一种平衡杆用汽车衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡杆用汽车衬套，包括左衬套、右衬套和安装基板，所述左衬套和右衬套均为半圆弧型结构，且左衬套和右衬套适配组合成圆环形衬套，安装基板的上表面设置有限位安装机构，限位安装机构包括设置在安装基板上表面的弧形卡套，弧形卡套与安装基板之间通过锁紧螺栓进行固定，弧形卡套的内部开设有竖向限位滑槽，左衬套和右衬套的表面均固定连接有限位板。该平衡杆用汽车衬套，通过左衬套和右衬套组合成圆环形衬套套设在平衡杆的表面，并利用弧形卡套、密封盖和衔接套板对圆环形衬套进行限位和固定，将螺丝穿过通孔，把安装基板与汽车进行固定，从而达到了对汽车衬套与平衡杆进行快速安装的目的，且便于拆卸和维护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡杆用汽车衬套


[0001]本技术涉及汽车零件
，具体为一种平衡杆用汽车衬套。

技术介绍

[0002]平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身的滚动，衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。
[0003]在汽车平衡杆安装时，需要使用到汽车衬套，但是现有的汽车衬套为环形一体式结构，在磨损后需要更换时，需要将汽车平衡杆拆卸来下，才能完成更换的目的，使用较为不便，且在使用过程中，由于汽车的颠簸，平衡杆自身由于重力，会产生弹性形变，在平衡杆进行弹性形变时，会对衬套造成挤压，额外造成衬套的损伤。
[0004]为此，本技术提出一种平衡杆用汽车衬套来解决这些问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种平衡杆用汽车衬套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种平衡杆用汽车衬套，包括左衬套、右衬套和安装基板，所述左衬套和右衬套均为半圆弧型结构，且左衬套和右衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡杆用汽车衬套，包括左衬套(1)、右衬套(2)和安装基板(3)，其特征在于：所述左衬套(1)和右衬套(2)均为半圆弧型结构，且左衬套(1)和右衬套(2)适配组合成圆环形衬套，安装基板(3)的上表面设置有限位安装机构，限位安装机构包括设置在安装基板(3)上表面的弧形卡套(4)，弧形卡套(4)与安装基板(3)之间通过锁紧螺栓进行固定，弧形卡套(4)的内部开设有竖向限位滑槽(5)，左衬套(1)和右衬套(2)的表面均固定连接有限位板(6)，限位板(6)与竖向限位滑槽(5)滑动连接，左衬套(1)和右衬套(2)外弧面的底端均固定连接有卡块(7)，弧形卡套(4)的内部设置有衔接套板(8)，衔接套板(8)的上表面开设有卡接槽(9)，两个卡块(7)适配卡合在卡接槽(9)的内部，安装基板(3)的表面设置有缓冲机构和润滑防护件。2.根据权利要求1所述的一种平衡杆用汽车衬套，其特征在于：所述弧形卡套(4)的正面扣合有与之相适配的密封盖(10)，密封盖(10)与弧形卡套(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀金，刘怀强，宋国妍，
申请(专利权)人：合肥市东岳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：