量向外传导，所产生的热量也可通过该卡合件371传导至该散热板372，以便通过该散热板372快速向外传导并散出，因此，多个所述散热鳍片35加上多个所述散热件37更加大幅增加散热表面积，使得该马达3于运作时所产生的热量得以迅速向外排出，更加有效提升该马达3散热效果与使用效率。
[0038]归纳上述，本技术具快速散热的马达通过该马达本体上设置有多个所述定位座，且多个所述定位座可供多个所述散热件的卡合件快速卡固安装，以及配合多个所述散热板大幅增加该马达与外部空气接触的表面积，更有助于将该马达运转时所产生的热量迅速向外散出，进而有效提升该马达的散热效果与使用效率。
[0039]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具快速散热的马达，其包含有一马达本体，一设于该马达本体内的驱动线圈，一由该马达本体向外凸伸的动力轴，多个设于该马达本体上的定位座，以及多个设于多个所述定位座间且呈间隔设置的散热鳍片，其中，该每一定位座具有二呈对应设置的框架，一受多个所述框架所圈围的定位槽，以及一形成于多个所述框架间的开口，而上述该开口与该定位槽相连通，同时多个所述框架呈间隔设置；其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志良，
申请(专利权)人：澄钛动能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：