一种建筑钢管转运用储存箱制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑运输装置技术领域，且公开了一种建筑钢管转运用储存箱，解决了目前市场上的转准储存箱由于人工搬运而导致工作效率较慢，以及不方便将钢管从转准储存箱内卸下，以及由于没有减震装置，钢管可能会从储存箱内滑出的问题，其包括底板，底板的顶部固定连接有扶手，底板的顶部固定连接有储存箱，储存箱远离扶手的一侧为开口状，底板的底部开设有凹槽，凹槽内腔的顶部和底部均固定连接有四个第二弹簧，八个第二弹簧之间固定连接有限位板，本实用新型专利技术，具有能够对转运储存箱推动，从而减轻工人的工作量，进而加快了工作效率，以及能够方便将钢管从转运储存箱内卸下和具有减震装置防止钢管从储存箱内滑出的好处。减震装置防止钢管从储存箱内滑出的好处。减震装置防止钢管从储存箱内滑出的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑钢管转运用储存箱


[0001]本技术属于建筑运输装置
，具体为一种建筑钢管转运用储存箱。

技术介绍

[0002]具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管，由于钢管的用途广泛，所以在工地上钢管用到的较多，在对于钢管运输的时候需要用到转运储存箱。
[0003]但是目前市场上的转运储存箱仍然存在一些问题，现有的储存箱一般都是人工进行搬运，这样将会大大的增加工人的劳动力，而且人工搬运的效率较慢，以及在运输完成钢管不方便从储存箱内卸下，以及由于工地的路面不平，且没有减震装置，从而导致钢管可能会从储存箱内滑出，为此我们提出了一种建筑钢管转运用储存箱。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种建筑钢管转运用储存箱，有效的解决了目前市场上的转准储存箱由于人工搬运而导致工作效率较慢，以及不方便将钢管从转准储存箱内卸下，以及由于没有减震装置，钢管可能会从储存箱内滑出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑钢管转运用储存箱，包括底板，所述底板的顶部固定连接有扶手，所述底板的顶部固定连接有储存箱，所述储存箱远离扶手的一侧为开口状，所述底板的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部和底部均固定连接有四个第二弹簧，八个所述第二弹簧之间固定连接有限位板，所述限位板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滑轮，所述底板的侧面固定连接有连接板，所述连接板的另一端设有能够对钢管起到限位效果的挡板，所述挡板的侧面开设有通孔，所述通孔的内腔设有限位件。
[0006]优选的，限位件包括所述通孔的内腔滑动插接有卡杆，所述卡杆的周向表面固定连接有滑板，所述通孔的两侧面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在滑板的侧面。
[0007]优选的，所述连接板位于靠近挡板的一侧开设有卡槽，所述卡槽的数量为两个，所述卡杆能够插接在卡槽内。
[0008]优选的，所述卡杆的数量为四个，四个所述卡杆位于挡板的同侧，且每两个所述卡杆为一组，且每两个水平线上所述卡杆的位置与两个卡槽的位置相对应。
[0009]优选的，所述挡板位于靠近连接板的一侧面开设有第二滑槽，固定连接有两个连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块能够在第二滑槽内进行上下滑动。
[0010]优选的，所述滑轮的数量为四个，四个所述滑轮分别位于四个支撑腿底部，四个所述支撑腿分别位于底板底部的四个拐角处。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]在工作中，通过向外侧拉动下方的卡杆，下方的卡杆将会带动滑板向第一滑槽的外侧挤压第一弹簧滑动，当下方的卡杆从卡槽内滑出后，松开拉动下方卡杆的手，即可向下滑动挡板，然后向外侧拉动上方的卡杆，当挡板上方的两个卡杆滑动至卡槽的位置时，即可松开拉动上方卡杆的手，由于第一弹簧受到的挤压力取消了，所以第一弹簧将会反弹滑板，滑板则会带动卡杆滑动，当卡杆滑动至卡槽内时，即可将钢管装进储存箱内，然后推动扶手，带动滑轮滑动，由于第二弹簧和限位板的设置，在整个装置移动的时候能够起到减震的作用，达到了能够对钢管进行推动转运，从而减轻工人的工作量，以及加快了转运的工作效率，以及能够对储存箱内部的钢管起到限位防止从储存箱内滑出的效果。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术整体的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术连接板和挡板部分的俯视切面结构示意图；
[0016]图3为本技术底板和支撑腿的侧视切面结构示意图；
[0017]图中：1、底板；2、支撑腿；3、扶手；4、储存箱；5、连接板；6、挡板；7、通孔；8、卡杆；9、滑板；10、第一滑槽；11、第一弹簧；12、卡槽； 13、连接杆；14、滑块；15、第二滑槽；16、凹槽；17、限位板；18、第二弹簧；19、滑轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一，由图1
‑
3给出，本技术包括底板1，底板1的顶部固定连接有扶手3，底板1的顶部固定连接有储存箱4，储存箱4远离扶手3的一侧为开口状，底板1的底部开设有凹槽16，凹槽16内腔的顶部和底部均固定连接有四个第二弹簧18，八个第二弹簧18之间固定连接有限位板17，限位板 17的底部固定连接有支撑腿2，支撑腿2的底部转动连接有滑轮19，底板1 的侧面固定连接有连接板5，连接板5的另一端设有能够对钢管起到限位效果的挡板6，挡板6的侧面开设有通孔7，通孔7的内腔设有限位件。
[0020]实施例二，在实施例一的基础上，限位件包括通孔7的内腔滑动插接有卡杆8，卡杆8的周向表面固定连接有滑板9，通孔7的两侧面均开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内壁上固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的另一端固定连接在滑板9的侧面，限位件的设置，能够使得对于挡板6的滑动和固定更加方便。
[0021]实施例三，在实施例二的基础上，连接板5位于靠近挡板6的一侧开设有卡槽12，卡槽12的数量为两个，卡杆8能够插接在卡槽12内，卡杆8和卡槽12的配合使用，增加了整个装
置的操作简便性，进而增加了工资效率。
[0022]实施例四，在实施例二的基础上，卡杆8的数量为四个，四个卡杆8位于挡板6的同侧，且每两个卡杆8为一组，且每两个水平线上卡杆8的位置与两个卡槽12的位置相对应，四个卡杆8的设置，能够使得在对于钢管取出和卸下的时候更加方便的对挡板6进行固定。
[0023]实施例五，在实施例一的基础上，挡板6位于靠近连接板5的一侧面开设有第二滑槽15，固定连接有两个连接杆13，连接杆13的另一端固定连接有滑块14，滑块14能够在第二滑槽15内进行上下滑动，滑块14和第二滑槽 15的设置，能够使得挡板6固定的更加稳固，放置挡板6与连接板5脱离，从而增加了整个装置的稳定性。
[0024]实施例六，在实施例一的基础上，滑轮19的数量为四个，四个滑轮19 分别位于四个支撑腿2底部，四个支撑腿2分别位于底板1底部的四个拐角处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑钢管转运用储存箱，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有扶手(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有储存箱(4)，所述储存箱(4)远离扶手(3)的一侧为开口状，所述底板(1)的底部开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内腔的顶部和底部均固定连接有四个第二弹簧(18)，八个所述第二弹簧(18)之间固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的底部固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的底部转动连接有滑轮(19)，所述底板(1)的侧面固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的另一端设有能够对钢管起到限位效果的挡板(6)，所述挡板(6)的侧面开设有通孔(7)，所述通孔(7)的内腔设有限位件。2.根据权利要求1所述的一种建筑钢管转运用储存箱，其特征在于：限位件包括所述通孔(7)的内腔滑动插接有卡杆(8)，所述卡杆(8)的周向表面固定连接有滑板(9)，所述通孔(7)的两侧面均开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内壁上固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的另一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：房义松，
申请(专利权)人：苏州布义特机电安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：