可移动式自锁定悬臂挂篮小车制造技术

本实用新型专利技术公开了可移动式自锁定悬臂挂篮小车，属于挂篮小车技术领域，包括梁体和L型小车，所述梁体的右侧通过螺丝固定连接有第一安装板，所述第一安装板的右侧固定连接有轨道，所述L型小车的左侧固定连接有与轨道配合使用的滑块，所述轨道的外表面与滑块的内表面滑动连接，本实用新型专利技术使用时，先通过第一安装板、第二安装板和螺丝，将轨道和齿牙板固定安装在指定位置，接着通过外设吊装装置与吊装块的配合使用，使得L型小车通过滑块在轨道的外表面滑动，以及齿牙板和齿轮啮合，从而完成对L型小车和梁体的连接，该装置操作简单，便于使用，同时方便安装，从而降低了工作人员的劳动难度。难度。难度。

【技术实现步骤摘要】
可移动式自锁定悬臂挂篮小车


[0001]本技术涉及挂篮小车
，具体是可移动式自锁定悬臂挂篮小车。

技术介绍

[0002]挂篮小车是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备，挂篮小车的使用已经逐渐成为一种趋势，而传统的挂篮小车结构复杂，同时，安装难度大，所以存在不便于使用的缺陷，从而增大了工作人员的劳动难度，因此，本技术提供了可移动式自锁定悬臂挂篮小车，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供可移动式自锁定悬臂挂篮小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]可移动式自锁定悬臂挂篮小车，包括梁体和L型小车，所述梁体的右侧通过螺丝固定连接有第一安装板，所述第一安装板的右侧固定连接有轨道，所述L型小车的左侧固定连接有与轨道配合使用的滑块，所述轨道的外表面与滑块的内表面滑动连接，所述L型小车右侧的前后位置均螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的左端贯穿滑块且与轨道的连接处紧密贴合，所述L型小车的顶部固定连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有齿轮，所述梁体的顶部通过螺丝固定连接有第二安装板，所述第二安装板的顶部固定连接有齿牙板，所述齿牙板和齿轮啮合。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述L型小车的左侧并位于滑块的下方固定连接有固定板，所述固定板的底部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿固定板且通过轴承转动连接有活动板，所述活动板顶部的前后位置均活动连接有导向轮，所述导向轮的外表面与梁体的连接处紧密贴合。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述活动板的右侧固定连接有导向板，所述L型小车的左侧开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述螺杆的底部固定连接有转柄，所述转柄为圆形。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述第一安装板的右侧并位于轨道的背面固定连接有限位板，所述限位板与轨道的连接处固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述L型小车顶部的前后位置均固定连接有吊装块，所述吊装块的正面开设有吊装孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术使用时，先通过第一安装板、第二安装板和螺丝，将轨道和齿牙板固定安装在指定位置，接着通过外设吊装装置与吊装块的配合使用，使得L型小车通过滑块在
轨道的外表面滑动，以及齿牙板和齿轮啮合，从而完成对L型小车和梁体的连接，当需要移动L型小车时，将伺服电机插头通电，启动伺服电机外部控制器，使得伺服电机的输出端带动齿轮在齿牙板的外表面转动，从而使得伺服电机带动L型小车通过滑块在轨道的外表面滑动移动，当需要对L型小车进行固定时，转动两侧限位螺栓，使得限位螺栓的左端贯穿滑块且与轨道的连接处紧密贴合，从而完成对L型小车的自锁，该装置操作简单，便于使用，同时方便安装，从而降低了工作人员的劳动难度。
[0013]2、本技术使用时，转动转柄，使得转柄带动螺杆在固定板的内表面螺纹转动，同时螺杆带动活动板移动，活动板带动导向轮移动，从而使得导向轮与梁体紧密贴合，从而使得导向轮能够对L型小车进行支撑，提高该装置的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术L型小车结构的剖视图；
[0016]图3为本技术图2结构的A处放大图；
[0017]图4为本技术L型小车结构的主视图。
[0018]图中：1、梁体；2、L型小车；3、第一安装板；4、轨道；5、滑块；6、限位螺栓；7、承载板；8、伺服电机；9、齿轮；10、第二安装板；11、齿牙板；12、固定板；13、螺杆；14、活动板；15、导向轮；16、导向板；17、导向槽；18、转柄；19、限位板；20、吊装块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，可移动式自锁定悬臂挂篮小车，包括梁体1和L型小车2，梁体1的右侧通过螺丝固定连接有第一安装板3，第一安装板3的右侧固定连接有轨道4，L型小车2的左侧固定连接有与轨道4配合使用的滑块5，轨道4的外表面与滑块5的内表面滑动连接，L型小车2右侧的前后位置均螺纹连接有限位螺栓6，限位螺栓6的左端贯穿滑块5且与轨道4的连接处紧密贴合，L型小车2的顶部固定连接有承载板7，承载板7的顶部固定连接有伺服电机8，伺服电机8的输出端固定连接有齿轮9，梁体1的顶部通过螺丝固定连接有第二安装板10，第二安装板10的顶部固定连接有齿牙板11，齿牙板11和齿轮9啮合，第一安装板3的右侧并位于轨道4的背面固定连接有限位板19，限位板19与轨道4的连接处固定连接，通过设置限位板19，能够对滑块5进行限位，L型小车2顶部的前后位置均固定连接有吊装块20，吊装块20的正面开设有吊装孔，通过设置吊装块20和吊装孔，能够方便对L型小车2进行吊装。
[0022]本实施例的原理为：
[0023]使用时，先通过第一安装板3、第二安装板10和螺丝，将轨道4和齿牙板11固定安装在指定位置，接着通过外设吊装装置与吊装块20的配合使用，使得L型小车2通过滑块5在轨
道4的外表面滑动，以及齿牙板11和齿轮9啮合，从而完成对L型小车2和梁体1的连接，当需要移动L型小车2时，将伺服电机8插头通电，启动伺服电机8外部控制器，使得伺服电机8的输出端带动齿轮9在齿牙板11的外表面转动，从而使得伺服电机8带动L型小车2通过滑块5在轨道4的外表面滑动移动，当需要对L型小车2进行固定时，转动两侧限位螺栓6，使得限位螺栓6的左端贯穿滑块5且与轨道4的连接处紧密贴合，从而完成对L型小车2的自锁，该装置操作简单，便于使用，同时方便安装，从而降低了工作人员的劳动难度。
[0024]实施例二：
[0025]请参阅图2、4，结合实施例1的基础，L型小车2的左侧并位于滑块5的下方固定连接有固定板12，固定板12的底部螺纹连接有螺杆13，螺杆13的顶部贯穿固定板12且通过轴承转动连接有活动板14，活动板14顶部的前后位置均活动连接有导向轮15，导向轮15的外表面与梁体1的连接处紧密贴合，活动板14的右侧固定连接有导向板16，L型小车2的左侧开设有与导向板16配合使用的导向槽17，导向板16的外表面与导向槽17的内表面滑动连接，通过设置导向板16和导向槽17，能够对活动板14进行导向，同时对其进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可移动式自锁定悬臂挂篮小车，包括梁体(1)和L型小车(2)，其特征在于，所述梁体(1)的右侧通过螺丝固定连接有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)的右侧固定连接有轨道(4)，所述L型小车(2)的左侧固定连接有与轨道(4)配合使用的滑块(5)，所述轨道(4)的外表面与滑块(5)的内表面滑动连接，所述L型小车(2)右侧的前后位置均螺纹连接有限位螺栓(6)，所述限位螺栓(6)的左端贯穿滑块(5)且与轨道(4)的连接处紧密贴合，所述L型小车(2)的顶部固定连接有承载板(7)，所述承载板(7)的顶部固定连接有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出端固定连接有齿轮(9)，所述梁体(1)的顶部通过螺丝固定连接有第二安装板(10)，所述第二安装板(10)的顶部固定连接有齿牙板(11)，所述齿牙板(11)和齿轮(9)啮合。2.根据权利要求1所述的可移动式自锁定悬臂挂篮小车，其特征在于，所述L型小车(2)的左侧并位于滑块(5)的下方固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的底部螺纹连接有螺杆(13)，所述螺杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：夜卫平，邓富敏，冯四超，杜强，顾波，陈玉普，毕张龙，沈捷，
申请(专利权)人：中铁一局集团桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：