一种便于组装的位移传感器油封轴承结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的位移传感器油封轴承结构，位移传感器包括外壳、碳膜PCB板、不锈钢拉杆、滑芯支架、电刷，设于外壳两端的输出端盖和支撑端盖。支撑端盖内设有油封轴承结构，油封轴承结构包括橡胶密封件、储油棉环、压盖、密封垫。支撑端盖的盖面中央设置穿插不锈钢拉杆的第一通孔，支撑端盖的盖面对应第一通孔后侧位置设有第一腔位，橡胶密封件前后端设有贯穿的第二通孔。橡胶密封件置于第一腔位内，压盖中央设有第三通孔，压盖压于橡胶密封件的后端，压盖的边沿嵌入至支撑端盖内。压盖背部设有装配定位柱，装配定位柱用于固定密封垫，支撑端盖通过螺丝与外壳固定。采用油封轴承结构代替传统金属直线轴承，结构更简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的位移传感器油封轴承结构


[0001]本技术涉及位移传感器
，特别是涉及拉杆式位移传感器便于组装的油封轴承结构。

技术介绍

[0002]直线位移传感器是把直线机械位移量转换成电信号，其主要由滑块式、拉杆式，拉杆式即拉杆需要穿过端盖与外壳内的滑芯连接，工作时拉杆相对后盖或外壳来回移动，通过与工控系统的配合，可直接显示出机械直线运动的各种数据监测，并给予工作指令。但在实际应用中，有许多特殊的、环境恶劣的场合，如化工液体内、大江大海深处、易燃易爆、油污、风沙灰尘等恶劣环境的场合，现有拉杆式直线位移传器的拉杆穿出端盖的位置采用金属轴承、密封圈等，装配比较复杂、油封性也不是特别好。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了拉杆式位移传感器便于组装的油封轴承结构。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种便于组装的位移传感器油封轴承结构，位移传感器包括外壳，设于外壳内的碳膜PCB板、不锈钢拉杆、滑芯支架、电刷，设于外壳两端的输出端盖和不锈钢拉杆的支撑端盖。所述支撑端盖内设有油封轴承结构，油封轴承结构包括橡胶密封件、压盖、密封垫。支撑端盖的盖面中央设置穿插不锈钢拉杆的第一通孔，支撑端盖的盖面对应第一通孔后侧位置设有第一腔位，橡胶密封件前后端设有贯穿的第二通孔，橡胶密封件置于第一腔位内，橡胶密封件的后端设有压密凸环，压密凸环压于第一腔位的腔口上。压盖中央设有第三通孔，压盖压于橡胶密封件的后端，压盖的边沿嵌入至支撑端盖内，压盖背部设有装配定位柱，装配定位柱用于固定密封垫，支撑端盖通过螺丝与外壳固定。
[0005]进一步所述第一通孔的外侧设有排污孔，橡胶密封件前端第二通孔外沿设有圆环槽位，圆环槽位的外沿部压在排污孔的外围，排污孔与圆环槽位形成的空间相导通。
[0006]进一步所述橡胶密封件的第二通孔的后端设有第二腔位，第二腔位，所述压盖前端设有第三腔位，第三腔位内设有一储油棉环，储油棉环吸附有润滑油，第三腔位插入至第二腔位内。
[0007]进一步所述所述压盖前端的第三腔位外沿设有一凸圈，该凸圈压于橡胶密封件的第二腔位的腔口边上。
[0008]较优的，所述压盖采用POM工程塑料一体注塑成型。
[0009]本技术的有益效果为：通过本技术方案设计的应用在位移传感器的支撑端盖和油封轴承结构，橡胶密封件套设在支撑端盖内，储油棉环套设在压盖的第三腔位内，第三腔位整体置入橡胶密封件的第二腔位内，密封垫通过压盖背部的装配定位柱快速定位，然后支撑端盖与外壳通过螺丝固定，从而实现油封轴承结构也装配完成，装配简单方便。压盖
采用POM工程塑料注塑一体成型，油封轴承结构代替传统的金属直线轴承，传统的采用金属直线轴承及油封、盖体设计结构复杂、生产及装配成本高。本方案的压盖配合橡胶密封件与不锈钢拉杆能够作业的时候实现耐磨、油封性能好，结构简单、方便组装，生产及装配成本低。
[0010]不锈钢拉杆外部受外界环境影响的油污杂质由支撑端盖上的第一通孔带入后，由橡胶密封件前端的圆环槽位与支撑端盖形成的空间内，而通过支撑端盖上的设置的排污孔排出，不会进入壳体内部。
[0011]另外，通过设置储油棉环，储油棉环吸附有润滑油，使得不锈钢拉杆有润滑油湿润，运行更加稳定顺畅。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构分解示意图。
[0013]图2为本技术的油封轴承结构示意图。
[0014]图3为本技术的支撑端盖内侧结构示意图。
[0015]图4为本技术的橡胶密封件内侧结构示意图。
[0016]图5为本技术的支撑端盖和油封轴承结构装配示意图。
[0017]图6为本技术的整体结构立体图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。
[0019]参照附图1至图6，一种便于组装的位移传感器油封轴承结构，位移传感器包括外壳1，设于外壳1内的碳膜PCB板2、不锈钢拉杆3、滑芯支架4、电刷5，设于外壳1两端的输出端盖6和支撑端盖7。所述支撑端盖7内设有油封轴承结构8，油封轴承结构8包括橡胶密封件81、压盖83、密封垫84，支撑端盖7的盖面中央设置穿插不锈钢拉杆的第一通孔71，支撑端盖7的盖面对应第一通孔71后侧位置设有第一腔位73，橡胶密封件81前后端设有贯穿的第二通孔811，橡胶密封件81置于第一腔位73内，橡胶密封件81的后端设有压密凸环814，压密凸环814压于第一腔位73的腔口上，所述压盖83中央设有第三通孔831，压盖83压于橡胶密封件81的后端，压盖83的边沿嵌入至支撑端盖7内，压盖83背部设有装配定位柱832，密封垫84上设有挂口841，装配定位柱832用于固定密封垫84，支撑端盖7通过螺丝与外壳1固定。
[0020]进一步所述第一通孔71的外侧设有排污孔72，橡胶密封件81前端第二通孔811外沿设有圆环槽位812，圆环槽位812的外沿部压在排污孔72的外围，排污孔72与圆环槽位812形成的空间相导通。不锈钢拉杆3外部受外界环境影响的油污杂质由支撑端盖7上的第一通孔71带入后，由橡胶密封件81前端的圆环槽位812与支撑端盖7形成的空间内，而通过支撑端盖7上的设置的排污孔72排出，不会进入壳体内部影响产品使用寿命。
[0021]优选的，所述橡胶密封件81的第二通孔811的后端设有第二腔位813，第二腔位813，所述压盖83前端设有第三腔位833，第三腔位833内设有一储油棉环82，储油棉环82吸附有润滑油，第三腔位833插入至第二腔位813内。通过设置储油棉环82，储油棉环82吸附有润滑油，使得不锈钢拉杆3有润滑油湿润，运行更加稳定顺畅。
[0022]优选的，所述所述压盖83前端的第三腔位833外沿设有一凸圈834，该凸圈834压于
橡胶密封件81的第二腔位813的腔口边上，实现压盖83与橡胶密封件81的第二腔位813的腔口边实现密封。
[0023]作为优选方案，所述压盖83采用POM工程塑料一体注塑成型，POM工程塑料具有耐磨性高、密度高，使得压盖83与不锈钢拉杆3在长期作业的时候更耐磨，配合橡胶密封件81、储油棉环82，代替传统的金属直线轴承，本方案结构更为简单，生产及组装成本更低。
[0024]通过本技术方案设计的应用于拉杆式位移传感器上的拉杆支撑端盖和油封轴承结构8实现其产品部件组装简单方便，油封性能好，产品使用寿命更长。
[0025]本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。而对于属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的位移传感器油封轴承结构，位移传感器包括外壳（1），设于外壳（1）内的碳膜PCB板（2）、不锈钢拉杆（3）、滑芯支架（4）、电刷（5），设于外壳（1）两端的输出端盖（6）和支撑端盖（7），其特征在于：所述支撑端盖（7）内设有油封轴承结构（8），油封轴承结构（8）包括橡胶密封件（81）、压盖（83）、密封垫（84），支撑端盖（7）的盖面中央设置穿插不锈钢拉杆的第一通孔（71），支撑端盖（7）的盖面对应第一通孔（71）后侧位置设有第一腔位（73），橡胶密封件（81）前后端设有贯穿的第二通孔（811），橡胶密封件（81）置于第一腔位（73）内，橡胶密封件（81）的后端设有压密凸环（814），压密凸环（814）压于第一腔位（73）的腔口上，所述压盖（83）中央设有第三通孔（831），压盖（83）压于橡胶密封件（81）的后端，压盖（83）的边沿嵌入至支撑端盖（7）内，压盖（83）背部设有装配定位柱（832），密封垫（84）上设有挂口（841），装配定位柱（832）用于固定密封垫（84），支撑端盖（7）通过螺丝与外壳（1）固定。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙，
申请(专利权)人：深圳市顺扬精工电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：