一种新能源电池用安全防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电池用安全防护结构，包括安装箱，所述安装箱左端下部和右端下部均设置有一组固定架，两组所述固定架呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述固定架上端设置有加固栓，所述安装箱内部前侧和内部后侧均设置有支撑块，所述安装箱内部左侧和内部右侧均设置有限位柱，两个所述限位柱之间和两个支撑块上端共同设置有电池，所述安装箱内部下端面开设有多个散热槽，所述安装箱上端设置有箱盖。本实用新型专利技术所述的一种新能源电池用安全防护结构，通过设置散热设备和限位组件，通过风机带动转动柱和扇叶，可以提高电池的散热效果，并由限位栓对电池进行限位下，可以提高电池的稳固性。以提高电池的稳固性。以提高电池的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池用安全防护结构


[0001]本技术涉及新能源
，特别涉及一种新能源电池用安全防护结构。

技术介绍

[0002]随着科技的快速发展，人们越来越重视新能源技术，新能源电池通常用于汽车等设备，环保节能，成本较低。在现有的技术中：1、现有的设备对电池的散热效果差，从而使电池在作业时容易因高温而造成损坏，从而影响使用效率，2、现有的设备对电池的限位效果差，从而影响电池的稳固性，使得降低使用效率，从而造成了该新能源电池用安全防护结构使用的局限性，故此，我们提出一种新型的新能源电池用安全防护结构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种新能源电池用安全防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种新能源电池用安全防护结构，包括安装箱，所述安装箱左端下部和右端下部均设置有一组固定架，两组所述固定架呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述固定架上端设置有加固栓，所述安装箱内部前侧和内部后侧均设置有支撑块，所述安装箱内部左侧和内部右侧均设置有限位柱，两个所述限位柱之间和两个支撑块上端共同设置有电池，所述安装箱内部下端面开设有多个散热槽，所述安装箱上端设置有箱盖，所述箱盖上端左部和上端右部均设置有散热设备，所述箱盖上端前部和上端后部均设置有限位组件。
[0006]优选的，多个所述散热槽呈等距离分布，所述固定架设置为“L”型结构。
[0007]优选的，所述散热设备包括安装架，所述安装架内部上侧设置有风机，所述风机输出端设置有转动柱，所述转动柱外表面下部设置有扇叶，所述安装架上端开设有多个通风孔，所述安装架连接在箱盖上端左部和上端右部。
[0008]优选的，所述散热设备设置为两个且两个呈左右对称分布，多个所述通风孔以风机为中心呈环形阵列分布。
[0009]优选的，所述限位组件包括限位栓，所述限位栓外表面上部设置有三个调节杆，所述箱盖上端前部和上端后部均设置有连接套筒，所述箱盖上端左部和上端右部均开设有上下穿通的连接槽，所述限位栓螺纹套接在连接套筒内。
[0010]优选的，所述限位栓贯穿连接套筒并与电池上端面接触，所述安装架卡接在连接槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过在整个装置上设置散热设备，在使用时，将安装架连接在连接槽内，并将风机连接在安装架内部上侧，将转动柱连接在风机输出端，将扇叶连接在转动柱外表面下部，并在安装架上端开设有多个通风孔，通过风机带动转动柱，再由转动柱带动扇叶，将冷风从通风孔注入安装箱内，在扇叶的运转下，可以将安装箱内的高温从散热槽排
出，从而提高散热效果，避免电池因高温而造成损坏，从而延长使用时间；
[0013]2、本技术中，通过设置限位组件，在使用时，将限位柱穿插在安装箱内部左侧和内部右侧，并将支撑块连接在安装箱内部前侧和内部后侧，将电池连接在两个支撑块上端和两个限位柱之间，并将连接套筒穿插在箱盖上端前部和上端后部，将限位栓贯穿连接套筒并与电池上端面接触，通过调节杆带动限位栓向下移动，从而便于对电池进行限位，从而提高电池的稳固性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种新能源电池用安全防护结构的整体结构剖视图；
[0015]图2为本技术一种新能源电池用安全防护结构的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种新能源电池用安全防护结构的散热设备的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种新能源电池用安全防护结构的限位组件的整体结构示意图。
[0018]图中：1、安装箱；2、固定架；3、支撑块；4、加固栓；5、箱盖；6、散热设备；7、限位组件；8、限位柱；9、散热槽；10、电池；61、安装架；62、风机；63、转动柱；64、扇叶；65、通风孔；71、限位栓；72、连接套筒；73、调节杆；74、连接槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
4所示，一种新能源电池用安全防护结构，包括安装箱1，安装箱1左端下部和右端下部均设置有一组固定架2，两组固定架2呈左右对称分布且每组设置为两个，两组固定架2上端设置有加固栓4，安装箱1内部前侧和内部后侧均设置有支撑块3，安装箱1内部左侧和内部右侧均设置有限位柱8，两个限位柱8之间和两个支撑块3上端共同设置有电池10，安装箱1内部下端面开设有多个散热槽9，安装箱1上端设置有箱盖5，箱盖5上端左部和上端右部均设置有散热设备6，箱盖5上端前部和上端后部均设置有限位组件7。
[0023]多个散热槽9呈等距离分布，固定架2设置为“L”型结构。
[0024]散热设备6包括安装架61，安装架61内部上侧设置有风机62，风机62输出端设置有
转动柱63，转动柱63外表面下部设置有扇叶64，安装架61上端开设有多个通风孔65，安装架61连接在箱盖5上端左部和上端右部。
[0025]散热设备6设置为两个且两个呈左右对称分布，多个通风孔65以风机62为中心呈环形阵列分布。
[0026]限位组件7包括限位栓71，限位栓71外表面上部设置有三个调节杆73，箱盖5上端前部和上端后部均设置有连接套筒72，箱盖5上端左部和上端右部均开设有上下穿通的连接槽74，限位栓71螺纹套接在连接套筒72内。
[0027]限位栓71贯穿连接套筒72并与电池10上端面接触，安装架61卡接在连接槽74内。
[0028]需要说明的是，本技术为一种新能源电池用安全防护结构，通过设置散热设备6，在使用时，将安装架61连接在连接槽74内，并将风机62连接在安装架61内部上侧，将转动柱63连接在风机62输出端，将扇叶64连接在转动柱63外表面下部，并在安装架61上端开设有多个通风孔65，通过风机62带动转动柱63，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池用安全防护结构，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)左端下部和右端下部均设置有一组固定架(2)，两组所述固定架(2)呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述固定架(2)上端设置有加固栓(4)，所述安装箱(1)内部前侧和内部后侧均设置有支撑块(3)，所述安装箱(1)内部左侧和内部右侧均设置有限位柱(8)，两个所述限位柱(8)之间和两个支撑块(3)上端共同设置有电池(10)，所述安装箱(1)内部下端面开设有多个散热槽(9)，所述安装箱(1)上端设置有箱盖(5)，所述箱盖(5)上端左部和上端右部均设置有散热设备(6)，所述箱盖(5)上端前部和上端后部均设置有限位组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池用安全防护结构，其特征在于：多个所述散热槽(9)呈等距离分布，所述固定架(2)设置为“L”型结构。3.根据权利要求2所述的一种新能源电池用安全防护结构，其特征在于：所述散热设备(6)包括安装架(61)，所述安装架(61)内部上侧设置有风机(62)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳清，
申请(专利权)人：辽宁蓝科智能工业电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：