一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系制造技术

本实用新型专利技术公开一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系，包括压型钢板一、发泡橡胶减震垫板及皮卡汀尼梁，其特征在于：所述皮卡汀尼梁由箱型扁梁与连接件焊接而成，所述箱型扁梁由四块钢板焊接而成，下翼缘悬挑且在与主梁连接处去除部分下翼缘，所述皮卡汀尼梁垂直于主梁布置，所述主梁外伸内置套筒，所述皮卡汀尼梁固定连接所述套筒，所述压型钢板一沿所述皮卡汀尼梁方向密铺，所述压型钢板一上表面刷粘结剂后铺设所述发泡橡胶减震垫板。本实用新型专利技术涉及装配式楼板领域，具体地讲，涉及一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系，能够解决钢结构立体车库、传统车库结构整体性能问题。构整体性能问题。构整体性能问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系


[0001]本技术涉及装配式楼板领域，具体地讲，涉及一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系。

技术介绍

[0002]汽车给人们的出行方式带来了革命性改变，逐渐成为大众必不可少的交通工具，尤其是近年来，国内机动车急速增长，在城市商业中心等土地资源紧张的地段，停车位少与汽车越来越多的矛盾越发尖锐，平面式的车位越来越不能满足人们的需求。工程师们希望改善传统平面式车位，增加土地的使用效率，将停车位往立面发展。2015年，首次将立体车库的发展，写入国家政府工作报告:《关于加强城市停车设施建设的指导意见》。立体车库因解决停车问题效果显著和高效率低风险等诸多优势，已经被人们接受，在我国修建的数量逐渐增多。
[0003]停车楼与地下停车场的建筑材料，既可是钢筋混凝土材料也可是钢结构材料。钢结构产品可工厂预制，同时易拆除，可重复利用，具有节能、减排、环保的优势。随着相关政策标准的完善，我国装配式钢结构建筑的发展态势良好。
[0004]目前，我国钢结构立体车库的兴建率相对较低。主要是结构设计上困难:(1) 钢结构立体车库本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠层夹芯式复合装配式楼板体系，包括压型钢板一(1)、发泡橡胶减震垫板(2)及皮卡汀尼梁(4)，其特征在于：所述皮卡汀尼梁(4)由箱型扁梁(5)与连接件(6)焊接而成；所述箱型扁梁(5)由四块钢板焊接而成，下翼缘悬挑且在与主梁连接处去除部分下翼缘；所述皮卡汀尼梁(4)垂直于主梁布置；所述主梁外伸内置套筒(7)，所述皮卡汀尼梁(4)固定连接所述套筒(7)；所述压型钢板一(1)沿所述皮卡汀尼梁(4)方向密铺；所述压型钢板一(1)上表面刷粘结剂后铺设所述发泡橡胶减震垫板(2)；相邻的所述压型钢板一(1)之间的连接部位采用搭接，搭接长度为60mm，所述压型钢板一(1)上预留孔洞，相邻的所述压型钢板一(1)采用螺栓连接，沿长度方向布置两排螺栓。2.根据权利要求1所述的叠层夹芯式复合装配式楼板体系，其特征在于：所述发泡橡胶减震垫板(2)上放置有花纹压型钢板(3)，所述压型钢板一(1)与所述花纹压型钢板(3)上预留孔洞，在所述压型钢板一(1)上翼缘处用螺栓将所述压型钢板一(1)、所述发泡橡胶减震垫板(2)及所述花纹压型钢板(3)连接。3.根据权利要求2所述的叠层夹芯式复合装配式楼板体系，其特征在于：在所述花纹压型钢板(3)上表面螺栓连接处，用工具将所述花纹压型钢板(3)上表面磨出比螺栓帽略大的凹槽，使得螺栓连接所述压型钢板一(1)与所述花纹压型钢板(3)后，上表面平齐。4.根据权利要求1所述的叠层夹芯式复合装配式楼板体系，其特征在于：所述发泡橡胶减震垫板(2)上放置压型钢板二(8)，所述压型钢板一(1)与所述压型钢板二(8)上预留孔洞，在所述压型钢板一(1)上翼缘处用螺栓将所述压型钢板一(1)、所述发泡橡胶减震垫板(2)及...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭晓彤，李雁军，汪薪，林晨，满杰，杨涛春，王秋霞，
申请(专利权)人：山东彤创建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：