一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置及其使用方法制造方法及图纸

一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置，包括底座，底座一侧配合设有第一带式传送机构，底座顶面两侧配合安装放置板，其中一块放置板上配合设有第一夹持机构，另一块放置板上配合设有第二夹持机构，底座顶面固定安装电池容量测试设备，底座另一侧配合安装框架，框架内安装上下两块隔板，上下两块隔板将框架内部分割成三个腔体，每个腔体底端配合设有第二带式传送机构。通过本发明专利技术可以根据单体电池在第一带式传送机构上的放置状态，选择不同的方式进行夹持操作，而且能够根据需求，可以进行单体电池容量测试、多个单体并联组成电池组进行容量测试，满足传统方式中的单体电池测试，也能够达到并联呈电池组具有时间短、成本低的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于退役锂离子电池测试设备领域，具体地说是一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]随着能源危机和环境污染的加剧，交通能源转型势在必行。运用绿色环保的锂离子电池作为动力电源的电动汽车可有效减少路面排放，受到国内外汽车研究机构和厂商的高度重视。但动力电池组成本较高，而且当其容量衰减为额定容量的70
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80％时，电池组将会被退役。退役的电池组虽不能满足电动汽车使用，但其容量完全能够满足储能设备的使用，仍然具有很大的再利用价值，此时需要对退役锂离子电池进行测试，从而我们设计了一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置及其使用方法，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置，包括底座，底座一侧配合设有第一带式传送机构，底座顶面两侧配合安装放置板，其中一块放置板上配合设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）一侧配合设有第一带式传送机构，底座（1）顶面两侧配合安装放置板（2），其中一块放置板（2）上配合设有第一夹持机构，另一块放置板（2）上配合设有第二夹持机构，底座（1）顶面固定安装电池容量测试设备，底座（1）另一侧配合安装框架（3），框架（3）内安装上下两块隔板，上下两块隔板将框架（3）内部分割成三个腔体，每个腔体底端配合设有第二带式传送机构，框架（3）顶端配合设有带有电机的丝杆（4），丝杆（4）上配合设有丝母（5），丝母（5）的一侧固定安装水平板（6），水平板（6）的底面开设放置槽（7），放置槽（7）内配合安装带有电机的第一螺纹杆（8），第一螺纹杆（8）上螺纹配合设有第一螺母，第一螺母的底端固定安装竖向的第一电动伸缩杆（9），第一电动伸缩杆（9）的底端配合安装能够转动的移动板（10），移动板（10）的底端一侧固定安装竖杆（11），移动板（10）的底面开设长条槽（12），长条槽（12）内配合设有电机的螺杆（13），螺杆（13）上螺纹配合设有第二螺母，第二螺母的底端安装第二电动伸缩杆（14），第二电动伸缩杆（14）的移动端底端与竖杆（11）的底端之间通过固定板（15）铰接连接，固定板（15）的下方配合设有第三夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置，其特征在于：所述的第一夹持机构包括前后排列的两块第一夹持板（16），放置板（2）的顶面开设第一长条槽（17），第一长条槽（17）的前后两端分别活动安装第二螺纹杆（18），两根第二螺纹杆（18）螺纹相反，第二螺纹杆（18）上螺纹配合设有第三螺母，第一夹持板（16）与对应的一个第三螺母的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车退役锂离子电池组测试装置，其特征在于：所述的第二夹持机构包括前后排列的两块第二夹持板（19），位于后方的第二夹持板（19）的底端与放置板（2）的顶面后端固定连接，放置板顶面开设第二长条槽（20），第二长条槽（20）内配合安装带有电机的第三螺纹杆（21），第三螺纹杆（21）上螺纹配合设有第四螺母，第四螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文进，季艳，
申请(专利权)人：安庆师范大学，
类型：发明
国别省市：