一种基于智慧路灯的面盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于智慧路灯的面盖结构，涉及智能照明技术领域，包括结构本体，所述结构本体外表面连接有防腐结构，所述防腐结构包括与结构本体外表面相连接的粘附软垫，所述粘附软垫的外表面连接有防腐板，所述防腐板的外表面连接有真空胶板。本实用新型专利技术，雨水在落至结构本体的外表面时，首先雨水会与防腐外壳相接触，防腐外壳可对雨水进行第一次阻隔，使其无法再发生渗透，若液体并非雨水而是其他腐蚀性强的液体，其渗透入防腐外壳后与真空胶板发生接触，寻常腐蚀性液体无法继续渗透，通过防腐结构可对液体进行共计三次有效阻隔，尽量地解决了雨水的侵蚀问题，合理地规避了电控元件因渗透雨水发生短路的问题。元件因渗透雨水发生短路的问题。元件因渗透雨水发生短路的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智慧路灯的面盖结构


[0001]本技术涉及智能照明
，尤其涉及一种基于智慧路灯的面盖结构。

技术介绍

[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]但是现有技术中，现有的智慧路灯在使用时多需添加面板结构对其进行保护，由于智慧路灯常需位于室外进行工作，遇到下雨或其他情况时，雨水容易在面板的外表面进行停留，而这些雨水长期的停留侵蚀下，若渗透至内部，则易引发电控元件发生短路。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过防腐结构可对电控元件进行有效防腐，而增添的固定结构可将防腐结构进行有效固定，多部件的同时协作，尽量地解决了雨水的侵蚀问题，合理地规避了电控元件因渗透雨水发生短路的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于智慧路灯的面盖结构，包括结构本体，所述结构本体外表面连接有防腐结构，所述防腐结构包括与结构本体外表面相连接的粘附软垫，所述粘附软垫的外表面连接有防腐板，所述防腐板的外表面连接有真空胶板，所述真空胶板远离防腐板外表面的一侧连接有防腐外壳，所述真空胶板和防腐板的底面均与防腐外壳的外表面相连接。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述防腐外壳的顶面连接有限位环板，所述限位环板的内表面连接有卡合结构，所述卡合结构包括与限位环板内表面相连接的连接板，所述连接板的顶面连接有环形架。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述环形架的外表面连接有夹持块，所述夹持块的外表面连接有贴敷板，所述环形架共连接有两个，两个所述环形架的分别位于连接板的顶面和底面。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述防腐外壳的外表面连接有固定结构，所述固定结构的包括与防腐外壳外表面相连接的空心壳，所述空心壳的内表面设置有电动伸缩杆。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述空心壳的内表面连接有承接架，所述承接架的外表面开设有与电动伸缩杆外表面相适配的凹槽，且凹槽的内表面与电动伸缩杆的外表面相贴合。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述电动伸缩杆的输出端延伸至空心壳的外部，所述电动伸缩杆的输出端连接有吸板。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，需要进行防腐时，首先将防腐结构进行固定，固定完毕后，雨水
在落至结构本体的外表面时，首先雨水会与防腐外壳相接触，防腐外壳可对雨水进行第一次阻隔，使其无法再发生渗透，若液体并非雨水而是其他腐蚀性强的液体，其渗透入防腐外壳后与真空胶板发生接触，真空胶板的物理特性较佳，寻常腐蚀性液体无法继续渗透，若其能够继续渗透，则会与防腐板发生接触，防腐板抗腐蚀性能较佳，从而使得其无法再发生位移，通过防腐结构可对液体进行共计三次有效阻隔，尽量地解决了雨水的侵蚀问题，合理地规避了电控元件因渗透雨水发生短路的问题。
[0013]2、本技术中，需要对防腐结构进行固定时，首先将粘附软垫与结构本体的外表面相粘附，随后将结构本体套设在预装位置，再开启电动伸缩杆，随后电动伸缩杆的输出端发生位移，在其发生位移的同时承接架同时对其进行限位，此时吸板被电动伸缩杆带动并发生位移，待吸板与预安装位置相贴合后，等待一段时间，待其逐渐吸附固定即完成固定，通过固定结构可达到较佳的固定效果，且在需要进行拆卸维修检查时，操作更加方便。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种基于智慧路灯的面盖结构的正视立体图；
[0015]图2为本技术提出一种基于智慧路灯的面盖结构的防腐结构的俯视立体图；
[0016]图3为本技术提出一种基于智慧路灯的面盖结构的限位环板的俯视立体图；
[0017]图4为本技术提出一种基于智慧路灯的面盖结构的固定结构的剖视立体图。
[0018]图例说明：
[0019]1、结构本体；2、防腐结构；201、防腐外壳；202、真空胶板；203、防腐板；204、粘附软垫；3、固定结构；301、空心壳；302、电动伸缩杆；303、承接架；304、吸板；4、限位环板；5、卡合结构；501、连接板；502、环形架；503、夹持块；504、贴敷板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种基于智慧路灯的面盖结构，包括结构本体1，结构本体1外表面连接有防腐结构2，防腐结构2包括与结构本体1外表面相连接的粘附软垫204，粘附软垫204的外表面连接有防腐板203，防腐板203的外表面连接有真空胶板202，真空胶板202远离防腐板203外表面的一侧连接有防腐外壳201，真空胶板202和防腐板203的底面均与防腐外壳201的外表面相连接，防腐外壳201的顶面连接有限位环板4，限位环板4的内表面连接有卡合结构5，卡合结构5包括与限位环板4内表面相连接的连接板501，连接板501的顶面连接有环形架502，环形架502的外表面连接有夹持块503，夹持块503的外表面连接有贴敷板504，环形架502共连接有两个，两个环形架502的分别位于连接板501的顶面和底面。
[0023]在本实施例中，需要进行防腐时，首先将防腐结构2进行固定，固定完毕后，雨水在落至结构本体1的外表面时，首先雨水会与防腐外壳201相接触，防腐外壳201可对雨水进行
第一次阻隔，使其无法再发生渗透，若液体并非雨水而是其他腐蚀性强的液体，其渗透入防腐外壳201后与真空胶板202发生接触，真空胶板202的物理特性较佳，寻常腐蚀性液体无法继续渗透，若其能够继续渗透，则会与防腐板203发生接触，防腐板203抗腐蚀性能较佳，从而使得其无法再发生位移，通过防腐结构2可对液体进行共计三次有效阻隔。
[0024]实施例2
[0025]如图1
‑
4所示，防腐外壳201的外表面连接有固定结构3，固定结构3的包括与防腐外壳201外表面相连接的空心壳301，空心壳301的内表面设置有电动伸缩杆302，空心壳301的内表面连接有承接架303，承接架303的外表面开设有与电动伸缩杆302外表面相适配的凹槽，且凹槽的内表面与电动伸缩杆302的外表面相贴合，电动伸缩杆302的输出端延伸至空心壳301的外部，电动伸缩杆302的输出端连接有吸板304本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧路灯的面盖结构，包括结构本体(1)，其特征在于：所述结构本体(1)外表面连接有防腐结构(2)，所述防腐结构(2)包括与结构本体(1)外表面相连接的粘附软垫(204)，所述粘附软垫(204)的外表面连接有防腐板(203)，所述防腐板(203)的外表面连接有真空胶板(202)，所述真空胶板(202)远离防腐板(203)外表面的一侧连接有防腐外壳(201)，所述真空胶板(202)和防腐板(203)的底面均与防腐外壳(201)的外表面相连接。2.根据权利要求1所述的一种基于智慧路灯的面盖结构，其特征在于：所述防腐外壳(201)的顶面连接有限位环板(4)，所述限位环板(4)的内表面连接有卡合结构(5)，所述卡合结构(5)包括与限位环板(4)内表面相连接的连接板(501)，所述连接板(501)的顶面连接有环形架(502)。3.根据权利要求2所述的一种基于智慧路灯的面盖结构，其特征在于：所述环形架(502)的外表面连接有夹持块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长杰，李猛，孟昭诚，赵咸丰，张钰坤，
申请(专利权)人：中交海洋建设开发有限公司，
类型：新型
国别省市：