一种飞机除冰车主动工作识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机除冰车主动工作识别装置，包括除冰车主体，还包括防护框和电动升降杆，所述除冰车主体的顶部安装固定有防护框和电动升降杆，所述电动升降杆的顶部安装固定有支撑台；所述支撑台的顶部转动连接有转动台，所述转动台的底部安装固定有传动锥齿轮，所述支撑台的侧壁构造有电机槽，且电机槽内安装固定有减速电机，所述减速电机的输出轴外周套接固定有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮与传动锥齿轮啮合传动；所述转动台的顶部安装固定有支撑柱。能够探测除冰部位的厚度以及反馈除冰作业画面，以便控制调节除冰剂的使用量，节约除冰剂，降低使用成本，便于调节改变除冰作业位置，灵活性高，作业时的安全性较高。作业时的安全性较高。作业时的安全性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机除冰车主动工作识别装置


[0001]本技术涉及飞机除冰辅助设备
，特别涉及一种飞机除冰车主动工作识别装置。

技术介绍

[0002]飞机除冰效率和机场跑道除冰效率是冬季影响航班正点率和安全飞行的关键因素。目前我国一些大中型机场相继建设了飞机除冰加液配比站和跑道除冰液加液站，提高了除冰液的加液速度，提升了除冰作业的整体效率。
[0003]现有的飞机表面除冰作业大多采用人工喷洒飞机除冰剂的方式进行除冰，由于飞机表面冰层的厚度存在差异，需要使用除冰液的量也不相同，容易造成飞机除冰剂的浪费。
[0004]为此，我们提出一种飞机除冰车主动工作识别装置。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种飞机除冰车主动工作识别装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种飞机除冰车主动工作识别装置，包括除冰车主体，还包括防护框和电动升降杆，所述除冰车主体的顶部安装固定有防护框和电动升降杆，所述电动升降杆的顶部安装固定有支撑台；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机除冰车主动工作识别装置，包括除冰车主体(1)，其特征在于，还包括防护框(2)和电动升降杆(5)，所述除冰车主体(1)的顶部安装固定有防护框(2)和电动升降杆(5)，所述电动升降杆(5)的顶部安装固定有支撑台(6)；所述支撑台(6)的顶部转动连接有转动台(10)，所述转动台(10)的底部安装固定有传动锥齿轮(9)，所述支撑台(6)的侧壁构造有电机槽，且电机槽内安装固定有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出轴外周套接固定有驱动锥齿轮(8)，所述驱动锥齿轮(8)与传动锥齿轮(9)啮合传动；所述转动台(10)的顶部安装固定有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶部构造有竖槽，竖槽的侧壁之间通过螺栓安装固定有延长杆(12)，所述延长杆(12)的端部安装固定有端板(13)，所述延长杆(12)的侧壁安...

【专利技术属性】
技术研发人员：田伟，
申请(专利权)人：固特威天津航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：