本实用新型专利技术公开了一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括顶架，顶架顶部两侧的两端均安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的一端安装在连接板上，连接板底部的两端均安装有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的底部安装的底座上，底座底部一侧的两端均连接有滚轮架，滚轮架内连接有滚轮，滚轮架的一侧安装有第二齿轮箱，第二齿轮箱的一侧安装有第二电机，底座顶部一侧的两端均安装有第一齿轮箱，该装置灵活性强，不仅可以自动移动和转向，还适用于不同宽度的路面检测，同时可以实现多人共同检测，提高检测效率，而且还可以流动性取样，功能性强，安装有照明灯板，便于晚间检测工作，利用太阳能资源发电，低碳环保。低碳环保。低碳环保。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工的泥浆比重检测装置
[0001]本技术涉及道路建设领域，具体为一种公路施工的泥浆比重检测装置。
技术介绍
[0002]公路，其字面意思为公共交通之道路。道路是供各种车辆和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。公路在建设的过程中，泥浆的比重是需要按照要求匹配的，也有专业的检测人员和设备进行检测，但都是需要工作人员使用检测设备在现场进行取样检测，然而现有的检测设备，灵活性差，就是单一的检测仪器，功能单一，不仅不可以自动移动和转向，也不便于不同宽度的路面检测，也没有实现多人共同检测，检测效率低，而且功能性差，晚间检测工作不便，没有利用太阳能资源发电，供其电力使用，造成了电力资源浪费；为此提供了一种公路施工的泥浆比重检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种公路施工的泥浆比重检测装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括顶架，所述顶架顶部两侧的两端均安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端安装在连接板上，所述连接板底部的两端均安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底部安装的底座上，所述底座底部一侧的两端均连接有滚轮架，所述滚轮架内连接有滚轮，所述滚轮架的一侧安装有第二齿轮箱，所述第二齿轮箱的一侧安装有第二电机，所述底座顶部一侧的两端均安装有第一齿轮箱，所述第一齿轮箱的顶部安装有第一电机，所述顶架顶部中部的两端均安装有离心抽吸泵，所述离心抽吸泵的一侧连接有连接管，所述连接管的一端安装在取样箱上，所述取样箱的一侧安装有检测台，所述顶架底部中部的两端均连接有取样筒，所述取样筒的底部安装有若干个刀片，所述顶架顶部的中部安装有太阳能板，所述顶架底部的中部安装有照明灯板，所述顶架内安装有电池箱。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆的一端通过螺栓安装在顶架顶部两侧的两端上，所述第一电动伸缩杆的另一端通过螺栓安装在连接板上，所述第二电动伸缩杆的顶端通过螺栓安装在连接板底部的两端上，所述第二电动伸缩杆的底端通过螺栓安装在底座顶部一侧的两端上。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一齿轮箱通过螺栓安装在第二电动伸缩杆底端的一侧上，所述第一电机通过螺栓安装在第一齿轮箱的顶部上，所述第二齿轮箱通过螺栓安装在滚轮架的一侧上，所述第二电机通过螺栓安装在第二齿轮箱的一侧上。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述滚轮架的顶部和另一侧均安装有轴承，所述滚轮通过连接轴分别与滚轮架另一侧上的轴承和第二齿轮箱内的齿轮相连，所述
滚轮架通过连接轴穿过底座与第一齿轮箱内的齿轮相连，所述检测台通过连接杆焊接在底座上，所述取样箱通过螺栓安装在检测台的一侧上。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述离心抽吸泵通过螺栓安装在顶架顶部中部的两端上，所述连接管的一端通过连接头安装在离心抽吸泵的一侧上，所述连接管的另一端通过连接头安装在取样箱的顶部上，所述取样筒通过连接管穿过顶架与离心抽吸泵的底部相连，所述刀片通过焊接固定在取样筒的底部上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述太阳能板通过螺栓安装在顶架顶部的中部上，所述照明灯板通过螺栓安装在顶架底部的中部上，所述电池箱通过螺栓安装在顶架内，所述检测台上安装有电源开关，所述电池箱内的电池组与太阳能板通过控制器相连，所述电池箱内的电池组与电源开关电性连接，所述电源开关分别与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、离心抽吸泵、第一电机、第二电机和照明灯板电性连接。
[0010]本技术的有益效果是：该装置灵活性强，不仅可以自动移动和转向，还适用于不同宽度的路面检测，同时可以实现多人共同检测，提高检测效率，而且还可以流动性取样，功能性强，安装有照明灯板，便于晚间检测工作，利用太阳能资源发电，低碳环保。
附图说明
[0011]图1为本技术的侧视结构示意图；
[0012]图2为本技术的俯视结构示意图。
[0013]图中：顶架1、底座2、太阳能板3、第一电动伸缩杆4、连接板5、第二电动伸缩杆6、取样筒7、刀片8、离心抽吸泵9、连接管10、取样箱11、检测台12、第一齿轮箱13、第一电机14、滚轮架15、滚轮16、第二齿轮箱17、第二电机18、照明灯板19、电池箱20。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]实施例：请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括顶架1，顶架1顶部两侧的两端均安装有第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4的一端安装在连接板5上，连接板5底部的两端均安装有第二电动伸缩杆6，第二电动伸缩杆6的底部安装的底座2上，底座2底部一侧的两端均连接有滚轮架15，滚轮架15内连接有滚轮16，滚轮架15的一侧安装有第二齿轮箱17，第二齿轮箱17的一侧安装有第二电机18，底座2顶部一侧的两端均安装有第一齿轮箱13，第一齿轮箱13的顶部安装有第一电机14，顶架1顶部中部的两端均安装有离心抽吸泵9，离心抽吸泵9的一侧连接有连接管10，连接管10的一端安装在取样箱11上，取样箱11的一侧安装有检测台12，顶架1底部中部的两端均连接有取样筒7，取样筒7的底部安装有若干个刀片8，顶架1顶部的中部安装有太阳能板3，顶架1底部的中部安装有照明灯板19，顶架1内安装有电池箱20。
[0016]第一电动伸缩杆4的一端通过螺栓安装在顶架1顶部两侧的两端上，第一电动伸缩杆4的另一端通过螺栓安装在连接板5上，第二电动伸缩杆6的顶端通过螺栓安装在连接板5底部的两端上，第二电动伸缩杆6的底端通过螺栓安装在底座2顶部一侧的两端上，通过第
一电动伸缩杆4通电工作可以改变两侧滚轮16之间的距离，通过第二电动伸缩杆6通电工作可以带动顶架1上下移动，方便取样工作。
[0017]第一齿轮箱13通过螺栓安装在第二电动伸缩杆6底端的一侧上，第一电机14通过螺栓安装在第一齿轮箱13的顶部上，第二齿轮箱17通过螺栓安装在滚轮架15的一侧上，第二电机18通过螺栓安装在第二齿轮箱17的一侧上，通过第二电机18通电工作可以带动第二齿轮箱17工作，从而带动滚轮16自动移动。
[0018]滚轮架15的顶部和另一侧均安装有轴承，滚轮16通过连接轴分别与滚轮架15另一侧上的轴承和第二齿轮箱17内的齿轮相连，滚轮架15通过连接轴穿过底座2与第一齿轮箱13内的齿轮相连，检测台12通过连接杆焊接在底座2上，取样箱11通过螺栓安装在检测台12的一侧上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括顶架（1），其特征在于：所述顶架（1）顶部两侧的两端均安装有第一电动伸缩杆（4），所述第一电动伸缩杆（4）的一端安装在连接板（5）上，所述连接板（5）底部的两端均安装有第二电动伸缩杆（6），所述第二电动伸缩杆（6）的底部安装的底座（2）上，所述底座（2）底部一侧的两端均连接有滚轮架（15），所述滚轮架（15）内连接有滚轮（16），所述滚轮架（15）的一侧安装有第二齿轮箱（17），所述第二齿轮箱（17）的一侧安装有第二电机（18），所述底座（2）顶部一侧的两端均安装有第一齿轮箱（13），所述第一齿轮箱（13）的顶部安装有第一电机（14），所述顶架（1）顶部中部的两端均安装有离心抽吸泵（9），所述离心抽吸泵（9）的一侧连接有连接管（10），所述连接管（10）的一端安装在取样箱（11）上，所述取样箱（11）的一侧安装有检测台（12），所述顶架（1）底部中部的两端均连接有取样筒（7），所述取样筒（7）的底部安装有若干个刀片（8），所述顶架（1）顶部的中部安装有太阳能板（3），所述顶架（1）底部的中部安装有照明灯板（19），所述顶架（1）内安装有电池箱（20）。2.根据权利要求1所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（4）的一端通过螺栓安装在顶架（1）顶部两侧的两端上，所述第一电动伸缩杆（4）的另一端通过螺栓安装在连接板（5）上，所述第二电动伸缩杆（6）的顶端通过螺栓安装在连接板（5）底部的两端上，所述第二电动伸缩杆（6）的底端通过螺栓安装在底座（2）顶部一侧的两端上。3.根据权利要求1所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置，其特征在于：所述第一齿轮箱（13）通过螺栓安装在第二电动伸缩杆（6）底端的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏万易，王小兵，
申请(专利权)人：魏万易，
类型：新型
国别省市：
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