一种用于收废品的三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及三轮车技术领域，尤其为一种用于收废品的三轮车，包括三轮车、梯子和护栏，所述梯子左右两端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端外侧固定连接有定位杆，所述定位杆上下两端均滑动连接有滑块，所述滑块内侧前端固定连接有第一弹簧，通过设置的支撑杆、梯子、定位杆、挡杆和限位板，在使用时，当三轮车顶端的废品放满后，需要将废品往三轮车后端防止，先拉开定位杆外侧的挡杆，使挡杆脱离定位杆，拉动梯子，使梯子带动固定杆脱离限位板，梯子带动支撑杆，使定位杆在滑块内滑动，定位杆挤压第一弹簧，然后横向拉动梯子，使滑块在限位板内滑动，调整梯子的位置，方便废品充分放置在三轮车顶端，提高空间利用率。提高空间利用率。提高空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于收废品的三轮车


[0001]技术涉及三轮车
，具体为一种用于收废品的三轮车。

技术介绍

[0002]电动三轮车是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车按用途分为家用型、货运型、工厂型三种类型，以其适用性强，机动灵活，价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
[0003]大部分用于收废品的三轮车在使用时，需要将较大和较长的废品，放在三轮车顶端进行固定，放三轮车车顶货物较多时，梯子不能移动，从而不能完美的利用三轮车顶端的空间，而且对较为细长的废品，三轮车不方便固定，在骑行的过程中容易使较为细长的废品掉落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于收废品的三轮车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于收废品的三轮车，包括三轮车、梯子和护栏，所述梯子左右两端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端外侧固定连接有定位杆，所述定位杆上下两端均滑动连接有滑块，所述滑块内侧前端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与定位杆固定连接，所述定位杆内侧底端转动连接有滚珠，所述滚珠与滑块转动连接，所述滑块内侧前端转动连接有挡杆，所述梯子外侧上下两端均固定连接有固定杆，所述固定杆外侧滑动连接有限位板，所述限位板与三轮车固定连接，所述限位板与滑块滑动连接。
[0007]优选的，所述三轮车与护栏固定连接，所述护栏左右两端均固定连接有定位块，所述定位块内侧滑动连接有支撑块，所述支撑块靠近三轮车中心的一端外侧上端固定连接有限位块，所述限位块与定位块滑动连接，所述支撑块靠近三轮车中心的一端内侧滑动连接有限位杆，所述限位杆与定位块固定连接，所述支撑块远离三轮车中心的一端内侧下端滑动连接有卡板，所述卡板前后两端均固定连接有推杆，所述推杆与定位块滑动连接，所述推杆远离定位块中心的一端外侧固定连接有推板，所述推板与定位块滑动连接，所述推板外侧固定连接有防滑胶垫。
[0008]优选的，所述限位板位于三轮车前端上下两端，且限位板内侧设有定位孔。
[0009]优选的，所述卡板与定位块滑动连接，所述卡板靠近三轮车中心的一端呈锥状设置，且卡板与支撑块滑动连接。
[0010]优选的，所述挡杆与定位杆滑动连接，且挡杆的最大转动角度为四十五度。
[0011]优选的，所述支撑块底端固定连接有胶垫，且胶垫为丁晴橡胶材料，且胶垫底端设有凸起。
[0012]优选的，所支撑块顶端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与定位块固定连接，且
第二弹簧位于支撑块顶端中心位置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的支撑杆、梯子、定位杆、挡杆和限位板，在使用时，当三轮车顶端的废品放满后，需要将废品往三轮车后端防止，先拉开定位杆外侧的挡杆，使挡杆脱离定位杆，然后拉动梯子，使梯子带动固定杆脱离限位板，并且使梯子带动支撑杆，使支撑杆带动定位杆在滑块内滑动，并且通过定位杆底端的滚珠降低与滑块的摩擦力，从而使定位杆挤压第一弹簧，然后横向拉动梯子，使滑块在限位板内滑动，调整梯子的位置，方便废品充分放置在三轮车顶端，提高空间利用率；
[0015]2、本技术中，通过设置的定位块、支撑块、胶垫、限位杆、推杆、卡板和防滑胶垫，在使用时，将较为细长的废品横向摆放在护栏内，然后通过推板上的防滑胶垫推动推杆，使推杆带动卡板脱离支撑块，然后通过定位块内侧顶端的第二弹簧推动支撑块，使支撑块带动限位块在定位块内滑动，并且使支撑块卡在较为细长的废品外侧，通过支撑块底端的胶垫增加与废品的摩擦力，通过支撑块内侧下端的限位杆对支撑块进行限位，当支撑块抵住废品后，推动推板，使推板带动卡板卡在支撑块内的卡槽内，从而将支撑块固定在废品外侧，防止较为细长的废品掉落，增加固定效果。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术挡杆的安装结构示意图；
[0018]图3为本技术滚珠的安装结构示意图；
[0019]图4为本技术支撑块的安装结构示意图；
[0020]图5为本技术支撑块的整体结构示意图；
[0021]图6为本技术图4的A处安装结构示意图；
[0022]图7为本技术卡板的安装结构示意图。
[0023]图中：1
‑
三轮车、2
‑
梯子、3
‑
护栏、4
‑
支撑杆、5
‑
定位杆、6
‑
滑块、7
‑
第一弹簧、8
‑
固定杆、9
‑
限位板、10
‑
挡杆、11
‑
滚珠、12
‑
定位块、13
‑
支撑块、14
‑
胶垫、15
‑
限位块、16
‑
限位杆、17
‑
卡板、18
‑
推杆、19
‑
推板、20
‑
防滑胶垫、21
‑
第二弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种用于收废品的三轮车，包括三轮车1、梯子2和护栏3，梯子2左右两端均固定连接有支撑杆4，支撑杆4的另一端外侧固定连接有定位杆5，定位杆5上下两端均滑动连接有滑块6，滑块6内侧前端固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7与定位杆5固定连接，定位杆5内侧底端转动连接有滚珠11，滚珠11与滑块6转动连接，滑块6内侧前端转动连接有挡杆10，梯子2外侧上下两端均固定连接有固定杆8，固定杆8外侧滑动连接有限位板9，限位板9与三轮车
1固定连接，限位板9与滑块6滑动连接。
[0027]三轮车1与护栏3固定连接，护栏3左右两端均固定连接有定位块12，定位块12内侧滑动连接有支撑块13，支撑块13靠近三轮车1中心的一端外侧上端固定连接有限位块15，限位块15与定位块12滑动连接，支撑块13靠近三轮车1中心的一端内侧滑动连接有限位杆16，限位杆16与定位块12固定连接，支撑块13远离三轮车1中心的一端内侧下端滑动连接有卡板17，卡板17前后两端均固定连接有推杆18，推杆18与定位块12滑动连接，推杆18远离定位块12中心的一端外侧固定连接有推板19，推板19与定位块12滑动连接，推板19外侧固定连接有防滑胶垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于收废品的三轮车，包括三轮车（1）、梯子（2）和护栏（3），其特征在于：所述梯子（2）左右两端均固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的另一端外侧固定连接有定位杆（5），所述定位杆（5）上下两端均滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）内侧前端固定连接有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）与定位杆（5）固定连接，所述定位杆（5）内侧底端转动连接有滚珠（11），所述滚珠（11）与滑块（6）转动连接，所述滑块（6）内侧前端转动连接有挡杆（10），所述梯子（2）外侧上下两端均固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）外侧滑动连接有限位板（9），所述限位板（9）与三轮车（1）固定连接，所述限位板（9）与滑块（6）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于收废品的三轮车，其特征在于：所述三轮车（1）与护栏（3）固定连接，所述护栏（3）左右两端均固定连接有定位块（12），所述定位块（12）内侧滑动连接有支撑块（13），所述支撑块（13）靠近三轮车（1）中心的一端外侧上端固定连接有限位块（15），所述限位块（15）与定位块（12）滑动连接，所述支撑块（13）靠近三轮车（1）中心的一端内侧滑动连接有限位杆（16），所述限位杆（16）与定位块（12）固定连接，所述支撑块（13）远离三轮车（1）中心的一端内侧下端滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕磊，王旭，何秀娟，姜玉明，
申请(专利权)人：湖南新改编环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：