一种具有插组结构的联合式车间排水管路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有插组结构的联合式车间排水管路，包括管体和锁管，所述管体的端壁开设有管道，且管道的内侧端安置有吊稳机构，所述锁管安装于管体的侧端，且锁管的端壁固定有管条。本实用新型专利技术通过锁盘与锁管之间相互活动，可调节锁盘的位置，当锁盘移动至锁管的端口处时，可将两个首尾相连的管体对接，并使两个锁盘卡接在一起，之后将螺丝穿入两个锁盘中部的螺孔处，进行锁紧定位，同时透口处可穿接密扣，而环槽处可塞入密封圈，起到绝缘的效果，对车间排水管路进行插组联合使用，通过管道可活动吊扣，改变吊扣的位置，而吊扣的端壁的扣孔、穿孔相互连通，钢丝等吊接捆绑绳索可从管体端壁的孔穿入。索可从管体端壁的孔穿入。索可从管体端壁的孔穿入。

【技术实现步骤摘要】
一种具有插组结构的联合式车间排水管路


[0001]本技术涉及车间排水管路
，具体为一种具有插组结构的联合式车间排水管路。

技术介绍

[0002]排水管道指汇集和排放污水、废水和雨水的管渠及其附属设施所组成的系统，包括干管、支管以及通往处理厂的管道，只要是起排水作用的管道，都应作为排水管道统计，如工厂车间中，常需要使用排水管路来进行排水处理。
[0003]现有的具有插组联合式车间排水管路存在的缺陷是：
[0004]1、现有的具有插组联合式车间排水管路不便于根据需求对自身的端部进行插接组合，导致其装配联动不够方便；
[0005]2、现有的具有插组联合式车间排水管路无法将本体进行组接捆绑，导致其本体连接时存着稳定性能较差的情况。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有插组结构的联合式车间排水管路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有插组结构的联合式车间排水管路，包括管体和锁管，所述管体的端壁开设有管道，且管道的内侧端安置有吊稳机构，所述锁管安装于管体的侧端，且锁管的端壁固定有管条，所述锁管的外侧端安装有锁密机构，所述锁管的侧端壁开设有环槽以及透口。
[0008]优选的，所述吊稳机构包括吊扣、扣孔、穿孔、镶槽、嵌块和块塞，所述吊扣的中部开设有扣孔以及穿孔，且吊扣的侧端壁开设有镶槽，所述镶槽的内侧端安置有嵌块，且嵌块的端部安置有块塞。
[0009]优选的，所述吊扣通过管道与管体构成滑动结构，同时扣孔、穿孔之间相互连通。
[0010]优选的，所述吊扣通过镶槽和块塞与嵌块构成卡合结构，且块塞与嵌块之间相互卡接。
[0011]优选的，所述锁密机构包括锁盘和密扣，且锁盘的侧端壁固定有密扣。
[0012]优选的，所述密扣关于锁盘的中心呈环形分布，且锁盘关于管体的中心对称分布，而且锁盘之间通过密扣相卡接，同时透口为圆弧状。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过管道可活动吊扣，改变吊扣的位置，而吊扣的端壁的扣孔、穿孔相互连通，钢丝等吊接捆绑绳索可从管体端壁的孔穿入，之后从穿孔处可穿接钢丝等吊接捆绑绳索，之后进行吊接，方便对本体进行加固，提高其使用时的稳定性。
[0015]2、本技术通过镶槽和块塞的卡接，可组接与块塞相卡接的嵌块，方便安置嵌块，而嵌块与块塞拆解后，可对嵌块内部中空槽部分添加干燥粉剂，而嵌块侧端壁开设有弧
槽道，方便干燥粉剂经过弧槽道与扣孔、穿孔连通，便于对穿接绳索干燥保护，防腐。
[0016]3、本技术通过锁盘与锁管之间相互活动，可调节锁盘的位置，当锁盘移动至锁管的端口处时，可将两个首尾相连的管体对接，并使两个锁盘卡接在一起，之后将螺丝穿入两个锁盘中部的螺孔处，进行锁紧定位，同时透口处可穿接密扣，而环槽处可塞入密封圈，起到绝缘的效果，方便对车间排水管路进行插组联合使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术的吊稳机构立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的锁管立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、管体；2、管道；3、吊稳机构；4、吊扣；5、扣孔；6、穿孔；7、镶槽；8、嵌块；9、块塞；10、锁管；11、管条；12、锁密机构；13、锁盘；14、密扣；15、环槽；16、透口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种具有插组结构的联合式车间排水管路，包括管体1、管道2、吊稳机构3、吊扣4、扣孔5、穿孔6、镶槽7、嵌块8、块塞9、锁管10、管条11、锁密机构12、锁盘13、密扣14、环槽15和透口16，管体1的端壁开设有管道2，且管道2的内侧端安置有吊稳机构3，锁管10安装于管体1的侧端，且锁管10的端壁固定有管条11，锁管10的外侧端安装有锁密机构12，锁管10的侧端壁开设有环槽15以及透口16。
[0026]进一步，吊稳机构3包括吊扣4、扣孔5、穿孔6、镶槽7、嵌块8和块塞9，吊扣4的中部开设有扣孔5以及穿孔6，且吊扣4的侧端壁开设有镶槽7，镶槽7的内侧端安置有嵌块8，且嵌块8的端部安置有块塞9，吊扣4通过管道2与管体1构成滑动结构，同时扣孔5、穿孔6之间相互连通，通过管道2可活动吊扣4，改变吊扣4的位置，而吊扣4的端壁的扣孔5、穿孔6相互连通，钢丝等吊接捆绑绳索可从管体1端壁的孔穿入，之后从穿孔6处可穿接钢丝等吊接捆绑
绳索，之后进行吊接，方便对本体进行加固，提高其使用时的稳定性；
[0027]进一步，吊扣4通过镶槽7和块塞9与嵌块8构成卡合结构，且块塞9与嵌块8之间相互卡接，通过镶槽7和块塞9的卡接，可组接与块塞9相卡接的嵌块8，方便安置嵌块8，而嵌块8与块塞9拆解后，可对嵌块8内部中空槽部分添加干燥粉剂，而嵌块8侧端壁开设有弧槽道，方便干燥粉剂经过弧槽道与扣孔5、穿孔6连通，便于对穿接绳索干燥保护，防腐；
[0028]进一步，锁密机构12包括锁盘13和密扣14，且锁盘13的侧端壁固定有密扣14，密扣14关于锁盘13的中心呈环形分布，且锁盘13关于管体1的中心对称分布，而且锁盘13之间通过密扣14相卡接，同时透口16为圆弧状，通过锁盘13与锁管10之间相互活动，可调节锁盘13的位置，当锁盘13移动至锁管10的端口处时，可将两个首尾相连的管体1对接，并使两个锁盘13卡接在一起，之后将螺丝穿入两个锁盘13中部的螺孔处，进行锁紧定位，同时透口16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有插组结构的联合式车间排水管路，包括管体(1)和锁管(10)，其特征在于：所述管体(1)的端壁开设有管道(2)，且管道(2)的内侧端安置有吊稳机构(3)，所述锁管(10)安装于管体(1)的侧端，且锁管(10)的端壁固定有管条(11)，所述锁管(10)的外侧端安装有锁密机构(12)，所述锁管(10)的侧端壁开设有环槽(15)以及透口(16)。2.根据权利要求1所述的一种具有插组结构的联合式车间排水管路，其特征在于：所述吊稳机构(3)包括吊扣(4)、扣孔(5)、穿孔(6)、镶槽(7)、嵌块(8)和块塞(9)，所述吊扣(4)的中部开设有扣孔(5)以及穿孔(6)，且吊扣(4)的侧端壁开设有镶槽(7)，所述镶槽(7)的内侧端安置有嵌块(8)，且嵌块(8)的端部安置有块塞(9)。3.根据权利要求2所述的一种具有插组结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏忠，熊月现，岳克权，
申请(专利权)人：灏昕汽车零部件制造无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：