本实用新型专利技术公开了一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，包括烘干装置，所述烘干装置的内顶部卡开设有通风槽，所述烘干装置的内部安装有安装箱，所述安装箱的内侧安装有电机，所述安装箱的顶部活动安装有支撑板，所述支撑板的顶部嵌合安装有放置盘，所述烘干装置的内侧壁安装有转动机构，所述转动机构的顶端安装有分散板。本实用新型专利技术通过嵌合板嵌合在嵌合槽的内侧，保证放置盘与支撑板连接的稳定性，通过电机运行时可带动转杆进行转动，通过转杆转动时可带动支撑板进行转动，通过支撑板可带动放置盘进行转动，从而可带动汽车零件进行转动，能够对汽车零件进行全方位的进行烘干，能够快速的对汽车零件进行烘干，方便工作人员进行使用。人员进行使用。人员进行使用。
【技术实现步骤摘要】
一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置
[0001]本技术涉及烘干装置
，具体为一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置。
技术介绍
[0002]烘干设备是指通过一定技术手段，干燥物体表面的水分或者其他液体的一系列机械设备的组合，广泛运用在各种机械设备和食品的烘干，在汽车零件喷涂时，需要对喷涂后的汽车零件进行烘干，以便于工作人员对汽车零件进行后续的处理，在汽车零件烘干时需要用到烘干装置，但是现有的烘干装置在使用时，大都不能够对汽车零件进行全方位的进行烘干，不能够快速的对汽车零件进行烘干，不方便工作人员进行使用。
[0003]现有技术中烘干装置存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN211160528U公开了一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，“包括烘干箱，移动刹车轮，温度传感器，控制箱，插接座，烘干管，可插接调节挂接座结构，可防尘恒温管结构，可存放降温箱结构，L型固定板，PLC，显示屏和电源开关，所述的移动刹车轮分别螺栓连接在烘干箱的下端四角位置。本技术温度传感器，烘干管，PLC，恒温管，连接板和降温风机相互配合的设置，有利于在工作的过程中烘干箱内部温度过高时，通过PLC控制降温风机开始工作对烘干箱内部进行降温工作，实现恒温烘干工作；伸缩杆，挂接杆，凹槽和转动杆的设置，有利于在烘干的过程中挂接工件，方便进行工件放置工作有利于进行烘干工作。”但是使用时，不能够对汽车零件进行全方位的进行烘干，不能够快速的对汽车零件进行烘干，不方便工作人员进行使用。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，包括烘干装置，所述烘干装置的内顶部卡开设有通风槽，所述烘干装置的内部安装有安装箱，且安装箱位于通风槽的一侧；
[0007]所述安装箱的内侧安装有电机，所述安装箱的顶部活动安装有支撑板，所述支撑板的顶部嵌合安装有放置盘；
[0008]所述烘干装置的内侧壁安装有转动机构，所述转动机构的顶端安装有分散板。
[0009]优选的，所述烘干装置的底部安装有通风层，烘干装置的外壁通过铰链连接有开合门。
[0010]优选的，所述电机的输出端安装有转杆，且转杆的顶端与支撑板的底部连接，支撑板的顶部开设有嵌合槽。
[0011]优选的，所述放置盘的底部安装有嵌合板，且嵌合板嵌合在嵌合槽的内侧，放置盘的顶部安装有防护网。
[0012]优选的，所述转动机构的外壁贯穿安装有紧固栓。
[0013]优选的，所述分散板的底壁安装有连接管，分散板的正面通过螺栓固定有挡板，挡板的外壁开设有通风孔。
[0014]优选的，所述烘干装置的顶部安装有恒温加热机构，且连接管的顶端与恒温加热机构连接，恒温加热机构的顶部安装有风扇。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术通过嵌合板嵌合在嵌合槽的内侧，保证放置盘与支撑板连接的稳定性，通过电机运行时可带动转杆进行转动，通过转杆转动时可带动支撑板进行转动，通过支撑板可带动放置盘进行转动，从而可带动汽车零件进行转动，能够对汽车零件进行全方位的进行烘干，能够快速的对汽车零件进行烘干，方便工作人员进行使用。
[0017]2、本技术通过风扇运行可对恒温加热机构的内侧吹风，通过恒温加热机构可对风进行加热，加热后的风通过连接管输送到分散板，通过分散板将热风进行分散，再通过通风孔将风吹出，从而使热风能够更好的对汽车零件进烘干，防止热风直接吹向汽车零件，导致汽车零件上的油漆被吹乱，提高汽车零件烘干的效果，方便工作人员进行使用。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的烘干装置剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术的放置盘结构示意图；
[0021]图4为本技术的分散板结构示意图。
[0022]图中：1、烘干装置；101、通风槽；102、通风层；103、开合门；2、安装箱；201、电机；202、转杆；203、支撑板；204、嵌合槽；3、放置盘；301、嵌合板；302、防护网；4、转动机构；401、紧固栓；5、分散板；501、连接管；502、挡板；503、通风孔；6、恒温加热机构；601、风扇。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1、图3和图4，一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置；
[0027]实施例一：所述烘干装置1的内顶部卡开设有通风槽101，所述烘干装置1的底部安装有通风层102，烘干装置1的外壁通过铰链连接有开合门103，所述烘干装置1的内部安装有安装箱2，且安装箱2位于通风槽101的一侧，所述安装箱2的内侧安装有电机201，通过安装箱2可给电机201提供安装位置，保证电机201的稳定性，通过通风槽101与通风层102可使烘干装置内部通风，使得烘干装置能够正常的对汽车零件进行烘干，所述电机201的输出端安装有转杆202，且转杆202的顶端与支撑板203的底部连接，支撑板203的顶部开设有嵌合槽204，所述安装箱2的顶部活动安装有支撑板203，所述支撑板203的顶部嵌合安装有放置盘3，所述放置盘3的底部安装有嵌合板301，且嵌合板301嵌合在嵌合槽204的内侧，放置盘3的顶部安装有防护网302，通过嵌合板301嵌合在嵌合槽204的内侧，保证放置盘3与支撑板203连接的稳定性，通过电机201运行时可带动转杆202进行转动，通过转杆202转动时可带动支撑板203进行转动，通过支撑板203可带动放置盘3进行转动，从而本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，包括烘干装置(1)，其特征在于：所述烘干装置(1)的内顶部卡开设有通风槽(101)，所述烘干装置(1)的内部安装有安装箱(2)，且安装箱(2)位于通风槽(101)的一侧；所述安装箱(2)的内侧安装有电机(201)，所述安装箱(2)的顶部活动安装有支撑板(203)，所述支撑板(203)的顶部嵌合安装有放置盘(3)；所述烘干装置(1)的内侧壁安装有转动机构(4)，所述转动机构(4)的顶端安装有分散板(5)。2.根据权利要求1所述的一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，其特征在于：所述烘干装置(1)的底部安装有通风层(102)，烘干装置(1)的外壁通过铰链连接有开合门(103)。3.根据权利要求1所述的一种温度恒定的汽车喷涂加工用烘干装置，其特征在于：所述电机(201)的输出端安装有转杆(202)，且转杆(202)的顶端与支撑板(203)的底部连接，支撑板(203)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪，张炼，龙海，赵杰，
申请(专利权)人：卡美仕汽车科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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