用于压缩机的轴承供气系统和气悬浮压缩机系统技术方案

本申请涉及压缩机技术领域，公开一种用于压缩机的轴承供气系统，包括：压缩机和冷凝器及所述压缩机和所述冷凝器所在的冷媒循环回路；储液装置，连通在所述冷凝器和压缩机轴承供气口之间，用于存储从所述冷凝器流入的液态冷媒并转化成气态冷媒供给所述压缩机轴承供气口；回气管路，连通所述储液装置的顶部和压缩机吸气口管路。该用于压缩机的轴承供气系统可以在提高压缩机的工作效率的同时能耗更少。本申请还公开一种气悬浮压缩机系统。本申请还公开一种气悬浮压缩机系统。本申请还公开一种气悬浮压缩机系统。

【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的轴承供气系统和气悬浮压缩机系统


[0001]本申请涉及气悬浮压缩机
，例如涉及一种用于压缩机的轴承供气系统和气悬浮压缩机系统。

技术介绍

[0002]气悬浮压缩机以其高效、节能、无油等特点成为当前离心式压缩机发展的主流方向之一，为气体轴承供气是保证气悬浮压缩机正常运行的关键一环。
[0003]现有技术公开了一种用于气悬浮压缩机的气体轴承供气系统，包括供气罐，其上设置有制冷剂入口和气体端口；制冷剂入口接入气悬浮压缩机所在的制冷系统中的制冷剂；第一供气管路，一端与供气罐上气体端口连通，另一端与气悬浮压缩机的供气口连通；第二供气管路，一端与气悬浮压缩机的排气口连通，另一端与气悬浮压缩机的供气口连通；通过第一供气管路导通和第二供气管路的切断，或者第一供气管路切断和第二供气管路的导通，完成对气悬浮压缩机的气体轴承的供气管路的切换。
[0004]在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：
[0005]气体轴承供气系统制冷剂流量较大，导致气悬浮压缩机所在的制冷系统的制冷剂流量减小，导致制冷系统中气悬浮压缩机的吸气压力低，影响了气悬浮压缩机的工作效率，进一步的影响了制冷系统的制冷效果。

技术实现思路

[0006]为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。
[0007]本公开实施例提供一种用于压缩机的轴承供气系统和气悬浮压缩机系统，以解决如何提升气悬浮压缩机的吸气压力的问题。
[0008]本申请第一个方面的实施例提供一种用于压缩机的轴承供气系统，所述用于压缩机的轴承供气系统包括：压缩机和冷凝器及所述压缩机和所述冷凝器所在的冷媒循环回路；储液装置，连通在所述冷凝器和压缩机轴承供气口之间，用于存储从所述冷凝器流入的液态冷媒并转化成气态冷媒供给所述压缩机轴承供气口；回气管路，连通所述储液装置的顶部和压缩机吸气口管路。
[0009]在一些可选实施例中，所述回气管路上设置有第一阀门，所述第一阀门用于控制所述回气管路的开闭，并在所述冷凝器向所述储液装置供液时打开，供液结束则关闭。
[0010]在一些可选实施例中，所述储液装置包括：储液罐，与所述冷凝器相连通，所述回气管路连通所述储液罐的顶部和所述压缩机吸气口管路；供气罐，连通在所述储液罐和所述压缩机轴承供气口之间，用于将液态冷媒转化成气态冷媒。
[0011]在一些可选实施例中，所述储液装置还包括：第一连通管道，连通所述储液罐的顶部和所述供气罐的顶部；第二连通管道，连通所述储液罐的底部和所述供气罐的底部；其
中，所述储液罐的内腔顶端设置高度小于或等于所述供气罐的内腔顶端设置高度且所述储液罐的内腔顶端设置高度大于所述供气罐的内腔底端设置高度。
[0012]在一些可选实施例中，所述第一连通管道设置有第二阀门，所述第二阀门用于控制所述第一连通管道的开闭；所述第二连通管道设置有第三阀门，所述第三阀门用于控制所述第二连通管道的开闭；其中，所述第二阀门和所述第三阀门在所述第一阀门开启时均为关闭状态。
[0013]在一些可选实施例中，所述储液装置包括：供气罐，所述供气罐连通在所述冷凝器和所述压缩机轴承供气口之间；其中，所述回气管路的一端与所述供气罐的顶部相连通，所述回气管路的另一端与所述压缩机吸气口管路相连通。
[0014]在一些可选实施例中，所述用于压缩机的轴承供气系统还包括：第一管路，所述冷凝器和所述供气罐通过所述第一管路相连通，所述第一管路设置有用于控制所述第一管路开闭的第四阀门；其中，所述第四阀门与所述第一阀门同步开闭。
[0015]在一些可选实施例中，所述用于压缩机的轴承供气系统还包括：第五阀门，设在所述供气罐和所述压缩机轴承供气口相连通的管道上，用于控制管道的开闭，其中，所述第五阀门在所述第一阀门打开时为关闭状态。
[0016]在一些可选实施例中，所述回气管路上设置有干燥过滤器。
[0017]本申请第二个方面的实施例提供一种气悬浮压缩机系统，所述气悬浮压缩机系统包括如上述实施例中的任一项所述的用于压缩机的轴承供气系统。
[0018]本公开实施例提供的用于压缩机的轴承供气系统和气悬浮压缩机系统，可以实现以下技术效果：
[0019]冷凝器中的液态冷媒可以流动到储液装置，储液装置中的气态冷媒可以流动到压缩机轴承供气口，供给压缩机的轴承足够的气态冷媒，保证压缩机的正常运转。随着压缩机的运转，储液装置内的液态冷媒会不断消耗当储液装置内的液态冷媒较少时，就需要进行补充。
[0020]在储液装置补充液态冷媒时，由于液态冷媒与气态冷上下分布，所以储液装置内的气态冷媒就会沿着顶部的回气管路流动到压缩机的吸气口管路，提高压缩机的吸气口的冷媒流量和吸气压力，进而提高压缩机的工作效率，从而使压缩机具有更好的制冷效果，与现有技术相比，在压缩机达到相同的工作效率的情况下，能量消耗更少。
[0021]以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。
附图说明
[0022]一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件，附图不构成比例限制，并且其中：
[0023]图1是本公开实施例提供的一个气悬浮压缩机系统冷媒循环回路的结构示意图；
[0024]图2是本公开实施例提供的一个气悬浮压缩机系统的结构示意图；
[0025]图3是本公开实施例提供的图2中A部的放大图；
[0026]图4是本公开实施例提供的一个用于压缩机的轴承供气系统的结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]11：压缩机；111：压缩机轴承供气口；112：压缩机吸气口管路；12：冷凝器；121：取液口；13：节流装置；14：蒸发器；21：储液装置；211：储液罐；212：供气罐；213：第一连通管道；214：第二连通管道；215：冷媒进口；216：冷媒出口；217：进液口；218：出气口；219：回气口；22：第二阀门；23：第三阀门；24：回气管路；25：第一阀门；26：干燥过滤器；27：第一管路；28：第四阀门；29：第五阀门；30：加热装置。
具体实施方式
[0029]为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中，为方便解释起见，通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而，在没有这些细节的情况下，一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下，为简化附图，熟知的结构和用于压缩机的轴承供气系统可以简化展示。
[0030]本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的轴承供气系统，其特征在于，包括：压缩机(11)和冷凝器(12)及所述压缩机(11)和所述冷凝器(12)所在的冷媒循环回路；储液装置(21)，连通在所述冷凝器(12)和压缩机轴承供气口(111)之间，用于存储从所述冷凝器(12)流入的液态冷媒并转化成气态冷媒供给所述压缩机轴承供气口(111)；回气管路(24)，连通所述储液装置(21)的顶部和压缩机吸气口管路(112)。2.根据权利要求1所述的用于压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述回气管路(24)上设置有第一阀门(25)，所述第一阀门(25)用于控制所述回气管路(24)的开闭，并在所述冷凝器(12)向所述储液装置(21)供液时打开，供液结束则关闭。3.根据权利要求2所述的用于压缩机的轴承供气系统，其特征在于，所述储液装置(21)包括：储液罐(211)，与所述冷凝器(12)相连通，所述回气管路(24)连通所述储液罐(211)的顶部和所述压缩机吸气口管路(112)；供气罐(212)，连通在所述储液罐(211)和所述压缩机轴承供气口(111)之间，用于将液态冷媒转化成气态冷媒。4.根据权利要求3所述的用于压缩机的轴承供气系统，其特征在于，还包括：第一连通管道(213)，连通所述储液罐(211)的顶部和所述供气罐(212)的顶部；第二连通管道(214)，连通所述储液罐(211)的底部和所述供气罐(212)的底部；其中，所述储液罐(211)的内腔顶端设置高度小于或等于所述供气罐(212)的内腔顶端设置高度且所述储液罐(211)的内腔顶端设置高度大于所述供气罐(212)的内腔底端设置高度。5.根据权利要求4所述的用于压缩机的轴承供气系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明威，王书森，邓善营，张捷，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司，
类型：新型
国别省市：