【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机台架试验的中冷器温度控制装置
[0001]本专利技术属于内燃机
，尤其是涉及一种用于发动机台架试验的中冷器温度控制装置。
技术介绍
[0002]增压中冷技术是当前提高发动机功率及热效率、减少CO2、CO、NOx、THC和颗粒物等有害排放的有效技术手段之一。通过对发动机进行增压强化，用小排量发动机替代大排量发动机，可实现发动机重量减轻、摩擦损失降低、泵气损失降低，进而获得显著的有效热效率的提升。采用中冷器可有效降低增压进气的温度，提高进气充量，从而进一步提高增压发动机功率、降低热负荷。在目前技术较先进的增压发动机中，一般均根据发动机转速和负荷做出精细化的中冷器出口温度设定，即标定不同工况下的中冷器出口温度脉谱图。因此，要求在不同发动机转速和负荷下，能够实现对中冷器出口温度进行快速和精确控制。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种用于发动机台架试验的中冷器温度控制装置，以提供一种能够在不同发动机转速和负荷下，实现对中冷器出口温度进行快速和精确控制的温度控制装置。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机台架试验的中冷器温度控制装置，其特征在于：包括中冷器封闭外壳、中冷器和台架测控系统，中冷器封闭外壳内部安装中冷器，中冷器的入口管和出口管均穿过中冷器封闭外壳的壁面并设有密封，中冷器封闭外壳底部设有排水口；中冷器的出口管上安装温度传感器，中冷器下方安装水浸传感器，且水浸传感器的探头部分位于中冷器内部，电磁阀喷嘴头部伸进中冷器封闭外壳内，电磁阀喷嘴尾端与共轨连接，共轨接入冷却水；电磁阀喷嘴、水浸传感器信号均接入台架测控系统；台架测控系统存储了基于发动机转速和负荷的中冷器温度目标值的脉谱图，并根据发动机转速和负荷查询中冷器温度目标值，通过PID调节的方式控制所述电磁阀喷嘴向中冷器喷水。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机台架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志进，王子玉，刘玮，许伟利，郭瑾朋，郝彩凤，尹艳君，李玉峰，李耀宗，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：
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