一种下车架三维定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种下车架三维定位工装，属于定位工装领域；本实用新型专利技术包括底板，所述底板的前端设置有：前梁定位组件，包括前端夹具、定位块、前梁垫块、前梁左夹具和前梁右夹具；所述底板的左右两侧均设置有：柱管定位装置、侧边梁定位组件、中部立板定位装置、后部立板定位装置；所述底板的后端设置有：尾板定位组件；所述底板的中部从前至后依次设置有：前顶板定位组件、后顶板定位组件。本实用新型专利技术针对现有技术通用的定位工装使用起来费时费力的不足，提供一种下车架三维定位工装。提供一种下车架三维定位工装。提供一种下车架三维定位工装。

【技术实现步骤摘要】
一种下车架三维定位工装


[0001]本技术涉及定位工装领域，具体涉及一种下车架三维定位工装。

技术介绍

[0002]下车架焊接时需要先用工装对各部分部件进行定位和固定，但是生产中有各种不同形状和结构的下车架，使用通用的工装进行定位时，费时费力，需要针对下车架的形状和结构研制专用的定位工装，提高工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术通用的定位工装使用起来费时费力的不足，提供一种下车架三维定位工装。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种下车架三维定位工装，包括底板，其特征在于，
[0006]所述底板的前端设置有前梁定位组件；
[0007]前梁定位组件，包括前端夹具、定位块、前梁垫块、前梁左夹具和前梁右夹具，前端夹具和定位块在前后方向上相对设置以前后配合夹紧前梁，前梁左夹具和前梁右夹具在左右方向上相对设置以左右配合夹紧前梁，前梁垫块具有预设的高度以支撑在前梁的底端；
[0008]所述底板的左右两侧均设置有柱管定位装置、侧边梁定位组件、中部立板定位装置和后部立板定位装置；
[0009]柱管定位装置，包括固定连接在底板上的底盘以及下端与底盘螺接的定位柱，定位柱以插接在柱管中并螺接在底盘上的结构方式与柱管定位连接；
[0010]侧边梁定位组件，包括侧边梁夹具和侧支撑柱，侧支撑柱与侧边梁夹具在左右方向上相对设置以左右配合夹紧侧边梁；侧支撑柱还具有预设的高度以支撑在侧边梁的底端；
[0011]中部立板定位装置，包括与中部立板的孔相配合的定位杆；
[0012]后部立板定位装置，包括主板，主板上设有分别与后部立板的轴孔和螺孔相配合的轴孔定位部和螺孔定位部；
[0013]所述底板的后端设置有尾板定位组件；
[0014]尾板定位组件，包括用于支撑在尾板至预设高度的尾部支撑柱和用于顶紧尾板的尾部顶紧夹具；
[0015]所述底板的中部从前至后依次设置有前顶板定位组件、后顶板定位组件；
[0016]前顶板定位组件，包括支撑前顶板至预设高度的前支撑柱和设置在前顶板上方以向下压紧前顶板的压杆；
[0017]后顶板定位组件，包括数个用于支撑后顶板至预设高度的后支撑柱。
[0018]优选的，所述前端夹具、前梁右夹具和侧边梁夹具均包括支架、通过枢轴Ⅰ枢接在支架上的定位舌和通过枢轴Ⅱ枢接在支架上的压把，枢轴Ⅱ设于枢轴Ⅰ的上方；定位舌上设
有定位面和定位轴，定位面和定位轴设置在枢轴Ⅰ的两侧，压把在预设位置设有与定位轴相适配的卡槽。
[0019]优选的，所述中部立板定位装置包括底架、定位板和转动板，两个定位板间隔的平行设置在底架上，转动板设置在两个定位板之间，转动板的一端铰接在定位板上，转动板的另一端设有延长板，延长板上螺接有与中部立板上的孔相配合的定位杆；定位板和转动板之间还设有销轴。
[0020]优选的，所述主板设置在液压缸驱动的滑动组件上。
[0021]优选的，所述侧边梁夹具设置在所述底架的下侧。
[0022]优选的，所述前梁左夹具为快速卡钳。
[0023]优选的，所述中部立板定位装置设有四个。
[0024]优选的，所述侧边梁夹具设有四个。
[0025]本技术的有益效果是：本技术通过设置前梁定位组件、柱管定位装置、侧边梁定位组件、中部立板定位装置、后部立板定位装置、尾板定位组件、前顶板定位组件和后顶板定位组件，实现对下车架各个部分的有效定位和固定，布局合理、使用方便，有效的提高了工作效率、降低了工作强度。
附图说明
[0026]图1是下车架的结构示意图；
[0027]图2是本技术的结构的立体示意图；
[0028]图3是本技术的结构另一角度的立体示意图；
[0029]图4是本技术的俯视图；
[0030]图5是前端夹具、前梁右夹具和侧边梁夹具的结构示意图；
[0031]图6是中部立板定位装置的结构示意图；
[0032]图7是后部立板定位装置的结构示意图；
[0033]图中：1.定位块，2.前端夹具，3.前梁垫块，4.前梁右夹具，5.前梁左夹具，6.柱管定位装置，7.侧边梁夹具，8.压杆，9.中部立板定位装置，10.后部立板定位装置，11.侧支撑柱，12.前支撑柱，13.后支撑柱，14.尾部支撑柱，15.尾部夹具，16.底板；
[0034]21.前梁，22.侧边梁，23.柱管，24.前顶板，25.中部立板， 26.后部立板，27.后顶板，28.尾板；
[0035]011.支架，012.定位舌，121.定位轴，122.枢轴Ⅰ，013.压把，131.卡槽，132.枢轴Ⅱ；
[0036]91.底架，92.定位板，93.转动板，94.延长板，95.定位杆；
[0037]111.滑动组件，112.液压缸，113.主板，114.轴孔定位部，115.螺孔定位部。
具体实施方式
[0038]下面结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0039]如图1所示下车架包括前梁21、侧边梁22、柱管23、前顶板24、中部立板25、后部立板26、后顶板27和尾板28；本实施例的下车架三维定位工装用于该下车架的定位，如图2、图
3和图4所示，本实施例的一种下车架三维定位工装，包括底板16，其特征在于，
[0040]所述底板16的前端设置有前梁定位组件；
[0041]前梁定位组件，包括前端夹具2、定位块1、前梁垫块3、前梁左夹具5和前梁右夹具4，前端夹具2和定位块1在前后方向上相对设置以前后配合夹紧前梁21，前梁左夹具5和前梁右夹具4在左右方向上相对设置以左右配合夹紧前梁21，前梁垫块3具有预设的高度以支撑在前梁21的底端；本实施例中，所述前梁左夹具5为快速卡钳。
[0042]所述底板16的左右两侧均设置有柱管定位装置6、侧边梁定位组件、中部立板定位装置9和后部立板定位装置10；
[0043]柱管定位装置6，包括固定连接在底板16上的底盘以及下端与底盘螺接的定位柱，定位柱以插接在柱管23中并螺接在底盘上的结构方式与柱管23定位连接；
[0044]侧边梁定位组件，包括侧边梁夹具7和侧支撑柱11，侧支撑柱11与侧边梁夹具7在左右方向上相对设置以左右配合夹紧侧边梁22；侧支撑柱11还具有预设的高度以支撑在侧边梁22的底端；优选的，所述侧边梁夹具7设有四个。
[0045]中部立板定位装置9，包括与中部立板25的孔相配合的定位杆95；如图6所示，本实施例中，所述中部立板定位装置9包括底架91、定位板92和转动板93，两个定位板92间隔的平行设置在底架91上，转动板93设置在两个定位板92之间，转动板93的一端铰接在定位板92上，转动板93的另一端设有延长板94，延长板94上螺接有与中部立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下车架三维定位工装，包括底板（16），其特征在于，所述底板（16）的前端设置有前梁定位组件；前梁定位组件，包括前端夹具（2）、定位块（1）、前梁垫块（3）、前梁左夹具（5）和前梁右夹具（4），前端夹具（2）和定位块（1）在前后方向上相对设置以前后配合夹紧前梁（21），前梁左夹具（5）和前梁右夹具（4）在左右方向上相对设置以左右配合夹紧前梁（21），前梁垫块（3）具有预设的高度以支撑在前梁（21）的底端；所述底板（16）的左右两侧均设置有柱管定位装置（6）、侧边梁定位组件、中部立板定位装置（9）和后部立板定位装置（10）；柱管定位装置（6），包括固定连接在底板（16）上的底盘以及下端与底盘螺接的定位柱，定位柱以插接在柱管（23）中并螺接在底盘上的结构方式与柱管（23）定位连接；侧边梁定位组件，包括侧边梁夹具（7）和侧支撑柱（11），侧支撑柱（11）与侧边梁夹具（7）在左右方向上相对设置以左右配合夹紧侧边梁（22）；侧支撑柱（11）还具有预设的高度以支撑在侧边梁（22）的底端；中部立板定位装置（9），包括与中部立板（25）的孔相配合的定位杆（95）；后部立板定位装置（10），包括主板（113），主板（113）上设有分别与后部立板（26）的轴孔和螺孔相配合的轴孔定位部（114）和螺孔定位部（115）；所述底板（16）的后端设置有尾板定位组件；尾板定位组件，包括用于支撑尾板（28）至预设高度的尾部支撑柱（14）和用于顶紧尾板（28）的尾部顶紧夹具（15）；所述底板（16）的中部从前至后依次设置有前顶板定位组件、后顶板定位组件；前顶板定位组件，包括支撑前顶板（24）至预设高度的前支撑柱（12）和设置在前顶板（24）上方以向下压紧前顶板（24）的压杆（8）；后顶板定位组件，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑代顺，郭鹏，吕华鑫，
申请(专利权)人：金成技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：