车辆空调用风道结构、车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆空调用风道结构、车辆，其中的车辆空调用风道结构，包括与车外空间连通的外循环进风风道、与车内空间连通的内循环进风风道以及车内送风风道，所述外循环进风风道的风道壁体上具有通流面积调节部件，在车辆空调运行内外循环模式时，所述通流面积调节部件能够减小所述外循环进风风道的通流面积。根据本实用新型专利技术，所述通流面积调节部件能够在所述车辆空调运行内外循环模式时减小所述外循环进风风道的通流面积，从而在保证车外空气进入车内的前提下，车外空气进入车内的量过大对车内空气可能带来的污染以及对车内温湿度带来的不利波动，提升车用空调的调温效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
车辆空调用风道结构、车辆


[0001]本技术属于车辆制造
，具体涉及一种车辆空调用风道结构、车辆。

技术介绍

[0002]现有车用空调进风结构在内外循环模式下外界与车内直接相连，当车辆高速行驶时，外界空气形成高压，不经过过滤网直接涌入车内，污染车内空气，同时对车内温湿度形成不利波动，甚至会使空调性能下降。

技术实现思路

[0003]因此，本技术提供一种车辆空调用风道结构、车辆，能够克服相关技术中由于风道结构中的内循环风道与外循环风道连通，在空调运行内外循环模式时，大量车外高速空气不经过滤网涌入车内可能污染车内空气的同时造成车内温湿度波动的不足。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种车辆空调用风道结构，包括与车外空间连通的外循环进风风道、与车内空间连通的内循环进风风道以及车内送风风道，所述外循环进风风道的风道壁体上具有通流面积调节部件，在车辆空调运行内外循环模式时，所述通流面积调节部件能够减小所述外循环进风风道的通流面积。
[0005]在一些实施方式中，所述通流面积调节部件包括设置于所述外循环进风风道的风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调用风道结构，其特征在于，包括与车外空间连通的外循环进风风道(1)、与车内空间连通的内循环进风风道(2)以及车内送风风道(3)，所述外循环进风风道(1)的风道壁体上具有通流面积调节部件，在车辆空调运行内外循环模式时，所述通流面积调节部件能够减小所述外循环进风风道(1)的通流面积。2.根据权利要求1所述的车辆空调用风道结构，其特征在于，所述通流面积调节部件包括设置于所述外循环进风风道(1)的风道内壁的弹性膜(41)，所述弹性膜(41)能够在其内外侧压差的作用下朝向所述外循环进风风道(1)的内侧弹性凸起。3.根据权利要求2所述的车辆空调用风道结构，其特征在于，所述弹性膜(41)的材质为具有弹性的高分子材料；和/或，所述弹性膜(41)的厚度为0.5mm～5mm。4.根据权利要求2所述的车辆空调用风道结构，其特征在于，所述外循环进风风道(1)的风道壁的内侧设有挡板(42)，所述挡板(42)具有第一位置与第二位置，在所述车辆空调运行外循环时，所述挡板(42)处于所述第一位置以能够阻止所述弹性膜(41)向所述外循环进风风道(1)的内侧发生变形，在所述车辆空调运行内外循环时，所述挡板(42)处于所述第二位置以允许...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆宇，吴会丽，黄传曦，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：