汽车零件铸造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于汽车零件加工技术领域，尤其涉及汽车零件铸造装置，包括浇注模，所述浇注模的外侧设有支架，浇筑模与支架之间设有水箱以及冷却箱，所述浇注模的侧面以及底部均设有导热机构，导热机构用于将浇筑模内部的热量传递给水箱，水箱通过水管与冷却箱连接，所述支架的侧面设有电机，电机的输出端设有转动杆，转动杆上设有第一齿轮，第一齿轮的一侧连接有风冷机构，第二齿轮的另一侧设有驱动机构，驱动机构用于带动水管、水箱以及冷却箱内部的液体循环流动；本装置通过导热机构将模内热量传递给水箱，通过水箱内部液体对浇注模进行冷却，通过风冷机构对导热机构进行降温，使水冷与风冷相结合，冷却效率较高。冷却效率较高。冷却效率较高。

【技术实现步骤摘要】
汽车零件铸造装置


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体是汽车零件铸造装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的需求也越来越大，汽车配件的市场变得也越来越好，大多数的汽车配件都是铸件，这些零件铸件在生产过程中需要使用到铸造装置。
[0003]汽车配件在铸造完成之后需要对其进行冷却，现有的装置对其进行冷却一般都是通过水或空气对汽车配件进行冷却。
[0004]但是现有技术中对汽车零件进行冷却的方式一般都是将水冷与风冷分开进行，冷却效率较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供汽车零件铸造装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]汽车零件铸造装置，包括浇注模，所述浇注模的外侧设有支架，浇筑模与支架之间设有水箱以及冷却箱，所述浇注模的侧面以及底部均设有导热机构，导热机构用于将浇筑模内部的热量传递给水箱，水箱通过水管与冷却箱连接，所述支架的侧面设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零件铸造装置，包括浇注模；其特征在于，所述浇注模的外侧设有支架，浇筑模与支架之间设有水箱以及冷却箱，所述浇注模的侧面以及底部均设有导热机构，导热机构用于将浇筑模内部的热量传递给水箱，水箱通过水管与冷却箱连接，所述支架的侧面设有电机，电机的输出端设有转动杆，转动杆上设有第一齿轮，第一齿轮的一侧连接有风冷机构，所述风冷机构用于对导热机构进行散热，第二齿轮的另一侧设有驱动机构，驱动机构用于带动水管、水箱以及冷却箱内部的液体循环流动。2.根据权利要求1所述的汽车零件铸造装置，其特征在于，所述导热机构包括若干第一导热块，第一导热块镶嵌在浇注模的内壁以及内底部处，第一导热块均连接有导热条，导热条插入到水箱的内部，所述导热条插入到水箱内部的一端设有第二导热块。3.根据权利要求1所述的汽车零件铸造装置，其特征在于，所述风冷机构包括转动轴，转动轴的外部设有限位机构，转动轴的其中一端设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，转动轴的另一端设有风叶。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷衍发，
申请(专利权)人：嘉禾精工锻铸有限公司，
类型：新型
国别省市：