燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油泵技术领域，为了解决现有技术中，由于燃油内出现杂质而影响燃油泵总成正常使用的问题，提供了一种燃油泵总成，包括壳体、泵体、支架和法兰盖，泵体位于壳体内，壳体通过支架与法兰盖连接，法兰盖上设置有与泵体出口连通的出油嘴，泵体入口连接有过滤装置；其中：法兰盖朝向壳体的一端设置有阶梯状的安装部，安装部的安装面设置有密封圈。安装部的安装面设置有密封圈。安装部的安装面设置有密封圈。

【技术实现步骤摘要】
燃油泵总成


[0001]本技术涉及燃油泵
，具体为一种燃油泵总成。

技术介绍

[0002]燃油泵总成作为一个燃油输送装置，其被安装在油箱内。燃油泵总成通常会包括燃油泵、法兰盖和过滤器，燃油泵总成通过法兰盖安装到油箱内，出口设置有出油嘴，出油嘴通过一根输油管连接到发动机上，于是使用时，在燃油泵内的作用下，油箱内的燃油被泵入燃油泵后从燃油泵连接的出油嘴泵出，最后通过输油管被送入发动机，为发动机提供燃油。
[0003]目前，在燃油泵总成使用过程中发现，在长时间使用后，燃油内会出现杂质，燃油质量会下降。因此市面上的燃油泵总成大多还安装有一个过滤装置，过滤装置安装在燃油泵的入口处，于是在燃油被泵入燃油泵之前，会先经过过滤装置的过滤，燃油内的杂质也就内过滤掉。但即便是安装上过滤装置后，在燃油泵总成的使用过程中仍然会发现燃油内存在有杂质，燃油依旧存在被污染的情况。带有杂质的燃油会造成出油嘴堵塞、供油量不足等一系列的问题，影响燃油泵总成的正常使用，此外，还会存在燃油异常消耗的问题。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种燃油泵总成，以解决现有技术中，由于燃油内出现杂质而影响燃油泵总成正常使用的问题。
[0005]本技术提供基础方案是：燃油泵总成，包括壳体、泵体、支架和法兰盖，泵体位于壳体内，壳体通过支架与法兰盖连接，法兰盖上设置有与泵体出口连通的出油嘴，泵体入口连接有过滤装置；其中：法兰盖朝向壳体的一端设置有阶梯状的安装部，安装部的安装面设置有密封圈。
[0006]基础方案的有益效果是：在对燃油内杂质出现的原因进行追溯时发现，除了燃油在运输加工过程中出现的杂质以外，在车辆使用的过程中，燃油中会出现新杂质，最终发现新杂质是从油箱外进入到油箱从而落入燃油中的，而且再结合燃油异常消耗的问题，发现是因为燃油泵总成在安装到油箱上后，燃油泵总成与油箱的安装处会存在空隙，油箱外的杂质经过空隙进入到油箱，而且在车辆行驶过程中，油箱内的燃油又会从空隙处流出，也就导致了燃油异常消耗的问题。
[0007]因此在本方案中，在法兰盖朝向壳体的一端设置有阶梯状的安装部，并在安装部设置了密封圈，密封圈的设置对法兰盖与油箱之间的空隙进行密封，防止油箱外部的杂质进入到油箱内而造成燃油污染，进而降低出油嘴堵塞、供油量不足的问题的发生；而且，由于法兰盖与油箱之间的空隙被密封后，油箱内的燃油也就不会出现流出的情况，还降低了燃油异常消耗的情况。
[0008]进一步，密封圈为弹性密封圈。有益效果：本方案中，利用弹性密封圈的弹性进一步保证了密封效果。
[0009]进一步，安装部的上端设置有防尘圈。有益效果：本方案中，防尘圈的设置能够防止异物进入到密封圈位置处，也就可以防止密封圈因为异物出现密封失效的情况，保证了密封圈的密封效果。
[0010]进一步，法兰盖上设置有内凹槽，防尘圈的连接部位于内凹槽内。有益效果：本方案中，内凹槽的设置方便防尘圈的安装。
[0011]进一步，防尘圈的防尘部倾斜设置。有益效果：防尘部的倾斜设置能够使得落到防尘部上的灰尘或杂质从防尘部滑落，从而能够减少灰尘或杂质在防尘部上的沉积。
[0012]进一步，防尘部由内向外朝向壳体倾斜设置。有益效果：本方案中，将防尘部由内向外倾斜设置能够让落到防尘部上的灰尘朝向壳体外侧滑落，进一步减少灰尘在防尘部上的沉积。
[0013]进一步，防尘部内表面的倾斜角度大于防尘部外表面的倾斜角度设置。有益效果：防尘部内表面的倾斜角度大于防尘部外表面的倾斜角度设置的方式方便防尘圈在壳体上的安装。
[0014]进一步，防尘部内表面与防尘圈的连接部的连接面为弧面。有益效果：本方案中，弧面的设置能够避免灰尘在连接面出的堆积。
附图说明
[0015]图1为本技术燃油泵总成实施例的示意图；
[0016]图2为图1的局部剖视图。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0018]说明书附图中的附图标记包括：法兰盖1、接线柱11、安装部12、支架2、燃油泵3、过滤装置4、防尘圈5、防尘部51、连接部52、密封圈6。
[0019]实施例基本如附图1和图2所示：燃油泵总成，从上到下包括法兰盖1、支架2、燃油泵3和过滤装置4，燃油泵3包括壳体和泵体，泵体位于壳体内，壳体通过支架2与法兰盖1连接，法兰盖1上设置有与泵体连通的出油嘴和与泵体电连接的接线柱11。壳体底部连接有过滤装置4，过滤装置4包括滤网和外壳。
[0020]法兰盖1朝向壳体的一端设置有阶梯状的安装部12，安装部12的安装面设置有密封圈6，本实施例中，密封圈6为弹性密封圈6，密封圈6外套在安装面上。在其他实施例中，安装部12的安装面也可以设置直径小于密封圈6的安装槽，密封圈6设置在安装槽内。
[0021]法兰盖1上位于安装部12的上端还设置有内凹槽，内凹槽内设置有防尘圈5。本实施例中，防尘圈5包括外侧的防尘部51和内侧的连接部52，连接部52与内凹槽匹配并位于内凹槽内，防尘部51倾斜设置，具体的，防尘部51由内向外朝下倾斜设置，且防尘部51的内表面与垂直面的夹角大于防尘部51外表面与垂直面夹角设置，防尘部51内表面与连接部52的连接面为弧面，在其他实施例中，防尘部51内表面与连接部52的连接面为锐角面。
[0022]具体实施过程如下：使用前，燃油泵总成通过法兰盖1安装在油箱内，密封圈6与油箱壳体相抵。出油嘴通过输油管与发动机连接，接线座接入电源。在使用过程中，电源为泵体供电，泵体运转，将油箱内的燃油经过过滤装置4吸入泵体后进行加压后，再经过输油管
输送至发动机。在这个过程中，由于密封圈6与油箱壳体相抵，从而对油箱进行密封，因此在油箱晃动过程中，即便燃油出现振荡，也不会从油箱内流出，也就能够减少燃油的浪费。并且，防尘圈5的设置也能够避免外部灰尘进行到油箱内。
[0023]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前技术所属
所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油泵总成，包括壳体、泵体、支架和法兰盖，所述泵体位于所述壳体内，所述壳体通过所述支架与所述法兰盖连接，所述法兰盖上设置有与所述泵体出口连通的出油嘴，所述泵体入口连接有过滤装置；其特征在于：所述法兰盖朝向所述壳体的一端设置有阶梯状的安装部，所述安装部的安装面设置有密封圈。2.根据权利要求1所述的燃油泵总成，其特征在于：所述密封圈为弹性密封圈。3.根据权利要求1或2所述的燃油泵总成，其特征在于：所述安装部的上端还设置有防尘圈。4.根据权利要求3所述的燃油泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡良宝，蔡良丰，杨奔，
申请(专利权)人：浙江双良汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：