一种载重汽车用变截面钢板弹簧结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车钢板弹簧技术领域，具体为一种载重汽车用变截面钢板弹簧结构，其便于向钢板弹簧之间加注黄油，包括主板簧，主板簧的左右两侧均设置有吊耳，主板簧的底端设置有数个副板簧，位于底端的副板簧的底端设置有固定块，固定块的中部设置有固定螺栓，固定螺栓贯穿数个副板簧和主板簧，固定螺栓的顶部安装有固定螺母，固定块的前部和后部均设置有连接架，位于底端的副板簧底端的左部和右部均设置有固定架，每个副板簧的左端和右端均设置有储油盒，每个出油盒的前端均设置有注油嘴，每个注油嘴的前部均安装有密封帽，每个副板簧的左端和右端均设置有通孔，副板簧的顶端设置有一条横向油槽，副板簧的顶端设置有数条纵向油槽。槽。槽。

【技术实现步骤摘要】
一种载重汽车用变截面钢板弹簧结构


[0001]本技术涉及汽车钢板弹簧
，具体为一种载重汽车用变截面钢板弹簧结构。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干等宽的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。在汽车运行过程中，它主要起到传递作用于车架和车身之间的力和力矩，缓解因路面不平而产生的冲击载荷，并缓解车身的震动，对保证汽车行驶的平顺性、架乘人员的舒适性、运载货物的稳定性有着积极的作用。
[0003]现有技术中载重汽车用变截面钢板弹簧结构的缺点不足：现如今的载重汽车用变截面钢板弹簧结构使用一段时间后必然会有磨损，向钢板弹簧之间加注黄油能起到良好的润滑的作用，并且能有效的减缓钢板弹簧的磨损，但是现有钢板弹簧结构，不便向钢板弹簧之间加注黄油。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于向钢板弹簧之间加注黄油的载重汽车用变截面钢板弹簧结构。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载重汽车用变截面钢板弹簧结构，包括主板簧(1)，其特征在于：所述主板簧(1)的左右两侧均设置有吊耳(2)，所述主板簧(1)的底端设置有数个副板簧(3)，位于底端所述的副板簧(3)的底端设置有固定块(4)，所述固定块(4)的中部设置有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)贯穿数个副板簧(3)和主板簧(1)，所述固定螺栓(5)的顶部安装有固定螺母(6)，所述固定块(4)的前部和后部均设置有连接架(7)，位于底端所述的副板簧(3)底端的左部和右部均设置有固定架(8)，每个所述副板簧(3)的左端和右端均设置有储油盒(9)，每个所述储油盒的前端均设置有注油嘴(10)，每个所述注油嘴(10)的前部均安装有密封帽(11)，每个所述副板簧(3)的左端和右端均设置有通孔(13)，所述副板簧(3)的顶端设置有一条横向油槽(14)，所述副板簧(3)的顶端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，
申请(专利权)人：泊头市巨能弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：