一种电助力自行车控制器的散热结构及控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种电助力自行车控制器的散热结构及控制器，属于电助力自行车控制器技术领域，包括PCB板，所述PCB板的上表面设置有MOS管安装区，所述PCB板上设置有位于MOS管安装区中的通孔，所述PCB板的上表面设置有位于MOS管安装区前、后两侧的MOS管引脚安装区。本实用新型专利技术解决了现在控制器中贴片MOS管产生热量的不易于散热、需要适配散热结构的问题，本实用新型专利技术中，将传统的铝条散热改为直接由外壳散热，结构上也更为简约，缩小了体积，降低了成本，贴片MOS管不再使用传统铝条进行散热，节约了成本、人工，提高了生产效率，贴片式COM管可通过在PCB板由机器统一贴片安装，形成标准化生产，大大提高了生产效率和合格率降低成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种电助力自行车控制器的散热结构及控制器

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[0001]本技术属于电助力自行车控制器
，具体涉及一种电助力自行车控制器的散热结构及控制器。

技术介绍
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[0002]现有技术中，常用的电助力自行车的控制器使用的直插式MOS管体积较大，在PCB板上占用很大空间，导致控制器整体体积较大；且为保证散热的情况下添加铝条来进行散热，每多一个MOS管就要增加一定的铝条面积，不但增加了生产成本同时也增加了控制器的整体体积。另外，常用的直插式MOS管需要人工手动焊接，在安装铝条时也需要人工一个一个的安装上螺丝，且人工焊接的不合格率较高，需要不断返修，无形当中就大大增加了人工成本和时间成本，现有的采用直插式COM管，体积大、功率小、装配工艺繁琐、生产效率低，无法满足更多的需求。
[0003]电助力自行车的控制器也可使用体积较小的贴片式MOS管，但在使用贴片式MOS管时，对控制器中贴片式MOS管的散热需要新的结构进行适配，因此，需提供一种能够更好地达到散热效果，包括整体体积较小、性能、结构、工艺等得到了优化的控制器的散热结构。/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电助力自行车控制器的散热结构，包括PCB板(1)，其特征在于，所述PCB板(1)的上表面设置有MOS管安装区(2)，所述PCB板(1)上设置有位于MOS管安装区(2)中的通孔(4)，所述PCB板(1)的上表面设置有位于MOS管安装区(2)前、后两侧的MOS管引脚安装区(3)，所述PCB板(1)的底部设置有绝缘垫安装区(5)，所述绝缘垫安装区(5)处设置有位于PCB板(1)下表面的第三导热材料层(10)，多个所述通孔(4)的内表面均覆有第二导热材料层(9)，所述MOS管安装区(2)处设置有位于PCB板(1)上表面的第一导热材料层(8)，所述PCB板(1)的下表面设置有绝缘垫(6)，所述绝缘垫(6)的下表面贴合有散热凸台(7)。2.根据权利要求1所述的一种电助力自行车控制器的散热结构，其特征在于：所述绝缘垫安装区(5)位于MOS管安装区(2)的正下方。3.根据权利要求1所述的一种电助力自行车控制器的散热结构，其特征在于：所述通孔(4)的直径为0.254mm，所述绝缘垫(6)的材质采用硅胶。4.根据权利要求1所述的一种电助力自行车控制器的散热结构，其特征在于：所述PCB板(1)通过螺丝与散热凸台(7)固定连接，所述第三导热材料层(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙敏，杨海园，
申请(专利权)人：南京懂玫驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：