天然气气瓶的调压供气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了天然气气瓶的调压供气系统，包括：内端伸入天然气气瓶气相空间、设有放空截止阀的放空管及内端伸入天然气气瓶液相空间、设有出液截止阀的出液管，出液管通过汽化器中的汽化管和发动机连接管连通，增压进液管的进口端连接在出液截止阀和汽化器之间的出液管上，增压泵的进口连通增压进液管的出口端，汽化器中的增压汽化管的进口端连通增压泵的出口、其出口端连通增压回气管的进口端，增压回气管的出口端连接在放空截止阀外端的放空管上，增压回气管与放空管连接处外端的放空管上设有管路安全阀；增压汽化管和发动机连接管通过设有调压截止阀税务调压连接管连通，设有检测天然气气瓶内压力的压力检测装置。该系统能稳定、高效调压。高效调压。高效调压。

【技术实现步骤摘要】
天然气气瓶的调压供气系统


[0001]本技术涉及天然气气瓶供气
，具体涉及将天然气气瓶内的液化天然气汽化后供给燃气发动机使用的供气系统。

技术介绍

[0002]目前，柴油车已经采用国六的排放标准，由于该标准的排放要求较高，促使了运输行业普遍采用天然气汽车来运输货物。天然气汽车中的供气的方法如下：将天然气气瓶中的液化天然气经供气系统汽化后供给燃气发动机使用。现有的天然气气瓶一般采用外筒和内筒的双层结构，内、外筒之间形成真空夹层，外筒包括：外筒体以及连接在外筒体上的外前封头和外后封头，内筒包括：内筒体以及连接在内筒体上的内前封头和内后封头。装有液化天然气的天然气气瓶的内筒内包含液相空间和气相空间，气相空间位于液相空间的上方。在外前封头的中心通孔中固定设置有分配头，进液管路、出液管路、放空管路的内端通过分配头中设置的若干连接通道分别伸入内筒的液相空间和气相空间中，出液管路上设置有汽化器且其外端能连通燃气发动机。汽化器利用发动机的循环冷却水把进入汽化器的汽化管内的液化天然气加热汽化。由于天然气气瓶输出的天然气需要达到燃气发动机使用的压力范围要求，因此在天然气气瓶供气系统中设置有增压管路，增压管路中设置有增压汽化器。增压管路包括：进口端连通液相空间、出口端连通增压汽化器的增压进液管，进口端连通增压汽化器、出口端连通气相空间的增压回气管。需要增压时，液相空间中的液化天然气经增压进液管进入增压汽化器汽化，汽化后的天然气经增压回气管进入气相空间中，从而增加天然气气瓶内筒中的压力。天然气气瓶的供气系统中还设置有压力调节管路，压力调节管路上设置有经济阀，通常压力调节管路的进口端连通气相空间、出口端连通出液管路，当气相空间中的压力大于设定的压力时，经济阀打开，气相空间中的天然气气体经压力调节管路、出液管路能输出给燃气发动机，从而降低天然气气瓶的气相空间中的压力。
[0003]这种包含有增压管路、出液管路、压力调节管路的天然气气瓶的供气系统使用时，具有以下缺点：一、由于增压进液管的进口端也是通过设置在封头中心通孔中的分配头上的连接通道伸入内筒的液相空间中的，当天然气气瓶内筒中的液化天然气液位降低到小于额定标准液位的30％时，此时内筒中的液化天然气无法通过自然液位差的方式向增压进液管中输出液化天然气，这样就不能通过增压管路对气相空间增压，就会导致通过出液管路供给燃气发动机的天然气的压力不符合要求。二、增压管路中设置的增压汽化器通常为翅片式汽化器，通过这种翅片式增压汽化器的液化天然气是经空浴加热后汽化的，增压效率较慢。三、增压进液管的进口端是通过设置在封头中心通孔中的分配头上的连接通道伸入内筒的液相空间中的，外部热量能通过增压进液管传递到内筒中的液相空间中，因此就会降低天然气气瓶的绝热性能。四、由于供气系统中设置有汽化器和增压汽化器，使得供气系统自重较大，且供气系统中的管路结构复杂，使用时需打开和关闭的阀门较多，操作较为繁琐。五、靠近分配头的内筒中的增压进液管会设置呈“U”形或“V”形的折弯部，从而形成一段具有气封作用的气相空间来提高天然气气瓶的绝热性能，但是折弯部中液化天然气受热汽
化后会产生气阻，导致增压管路使用前需手动排气。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：提供一种结构更简单的天然气气瓶的调压供气系统，该调压供气系统操作更加简单，能稳定、高效调压，从而保证天然气气瓶中的液化天然气汽化后达到燃气发动机使用的压力要求，而且该调压供气系统能提高天然气气瓶的绝热性能。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：天然气气瓶的调压供气系统，包括：内端伸入天然气气瓶气相空间中的放空管，放空管上设置有放空截止阀，内端伸入天然气气瓶液相空间中的出液管，出液管上设置有出液截止阀，出液管通过汽化器中的汽化管和发动机连接管连通，发动机连接管能连通燃气发动机，增压进液管的进口端连接在出液截止阀和汽化器之间的出液管上，增压泵的进口连通增压进液管的出口端，汽化器中还设置有增压汽化管，增压泵的出口连通增压汽化管的进口端，增压汽化管的出口端连通增压回气管的进口端，增压回气管的出口端连接在放空截止阀外端的放空管上，增压回气管与放空管连接处外端的放空管上设置有管路安全阀；增压汽化管和发动机连接管通过调压连接管连通，调压连接管上设置有调压截止阀；还设置有能检测天然气气瓶气相空间中压力的压力检测装置。
[0006]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：所述的增压泵包括：四周封闭的泵体，泵体内设置有工作腔，泵体侧壁中间部位设置有与工作腔连通的吸入口，吸入口两侧的泵体上分别设置有与工作腔连通的第一排出口和第二排出口，吸入口、第一排出口、第二排出口上均设置有单向阀；与第一排出口同一侧的泵体端壁外表面上固定有第一电磁模块，与第二排出口同一侧的泵体端壁外表面上固定有第二电磁模块，且第一电磁模块和第二电磁模块相对设置，各电磁模块的外壳与泵体之间均设置有隔热层，各电磁模块中均设置有能产生电磁场的装置；工作腔内设置的活塞将工作腔分为相互隔绝的第一活动工作腔和第二活动工作腔，活塞上固定有衔铁；第一电磁模块工作时产生的电磁力能牵引衔铁带动活塞向第一电磁模块移动，第二电磁模块工作时产生的电磁力能牵引衔铁带动活塞向第二电磁模块移动，从而使得活塞能在第一排出口和第二排出口之间的工作段腔体中往复移动，且第一排出口始终只与第一活动工作腔连通，第二排出口始终只与第二活动工作腔连通，活塞在工作腔中往复移动的过程中能反复地经过吸入口，从而使得吸入口既能与第一活动工作腔连通，又能与第二活动工作腔连通；吸入口与增压进液管的出口端连通，第一排出口与第二排出口并联后与增压汽化管的进口端连通。
[0007]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：所述的压力检测装置为压力传感器，汽化器上还设置有能检测汽化器内冷却水的温度的温度传感器，所述的调压截止阀为电磁阀；增压泵、调压截止阀、压力传感器、温度传感器均和控制器电信号连接。
[0008]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：增压汽化管呈“U”形，“U”形增压汽化管的进口端和增压泵的出口连通，“U”形增压汽化管出口端和增压回气管的进口端连通，调压连接管的进口端连接在“U”形增压汽化管的底部。
[0009]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：出液截止阀与增压进液管之间的出液管上设置有能控制出液管中液化天然气流速且能防止出液管中的液化天然气流入天然气气瓶中的单向过流阀。
[0010]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：衔铁与活塞相互垂直设置，衔铁的两端分别伸入第一活动工作腔和第二活动工作腔。
[0011]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：各电磁模块中设置的能产生电磁场的装置为铁芯和绕在铁芯上的导电绕组；衔铁两端设置有周向凸出部，铁芯为蹄形铁芯。
[0012]进一步地，前述的天然气气瓶的调压供气系统，其中：第一活动工作腔和第二活动工作腔中均设置有降低衔铁和工作腔内壁之间的冲击力的缓冲弹簧。
[0013]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.天然气气瓶的调压供气系统，包括：内端伸入天然气气瓶气相空间中的放空管，放空管上设置有放空截止阀，内端伸入天然气气瓶液相空间中的出液管，出液管上设置有出液截止阀，出液管通过汽化器中的汽化管和发动机连接管连通，发动机连接管能连通燃气发动机，其特征在于：增压进液管的进口端连接在出液截止阀和汽化器之间的出液管上，增压泵的进口连通增压进液管的出口端，汽化器中还设置有增压汽化管，增压泵的出口连通增压汽化管的进口端，增压汽化管的出口端连通增压回气管的进口端，增压回气管的出口端连接在放空截止阀外端的放空管上，增压回气管与放空管连接处外端的放空管上设置有管路安全阀；增压汽化管和发动机连接管通过调压连接管连通，调压连接管上设置有调压截止阀；还设置有能检测天然气气瓶气相空间中压力的压力检测装置。2.根据权利要求1所述的天然气气瓶的调压供气系统，其特征在于：所述的增压泵包括：四周封闭的泵体，泵体内设置有工作腔，泵体侧壁中间部位设置有与工作腔连通的吸入口，吸入口两侧的泵体上分别设置有与工作腔连通的第一排出口和第二排出口，吸入口、第一排出口、第二排出口上均设置有单向阀；与第一排出口同一侧的泵体端壁外表面上固定有第一电磁模块，与第二排出口同一侧的泵体端壁外表面上固定有第二电磁模块，且第一电磁模块和第二电磁模块相对设置，各电磁模块的外壳与泵体之间均设置有隔热层，各电磁模块中均设置有能产生电磁场的装置；工作腔内设置的活塞将工作腔分为相互隔绝的第一活动工作腔和第二活动工作腔，活塞上固定有衔铁；第一电磁模块工作时产生的电磁力能牵引衔铁带动活塞向第一电磁模块移动，第二电磁模块工作时产生的电磁力能牵引衔铁带动活塞向第二电磁模块移动，从而使得活塞能在第一排出口和第二排出口之间的工作段腔体中往复移动，且第一排出口始终只与第一活动工作腔连通，第二排出口始终只与第二活动工作腔连通，活塞在工作腔中...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚剑，徐锋，何晓冬，孔文豪，樊家辉，卞建峰，
申请(专利权)人：张家港富瑞深冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：