一种智能复合管水平段减阻扶正器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能复合管水平段减阻扶正器，属于管道辅助装置。包括第一本体、第二本体和辅助轮组件，辅助轮组件沿管孔的轴向滚动运行。第一本体和第二本体连接对智能复合管进行抱合固定，在第一本体和第二本体外表面上设有辅助轮组件，辅助轮组件中的滑轮沿管孔的轴向滚动运行，带动管孔内的智能复合管在井口中运行，滑轮能够减少管柱轴向拖动摩擦力，减少阻力，方便智能复合管的在井口中水平段的运行。段的运行。段的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种智能复合管水平段减阻扶正器


[0001]本技术涉及管道辅助装置，具体涉及一种智能复合管水平段减阻扶正器。

技术介绍

[0002]智能复合管一般具有三层，为外部的保护层，中间的纤维增强层和内部的智能内衬层，内衬层内嵌有电源动力电缆、加热导线、光纤或信号线。智能复合管可设置在井下，如石油天然气油井、气井、勘测井、注水井、煤层气井等，进行勘探、开发、测试、录测等工作。当智能复合管下入到井下水平段施工作业时，由于重力作用智能管柱会躺在井壁下部，这样必然会增加管柱轴向拖动摩擦力，影响施工，这时就需要某种可实现快速装拆的减阻扶正装置，减少管柱轴向拖动摩擦力，同时又具有足够强度保证施工正常进行。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出一种智能复合管水平段减阻扶正器。该减阻扶正器能够减少管柱轴向拖动摩擦力，方便施工。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种智能复合管水平段减阻扶正器，包括
[0006]第一本体，所述第一本体的横截面为半圆形；和
[0007]与所述第一本体可拆卸连接的第二本体，所述第二本体的横截面为半圆形，所述第一本体和第二本体连接形成放置所述智能复合管的管孔；和
[0008]设置在第一本体和第二本体上的辅助轮组件，所述辅助轮组件沿所述管孔的轴向滚动运行。
[0009]进一步的，所述第一本体和第二本体的内表面设有多个沿轴向均匀分布的环形楞条，相邻两个所述环形楞条之间形成环形槽。
[0010]进一步的，所述辅助轮组件至少设有三组，所述辅助轮组件在所述管孔所在的圆周上均匀分布。
[0011]进一步的，每组所述辅助轮组件中设有至少一个辅助轮，所述辅助轮沿所述管孔的轴向滚动运行。
[0012]进一步的，每个辅助轮包括固定轴和套设在所述固定轴上的滑轮，所述固定轴嵌入固定至第一本体和第二本体内。
[0013]进一步的，多组辅助轮组件中，多个所述滑轮的外表面形成第一圆平面，所述第一本体和第二本体外表面形成第二圆平面，所述第一圆平面的直径大于所述第二圆平面的直径。
[0014]进一步的，多组辅助轮组件中，多个所述滑轮的内表面形成第三圆平面，所述第三圆平面的直径大于所述管孔的内径。
[0015]进一步的，所述第一本体和第二本体在连接处通过多个螺栓连接对所述管孔内的智能复合管进行抱合。
[0016]进一步的，所述第一本体和第二本体均设有多个辅助固定孔，所述辅助固定孔中设有锚定顶丝，所述锚定顶丝顶紧所述管孔内的智能复合管达到辅助紧固。
[0017]进一步的，所述第一本体和第二本体的端部均为防撞引导斜面。
[0018]本技术智能复合管水平段减阻扶正器，其有益效果在于：
[0019](1)第一本体和第二本体连接对智能复合管进行抱合固定，在第一本体和第二本体外表面上设有辅助轮组件，辅助轮组件中的滑轮沿管孔的轴向滚动运行，带动管孔内的智能复合管在井口中运行，滑轮能够减少管柱轴向拖动摩擦力，减少阻力，方便智能复合管的在井口中水平段的运行。
[0020](2)第一本体和第二本体内部设有多个环形楞条，相邻两个环形楞条之间设有环形槽，该设计能够使第一本体和第二本体压紧智能复合管，提供足够轴向锚定力，对智能复合管的运输更加稳定。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术的结构示意图；
[0023]图2是本技术的侧面示意图；
[0024]图3是图2中B
‑
B方向的剖视图；
[0025]图4是本技术的横截面示意图；
[0026]图5是图4中A
‑
A方向的剖视图；
[0027]图6是本技术的实用状态示意图；
[0028]1第一本体，2第二本体，3管孔，4智能复合管，5环形楞条，6环形槽，7固定轴，8滑轮,9第一圆平面，10第二圆平面，11第三圆平面，12螺栓，13锚定顶丝，14防撞引导斜面，15管柱滚筒，16鹅颈段，17注入头，18井口装置。
具体实施方式
[0029]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术中的说明书附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例1
[0031]一种智能复合管水平段减阻扶正器，如图1和图2所示，包括第一本体1、第二本体2和设置在第一本体1和第二本体2上的辅助轮组件。第一本体1和第二本体2的横截面均为半圆形，第一本体1和第二本体2对接形成放置智能复合管4的管孔3，第一本体1与第二本体2在连接处通过多个螺栓12连接对管孔3内的智能复合管4进行抱合。而辅助轮组件沿管孔3的轴向滚动运行，即整个减阻扶正器的辅助轮组件在井壁上沿轴向滚动，从而带动智能复
合管4的输送，通过滑轮8滚动带动，降低了摩擦阻力，提高了智能复合管4的输送效率。
[0032]本实施例中，如图5所示，第一本体1和第二本体2的内表面设有多个沿轴向均匀分布的环形楞条5，相邻两个所述环形楞条5之间形成环形槽6。在第一本体1和第二本体2对智能符合管的抱合拉紧力作用下，第一本体1和第二本体2的环形楞压紧贴合在智能复合管4外保护层上，而智能复合管4外保护层在通过挤压在环形槽6内形成凸起，使第一本体1和第二本体2对智能复合管4的固定更加稳定，提供足够轴向锚定力。
[0033]本实施例中，辅助轮组件设有四组，四组辅助轮组件在管孔3所在的圆周上均匀分布。
[0034]又一示例性的，如图3所示，每组辅助轮组件中设有三个辅助轮，每个辅助轮包括固定轴7和套设在固定轴7上的滑轮8，固定轴7嵌入固定至第一本体1和第二本体2内，三个滑轮8的径向均与管孔3的轴向平行，从而造成三个滑轮8沿管孔3的轴向滚动运行。
[0035]具体的，三组辅助轮组件中，滑轮8的外表面在管孔3的横截面方向上形成第一圆平面9，第一本体1和第二本体2外表面形成第二圆平面10，第一圆平面9的直径大于第二圆平面10的直径。第一圆平面9为工作轮廓，工作轮廓与井壁之间具有足够间隙，提高扶正环通过性。
[0036]又一示例性的，三组辅助轮组件中，滑轮8的内表面在管孔3的横截面方向上形成第三圆平面11，第三圆平面11的直径大于管孔3的内径。如此可保障第一本体1和第二本体2的内壁完全贴合在智能复合管4表面，保障稳定运输。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能复合管水平段减阻扶正器，其特征在于：包括第一本体，所述第一本体的横截面为半圆形；和与所述第一本体可拆卸连接的第二本体，所述第二本体的横截面为半圆形，所述第一本体和第二本体连接形成放置所述智能复合管的管孔；和设置在第一本体和第二本体上的辅助轮组件，所述辅助轮组件沿所述管孔的轴向滚动运行。2.根据权利要求1所述智能复合管水平段减阻扶正器，其特征在于：所述第一本体和第二本体的内表面设有多个沿轴向均匀分布的环形楞条，相邻两个所述环形楞条之间形成环形槽。3.根据权利要求1所述智能复合管水平段减阻扶正器，其特征在于：所述辅助轮组件至少设有三组，所述辅助轮组件在所述管孔所在的圆周上均匀分布。4.根据权利要求3所述智能复合管水平段减阻扶正器，其特征在于：每组所述辅助轮组件中设有至少一个辅助轮，所述辅助轮沿所述管孔的轴向滚动运行。5.根据权利要求4所述智能复合管水平段减阻扶正器，其特征在于：每个辅助轮包括固定轴和套设在所述固定轴上的滑轮，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云刚，江春华，陈坤华，张琪，
申请(专利权)人：四川康克石油科技有限公司，
类型：新型
国别省市：