一种防断油的燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机的燃料供给系统，具体为一种防断油的燃油泵总成，包括法兰盘和支架，所述支架与法兰盘连接，所述支架上连接有电动泵芯，所述法兰盘上连接有与电动泵芯连通的出油管，所述法兰盘上还连接有接线座，所述电动泵芯的吸油端设置有储油壳，所述储油壳的内部与电动泵芯形成包围电动泵芯吸油端的储油室，所述储油壳上设置有将储油室与外部连通的通孔。本方案解决了现有技术中燃油泵总成随发动机移动时容易出现断油的问题。发动机移动时容易出现断油的问题。发动机移动时容易出现断油的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防断油的燃油泵总成


[0001]本技术涉及发动机的燃料供给系统，具体为一种防断油的燃油泵总成。

技术介绍

[0002]现有的燃油泵总成一般是安装在油箱上，利用设置的电动泵芯将油箱内的燃油吸取后再通过油管输送给发动机。现有的防断油的燃油泵总成一般包括支架和用于与油箱连接的法兰盘，支架与法兰盘连接，支架上连接有电动泵芯，法兰盘上设置有接线座，接线座内设置有与电动泵芯等电子元件电连接的接线柱，法兰盘的外侧设置有与电动泵芯连通的出油管；同时，燃油泵总成上还可以设置油位传感器，从而对油箱内的燃油量进行监控。使用时，法兰盘固定安装在油箱壳体上，电动泵芯的吸油端在支架的支撑作用下位于油箱的底部，电动泵芯进行吸油并从出油管输送出，但是有时发现，在油箱发生晃动时，燃油泵总成会出现短暂的断油现象而导致输送的燃油量严重不足，进而容易引起发动机的工作异常。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防断油的燃油泵总成，以解决现有技术中燃油泵总成随发动机移动时容易出现断油的问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术的基础方案提供一种防断油的燃油泵总成，包括法兰盘和支架，所述支架与法兰盘连接，所述支架上连接有电动泵芯，所述法兰盘上连接有与电动泵芯连通的出油管，所述法兰盘上还连接有接线座，所述电动泵芯的吸油端设置有储油壳，所述储油壳的内部与电动泵芯形成包围电动泵芯吸油端的储油室，所述储油壳上设置有将储油室与外部连通的通孔。
[0005]本基础方案的有益效果在于：采用这样的设置，当油箱随发动机移动导致燃油发生晃动时，通过通孔进入储油室的燃油在储油壳的包围作用下不会发生晃动，从而使储油室内的燃油不会与电动泵芯的吸油端分离，进而使电动泵芯始终可以吸取燃油而避免出现断油的情况，保证了发动机的燃油供给。
[0006]进一步，所述储油壳与法兰盘位于电动泵芯的同一侧。采用这样的设置，将燃油泵总成安装在油箱上时，使储油壳位于电动泵芯的下侧，即储油壳更靠近油箱底部，从而可以进一步减少燃油晃动时与储油壳分离的情况，进而使电动泵芯更好的吸取燃油。
[0007]进一步，所述通孔位于储油壳远离电动泵芯的一侧。采用这样的设置，可以进一步减少燃油晃动时与储油壳分离的情况，进而使电动泵芯更好的吸取燃油。
[0008]进一步，所述通孔沿储油壳的四周分布。采用这样的设置，使燃油无论在哪个方向上发生晃动均可通过通孔及时的进入储油壳内，从而更好的减少电动泵芯无法吸取燃油的情况发生。
[0009]进一步，所述储油壳与电动泵芯可拆卸连接。采用这样的设置，方便进行加工制造。
[0010]进一步，所述储油壳与电动泵芯卡扣连接。采用这样的设置，减少了额外的连接件的使用，从而方便连接操作。
[0011]进一步，所述储油室内设置有过滤组件，所述过滤组件与电动泵芯可拆卸连接。采用这样的设置，方便对过滤组件进行更换，从而保证输送燃油的洁净度。
[0012]进一步，所述过滤组件与电动泵芯卡扣连接。采用这样的设置，方便过滤组件与电动泵芯之间的装配操作。
[0013]进一步，所述支架上连接有油位传感器。采用这样的设置，方便对油箱内的燃油情况进行监控。
附图说明
[0014]图1为本技术一种防断油的燃油泵总成实施例的示意图；
[0015]图2为沿图1中电动泵芯的轴向视图；
[0016]图3为图2中A
‑
A剖视图。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0018]说明书附图中的附图标记包括：法兰盘1、支架2、油位传感器3、储油壳4、通孔41、电动泵芯5、接线座6、出油管7、过滤组件8、调压阀9。
[0019]实施例基本如附图1至图3所示：一种防断油的燃油泵总成，包括法兰盘1和支架2，支架2与法兰盘1连接。支架2上连接有电动泵芯5，本实施例中，电动泵芯5呈圆柱状，电动泵芯5的轴向与法兰盘1的盘面平行，从而使电动泵芯5安装在油箱内时呈平放状态，进而可以减少电动泵芯5对竖向空间的要求。本实施例中，电动泵芯5的吸油端远离法兰盘1设置，在电动泵芯5的吸油端设置有储油壳4，储油壳4的内部与电动泵芯5形成包围电动泵芯5吸油端的储油室，储油壳4上设置有将储油室与外部连通的通孔41。储油壳4与法兰盘1位于电动泵芯5的同一侧，储油壳4与电动泵芯5可拆卸连接，本实施例中，储油壳4与电动泵芯5优选采用卡扣连接的方式，从而方便储油壳4的装配和拆卸。通孔41位于储油壳4远离电动泵芯5的一侧，从而在油位较低时也方便燃油可以顺利的进入储油室内。本实施例中，通孔41设置有多个，并且多个通孔41沿储油壳4的四周分布，从而使储油壳4的每个侧面上均有通孔41，从而可以保证燃油从多个方向均可以进入储油室内。
[0020]储油室内设置有过滤组件8，过滤组件8与电动泵芯5可拆卸连接，本实施例中，过滤组件8与电动泵芯5通过卡扣的方式连接。法兰盘1上连接有与电动泵芯5连通的出油管7，本实施例中，为了方便制造，在支架2上形成空腔来作为出油管7的一部分，可以理解为出油管7的一部分区域与支架2一体成型设置，在出油管7与电动泵芯5之间还连接有精滤组件（图中未示出）和调压阀9，从而实现对燃油进行精滤和压力调整。支架2上还安装有油位传感器3，从而方便在使用时对油箱内的燃油量进行检测。法兰盘1上还连接有接线座6，方便油位传感器3、电动泵芯5的电路通过接线座6与油箱外部的电路进行连接。
[0021]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响
本技术实施的效果和专利的实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防断油的燃油泵总成，包括法兰盘和支架，所述支架与法兰盘连接，所述支架上连接有电动泵芯，所述法兰盘上连接有与电动泵芯连通的出油管，所述法兰盘上还连接有接线座，其特征在于：所述电动泵芯的吸油端设置有储油壳，所述储油壳的内部与电动泵芯形成包围电动泵芯吸油端的储油室，所述储油壳上设置有将储油室与外部连通的通孔。2.根据权利要求1所述的防断油的燃油泵总成，其特征在于：所述储油壳与法兰盘位于电动泵芯的同一侧。3.根据权利要求2所述的防断油的燃油泵总成，其特征在于：所述通孔位于储油壳远离电动泵芯的一侧。4.根据权利要求3所述的防断油的燃油...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡良宝，蔡良丰，
申请(专利权)人：浙江双良汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：