一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，包括防护机构、火灾监测机构和警报音箱，所述防护机构的外部一端设置有火灾监测机构，所述防护机构的外部一处设置有警报音箱，所述防护机构的内壁处设置有控制线路板，且控制线路板的外部处贴合有密封盖板，所述火灾监测机构包括火焰传感器板和感温传感器板。该用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，采用多个机构之间的相互配合，功能性强，可直接将该系统独立自由安装于供电所内，减少对供电所的影响，此外利用温度、火焰对内部情况进行监测，并将在指数超过数值后，进行提示警报，以提示工作人员进行及时处理。时处理。时处理。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统


[0001]本技术涉及火灾监测
，具体为一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统。

技术介绍

[0002]现今供电所是提供电力和电力转化的场所，被用于各种领域各行业，而铁路箱式牵引供电所也是其中的一种类型，主要用于铁路运输行业中，但使用过程中，高温会导致火灾，引起爆炸情况，造成极大的安全隐患。
[0003]市场上的用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统都是采用单一的温度传感器，来检测内部的温度，但无法对温度超过限值时，进行直接的警告提示，都是后续进行维修处理，具有很大的安全隐患，此外内部电缆出现火花时，温度传感器无法及时进行监测。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统都是采用单一的温度传感器，来检测内部的温度，但无法对温度超过限值时，进行直接的警告提示，都是后续进行维修处理，具有很大的安全隐患，此外内部电缆出现火花时，温度传感器无法及时进行监测的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，包括防护机构、火灾监测机构和警报音箱，所述防护机构的外部一端设置有火灾监测机构，所述防护机构的外部一处设置有警报音箱，所述防护机构的内壁处设置有控制线路板，且控制线路板的外部处贴合有密封盖板，所述火灾监测机构包括火焰传感器板和感温传感器板，且感温传感器板的外侧设置有火焰传感器板。
[0006]进一步的，所述防护机构包括外壳、凹槽和卡孔，且外壳的对角两处开设有凹槽，所述两组凹槽的一侧开设有卡孔。
[0007]进一步的，所述防护机构还包括活动板和隔热石棉，所述外壳的外部一端设置有活动板，所述外壳的外壁四周处设置有隔热石棉。
[0008]进一步的，所述外壳和活动板构成活动连接，且活动板和密封盖板构成可拆卸结构。
[0009]进一步的，所述外壳和隔热石棉构成包裹结构，且外壳和警报音箱相嵌合。
[0010]进一步的，所述火焰传感器板和感温传感器板相互嵌合，且火焰传感器板和感温传感器板之间为并联连接。
[0011]进一步的，所述火焰传感器板、感温传感器板和控制线路板之间构成电性结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，采用多个机构之间的相互配合，功能性强，可直接将该系统独立自由安装
于供电所内，减少对供电所的影响，此外利用温度、火焰对内部情况进行监测，并将在指数超过数值后，进行提示警报，以提示工作人员进行及时处理。
[0013]1.本技术，整个系统以外壳作为外部结构，其为独立的监测件，可通过对角的连接件，来将整个系统安装到任意的供电所内，来提高该系统使用的便捷便利，并在外壁设置有隔热石棉，来避免除监测处受到高温的浸透影响，减少内部的零件的损伤，延长使用寿命。
[0014]2.本技术，整个系统采用火焰传感器板和感温传感器板作为监测的主要结构，其可同时对外侧的供电所环境进行监测，来监测外界的温度以及火花热源，并限制有温度限值，当温度超过限值时以及出现火花时，会将数据信息传递于控制线路板，控制线路板做出控制信号使警报音箱产生声音，来提示工作人员进行及时处理。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术侧面结构示意图；
[0017]图3为本技术控制流程示意图。
[0018]图中：1、防护机构；101、外壳；102、凹槽；103、卡孔；104、活动板；105、隔热石棉；2、火灾监测机构；201、火焰传感器板；202、感温传感器板；3、警报音箱；4、密封盖板；5、控制线路板。
具体实施方式
[0019]如图1所示，本技术提供一种技术方案：一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，包括：防护机构1、火灾监测机构2和警报音箱3，防护机构1的外部一端设置有火灾监测机构2，防护机构1的外部一处设置有警报音箱3，防护机构1的内壁处设置有控制线路板5，且控制线路板5的外部处贴合有密封盖板4，防护机构1包括外壳101、凹槽102和卡孔103，且外壳101的对角两处开设有凹槽102，两组凹槽102的一侧开设有卡孔103。防护机构1还包括活动板104和隔热石棉105，外壳101的外部一端设置有活动板104，外壳101的外壁四周处设置有隔热石棉105。外壳101和活动板104构成活动连接，且活动板104和密封盖板4构成可拆卸结构。外壳101和隔热石棉105构成包裹结构，且外壳101和警报音箱3相嵌合，整个系统以外壳101作为外部结构，其为独立的监测件，可通过对角的连接件，来将整个系统安装到任意的供电所内，来提高该系统使用的便捷便利，并在外壁设置有隔热石棉105，来避免除监测处受到高温的浸透影响，减少内部的零件的损伤，延长使用寿命。
[0020]如图2
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，火灾监测机构2包括火焰传感器板201和感温传感器板202，且感温传感器板202的外侧设置有火焰传感器板201，火焰传感器板201和感温传感器板202相互嵌合，且火焰传感器板201和感温传感器板202之间为并联连接，火焰传感器板201、感温传感器板202和控制线路板5之间构成电性结构，整个系统采用火焰传感器板201和感温传感器板202作为监测的主要结构，其可同时对外侧的供电所环境进行监测，来监测外界的温度以及火花热源，并限制有温度限值，当温度超过限值时以及出现火花时，会将数据信息传递于控制线路板5，控制线路板5做出控制信号使警报音箱3产生声音，来提示工作人员进行及时处
理。
[0021]综上，该用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，使用时，首先用户将该系统安装于铁路箱式牵引供电所内，利用外壳101外侧对角的凹槽102，使螺栓穿过卡孔103固定在供电所内壁处，通过内侧的控制线路板5来启动型号为R9454的火焰传感器板201，来探测在物质燃烧时，产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射，并同时启动型号为NS18B20的感温传感器板202，来检测供电所内的温度，而在检测过程中，一旦温度超过限值时以及出现火花时，会将数据信息传递于控制线路板5，控制线路板5做出控制信号使警报音箱3产生声音，来提示工作人员进行及时处理，避免造成火灾等严重问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，包括防护机构(1)、火灾监测机构(2)和警报音箱(3)，其特征在于，所述防护机构(1)的外部一端设置有火灾监测机构(2)，所述防护机构(1)的外部一处设置有警报音箱(3)，所述防护机构(1)的内壁处设置有控制线路板(5)，且控制线路板(5)的外部处贴合有密封盖板(4)，所述火灾监测机构(2)包括火焰传感器板(201)和感温传感器板(202)，且感温传感器板(202)的外侧设置有火焰传感器板(201)。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，其特征在于：所述防护机构(1)包括外壳(101)、凹槽(102)和卡孔(103)，且外壳(101)的对角两处开设有凹槽(102)，所述两组凹槽(102)的一侧开设有卡孔(103)。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路箱式牵引供电所的火灾监测和抑制系统，其特征在于：所述防护机构(1)还包括活动板(104)和隔热石棉(105)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，王彬，张保峰，潘浩，仉铭，
申请(专利权)人：浙江华神消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：