一种运载车的箱门结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种运载车的箱门结构，包括钢化玻璃板，其连接于型材框架内部，钢化玻璃板的一侧与车厢门框铰接；型材框架的两侧分别设有第一延伸部，车厢门框上设有对应的第二延伸部，第一延伸部上设有胶条，胶条包括连接部和变形部，当箱门闭合时，变形部受挤压发生变形，将第二延伸部与第一延伸部之间的间隙填满。本申请的胶条直接卡接在骨架型材预留好的延伸部上，一方面方便后期检修更换，另一方面提升密封效果。采用整块单层钢化玻璃与型材框架粘接、接触面通过玻璃胶固定，质量更轻，有减震效果，密封性好，易于操作和后期维修；外侧整体为玻璃、通透性好，观察视野好，有利于地勤保障人员观察箱体内的情况。障人员观察箱体内的情况。障人员观察箱体内的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种运载车的箱门结构


[0001]本技术涉及车辆设备
，尤其是一种运载车的箱门结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，航空地勤用垃圾车装有箱门，其结构由矩形钢管加双面钢蒙皮焊接而成，整体钢结构，重量偏大，操作不便，容易碰伤车辆的侧箱体板和工作人员；门内侧粘接单泡橡胶条形成密封，密封效果差，容易渗水，且密封条不易更换；门中间设置一个小窗可对车箱体内情况进行观察，小窗尺寸小，无法清楚观察箱体内的情况。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种运载车的箱门结构，以解决密封性不好容易渗水以及密封条不易更换的技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种运载车的箱门结构，包括钢化玻璃板，其连接于型材框架内部，所述钢化玻璃板的一侧与车厢门框铰接；所述型材框架的两侧分别设有第一延伸部，所述车厢门框上设有对应的第二延伸部，所述第一延伸部上设有胶条，所述胶条包括连接部和变形部，当箱门闭合时，所述变形部受挤压发生变形，将所述第二延伸部与所述第一延伸部之间的间隙填满。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运载车的箱门结构，其特征在于，包括钢化玻璃板(9)，其连接于型材框架(3)内部，所述钢化玻璃板(9)的一侧与车厢门框(15)铰接；所述型材框架(3)的两侧分别设有第一延伸部(31)，所述车厢门框(15)上设有对应的第二延伸部(151)，所述第一延伸部(31)上设有胶条(5)，所述胶条(5)包括连接部(51)和变形部(52)，箱门闭合时，所述变形部(52)受挤压发生变形，将所述第二延伸部(151)与所述第一延伸部(31)之间的间隙填满。2.根据权利要求1所述的运载车的箱门结构，其特征在于，型材框架(3)的截面为异形结构，其外侧形成有容纳槽(32)，所述钢化玻璃板(9)的边缘与所述容纳槽(32)粘接；所述第一延伸部(31)位于所述异形结构的内侧面并车厢门框(15)方向延伸。3.根据权利要求1所述的运载车的箱门结构，其特征在于，所述连接部(51)成一侧开口的U形结构，卡接在所述第一延伸部(31)上，所述变形部(52)成圆管状结构。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋延庆，王文峰，张志坚，
申请(专利权)人：无锡锡梅特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：