一种铁路道口综合警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路道口综合警示装置，包括环形底座，所述环形底座顶端开设有调节槽，所述调节槽内安装有调节机构，所述环形底座底端开设有环形储水槽，所述环形储水槽一侧安装有进水管，所述环形储水槽另一侧安装有放水阀，所述环形底座表面安装有第一警示灯，所述环形底座底端设置有减震机构。有益效果：通过设置调节机构，可以在搬运或运输过程中，便于收纳且搬运方便与运输方便，在通过在环形调节块顶端设置环形太阳能板，可以在发生线路故障时，避免交通事故的发生。避免交通事故的发生。避免交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道口综合警示装置


[0001]本技术涉及警示装置
，具体来说，涉及一种铁路道口综合警示装置。

技术介绍

[0002]铁路与道路平面交叉的位置称为铁路道口，铁路道口应当设置道口信号机、警示标志或者安全防护设施。铁路道口分为有人看守铁路道口和无人看守铁路道口，现有的有人看守的铁路道口设备包括道口护栏、栏门或栏杆、道口自动报警设备、警示灯、无线对讲设备等，使用的工具包括信号旗或信号灯等，安全标志包括道口标、道口警标或护桩等。
[0003]现有技术中，警示装置在发生线路故障时，容易导致交通警示装置无法正常使用，不仅影响交通正常运行，还可能导致交通事故的发生。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铁路道口综合警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种铁路道口综合警示装置，包括环形底座，所述环形底座顶端开设有调节槽，所述调节槽内安装有调节机构，所述环形底座底端开设有环形储水槽，所述环形储水槽一侧安装有进水管，所述环形储水槽另一侧安装有放水阀，所述环形底座表面安装有第一警示灯，所述环形底座底端设置有减震机构。
[0008]进一步的，为了更好的收纳，所述调节机构包括第一调节杆、环形调节块，所述第一调节杆固定在调节槽内，所述环形调节块底端设置有固定槽，所述第一调节杆固定在固定槽内，所述环形调节块底端与第一调节杆底端连接固定，所述环形调节块两侧开设有收纳槽，所述收纳槽内安装有警示机构，所述环形调节块表面安装有第二警示灯。
[0009]进一步的，为了更好的减震，所述减震机构包括减震块、减震杆、减震弹簧所述减震块表面开设有减震槽，所述减震杆与减震弹簧固定在减震槽四周，所述减震块通过减震杆、减震弹簧与环形底座底端连接。
[0010]进一步的，为了更好的警示，所述警示机构包括警示板、第二调节杆、提示块，所述警示板安装在环形调节块两侧的收纳槽内，所述警示板一侧开设有等距离的安装槽，所述第二调节杆固定在安装槽内，所述收纳槽靠近环形调节块两侧开设有放置槽，所述提示块安装在放置槽内。
[0011]进一步的，为了提升警示性，所述环形底座表面安装的第一警示灯与环形调节块表面安装的第二警示灯均为等距离设置。
[0012]进一步的，为了进一步提升警示性，所述警示板表面设置有反光贴。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014](1)、通过设置调节机构，可以在搬运或运输过程中，便于收纳且搬运方便与运输
方便，在通过在环形调节块顶端设置环形太阳能板，可以在发生线路故障时，避免交通事故的发生，在通过环形底座底端设置的环形储水槽与进水管、放水阀相互配合，可以在环形底座晃动时对其进行固定。
[0015](2)、通过设置减震装置，在火车行驶产生震动，使警示装置产生晃动，影响交通正常运行时，对环形底座及其他部件进行减震，从而防止影响交通运行。
[0016](3)、通过设置警示装置，可以行人低头玩手机或者注意力分散时，提醒行人或车辆，通过在警示板表面设置反光贴，可以在夜间或白天提醒车辆注意减速，在通过设置第一警示灯与第二警示灯相互配合，便于在夜间提醒行人与车辆前方是铁路道口及注意减速。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置的结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置侧视结构示意图；
[0020]图3是根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置剖视结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置侧剖结构示意图
[0022]图5是根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置减震机构结构示意图；
[0023]图6是根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置警示机构结构示意图；
[0024]图7是图3中A处放大结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]1、环形底座；2、调节槽；3、调节机构；301、第一调节杆；302、环形调节块；4、环形储水槽；5、进水管；6、放水阀；7、第一警示灯；8、减震机构；801、减震块；802、减震杆；803、减震弹簧；9、收纳槽；10、警示机构；101、警示板；102、第二调节杆；103、提示块；11、第二警示灯；12、减震槽。
具体实施方式
[0027]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0028]实施例一：
[0029]请参阅图1
‑
7，根据本技术实施例的一种铁路道口综合警示装置，包括环形底座1，所述环形底座1顶端开设有调节槽2，所述调节槽2内安装有调节机构3，所述调节机构3包括第一调节杆301、环形调节块302，所述第一调节杆301固定在调节槽2内，所述环形调节块302底端设置有固定槽，所述第一调节杆301固定在固定槽内，所述环形调节块302顶端设置有环形太阳能板，所述环形调节块302底端与第一调节杆301底端连接固定，所述环形调节块302两侧开设有收纳槽9，所述收纳槽9内安装有警示机构10，所述警示机构10包括警示板101、第二调节杆102、提示块103，所述警示板101安装在环形调节块302两侧的收纳槽9
内，所述警示板101一侧开设有等距离的安装槽，所述第二调节杆102固定在安装槽内，所述收纳槽9靠近环形调节块302两侧开设有放置槽，所述提示块103安装在放置槽内，所述提示块103内部设置有喊话器，所述喊话器具有录音及放音效果，所述提示块103表面开设有漏音孔，所述提示块103相对设置在警示板101两侧，所述环形调节块302表面安装有第二警示灯11，所述环形底座1底端开设有环形储水槽4，所述环形储水槽4一侧安装有进水管5，所述环形储水槽4另一侧安装有放水阀6，所述环形底座1表面安装有第一警示灯7，所述环形底座1底端设置有减震机构8，所述减震机构8包括减震块801、减震杆802、减震弹簧803所述减震块801表面开设有减震槽12，所述减震杆802与减震弹簧803固定在减震槽12四周，所述减震块801通过减震杆802、减震弹簧803与环形底座1底端连接。
[0030]通过本技术的上述方案，通过设置调节机构3，可以在搬运或运输过程中，便于收纳且搬运方便与运输方便，在通过在环形调节块302顶端设置环形太阳能板，可以在发生线路故障时，避免交通事故的发生，在通过环形底座1底端设置的环形储水槽4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道口综合警示装置，其特征在于，包括环形底座(1)，所述环形底座(1)顶端开设有调节槽(2)，所述调节槽(2)内安装有调节机构(3)，所述环形底座(1)底端开设有环形储水槽(4)，所述环形储水槽(4)一侧安装有进水管(5)，所述环形储水槽(4)另一侧安装有放水阀(6)，所述环形底座(1)表面安装有第一警示灯(7)，所述环形底座(1)底端设置有减震机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种铁路道口综合警示装置，其特征在于，所述调节机构(3)包括第一调节杆(301)、环形调节块(302)，所述第一调节杆(301)顶端固定在调节槽(2)内，所述环形调节块(302)底端设置有固定槽，所述第一调节杆(301)固定在固定槽内，所述环形调节块(302)底端与第一调节杆(301)底端连接固定，所述环形调节块(302)两侧开设有收纳槽(9)，所述收纳槽(9)内安装有警示机构(10)，所述环形调节块(302)表面安装有第二警示灯(11)。3.根据权利要求1所述的一种铁路道口综合警示装置，其特征在于，所述减震机构(8)包括减震块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李硕辉，刘艳利，
申请(专利权)人：唐山君凯佳华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：