本实用新型专利技术涉及一种螺纹式高强度扭力衬套结构，其特征在于：包括安装臂、安装在安装臂上的衬套主体以及位于衬套主体的左侧并且与衬套主体螺纹连接的扭转臂体，所述衬套主体圆周外表面凸出设有与衬套主体固定连接的安装环，所述衬套主体的上方固定设有固定挡片，所述固定挡片与衬套主体和安装环之间形成安装槽，所述衬套主体的圆周外表面套设有橡胶，所述橡胶位于安装槽内，所述橡胶的左端和右端分别与固定挡片和安装环抵触连接，本实用新型专利技术的有益效果在于：通过设置橡胶，在车辆行驶过程中出现高低起伏的路面的时候，安装臂和衬套主体会发生摆动，将摆动的这个力传输至橡胶，橡胶可能衰减车辆的摆动力，从而使车辆达到稳定性，给使用者舒适性。给使用者舒适性。给使用者舒适性。
【技术实现步骤摘要】
一种螺纹式高强度扭力衬套结构
[0001]本技术属于汽车零部件的
，尤其涉及一种螺纹式高强度扭力衬套结构。
技术介绍
[0002]车辆在行驶过程中出现高低起伏的路面的时候，由于现有的衬套主体与安装臂之间是硬性连接的，车辆在行驶过程中出现高低起伏的路面的时候，会出现大幅晃动，影响到使用者的舒适性。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种螺纹式高强度扭力衬套结构，其特征在于：包括安装臂、安装在安装臂上的衬套主体以及位于衬套主体的左侧并且与衬套主体螺纹连接的扭转臂体，所述衬套主体圆周外表面凸出设有与衬套主体固定连接的安装环，所述衬套主体的上方固定设有固定挡片，所述固定挡片与衬套主体和安装环之间形成安装槽，所述衬套主体的圆周外表面套设有橡胶，所述橡胶位于安装槽内，所述橡胶的左端和右端分别与固定挡片和安装环抵触连接。
[0004]本技术进一步的设置为：所述橡胶的外侧面与安装臂抵触连接，所述橡胶靠近安装臂的一侧向安装臂的方向延伸有与橡胶固定连接的凸块，所述凸块位于安装臂的左侧并且与安装臂抵触连接，所述橡胶的右侧开设有“V”型槽，所述“V”型槽的开口朝向固定挡片。
[0005]本技术进一步的设置为：所述扭转臂体的右端与衬套主体的右端之间间隙设置，所述衬套主体的右端面上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有与衬套主体螺纹连接的注油螺栓。
[0006]本技术进一步的设置为：所述扭转臂体和衬套主体的螺纹接口处设有防尘套，所述衬套主体上开设有扣合槽，所述防尘套的右端位于扣合槽内与衬套主体扣合连接，所述防尘套的左端与扭转臂体通过卡圈连接。
[0007]本技术进一步的设置为：所述衬套主体上开设有固定槽，所述固定槽内设有轴挡圈，所述轴挡圈位于固定挡片的右侧。
[0008]本技术进一步的设置为：所述橡胶的圆周外表面上开设有弧形槽。
[0009]本技术进一步的设置为：所述衬套主体内开设有内螺纹孔，所述扭转臂体上开设有与内螺纹孔相适配的外螺纹。
[0010]本技术的有益效果在于：通过设置橡胶，在车辆行驶过程中出现高低起伏的路面的时候，安装臂和衬套主体会发生摆动，将摆动的这个力传输至橡胶，橡胶可能衰减车辆的摆动力，从而使车辆达到稳定性，给使用者舒适性。
附图说明
[0011]附图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0012]根据图1，本实施例公开了一种螺纹式高强度扭力衬套结构，包括安装臂1、安装在安装臂1上的衬套主体2以及位于衬套主体2的左侧并且与衬套主体2螺纹连接的扭转臂体3，所述衬套主体2圆周外表面凸出设有与衬套主体2固定连接的安装环4，所述衬套主体2的上方固定设有固定挡片5，所述固定挡片5与衬套主体2和安装环4之间形成安装槽6，通过设置安装槽，方便橡胶的安装，所述衬套主体2的圆周外表面套设有橡胶7，通过设置橡胶，在车辆行驶过程中出现高低起伏的路面的时候，安装臂和衬套主体会发生摆动，将摆动的这个力传输至橡胶，橡胶可能衰减车辆的摆动力，从而使车辆达到稳定性，给使用者舒适性，所述橡胶7位于安装槽6内，所述橡胶7的左端和右端分别与固定挡片5和安装环4抵触连接，通过设置固定挡片和安装环，对橡胶起到了限位作用。
[0013]本技术进一步的设置为：所述橡胶7的外侧面与安装臂1抵触连接，所述橡胶7靠近安装臂1的一侧向安装臂1的方向延伸有与橡胶7固定连接的凸块8，所述凸块8位于安装臂1的左侧并且与安装臂1抵触连接，所述橡胶7的右侧开设有“V”型槽9，所述“V”型槽9的开口朝向固定挡片5，通过在橡胶处设置凸块，避免了安装臂与安装环直接接触。
[0014]本技术进一步的设置为：所述扭转臂体3的右端与衬套主体2的右端之间间隙10设置，所述衬套主体2的右端面上开设有螺纹孔11，螺纹孔方便注油螺栓的安装，所述螺纹孔11内设有与衬套主体2螺纹连接的注油螺栓12，通过注油螺栓，方便对衬套主体和扭转臂体之间进行润滑。
[0015]本技术进一步的设置为：所述扭转臂体3和衬套主体2的螺纹接口处设有防尘套13，通过设置防尘套起到了防尘和防水的作用，所述衬套主体1上开设有扣合槽14，所述防尘套13的右端位于扣合槽14内与衬套主体1扣合连接，所述防尘套13的左端与扭转臂体3通过卡圈15连接，通过卡圈以及防尘套与衬套主体之间的扣合连接方式方便防尘套的安装。
[0016]本技术进一步的设置为：所述衬套主体2上开设有固定槽16，所述固定槽16内设有轴挡圈17，所述轴挡圈17位于固定挡片5的右侧。
[0017]本技术进一步的设置为：所述橡胶7的圆周外表面上开设有弧形槽18。
[0018]本技术进一步的设置为：所述衬套主体2内开设有内螺纹孔19，所述扭转臂体3上开设有与内螺纹孔19相适配的外螺纹20，方便衬套主体与扭转臂体之间的安装。
[0019]以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，本技术不限于上述实施方式， 凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型 所保护的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺纹式高强度扭力衬套结构，其特征在于：包括安装臂、安装在安装臂上的衬套主体以及位于衬套主体的左侧并且与衬套主体螺纹连接的扭转臂体，所述衬套主体圆周外表面凸出设有与衬套主体固定连接的安装环，所述衬套主体的上方固定设有固定挡片，所述固定挡片与衬套主体和安装环之间形成安装槽，所述衬套主体的圆周外表面套设有橡胶，所述橡胶位于安装槽内，所述橡胶的左端和右端分别与固定挡片和安装环抵触连接。2.根据权利要求1所述一种螺纹式高强度扭力衬套结构，其特征在于：所述橡胶的外侧面与安装臂抵触连接，所述橡胶靠近安装臂的一侧向安装臂的方向延伸有与橡胶固定连接的凸块，所述凸块位于安装臂的左侧并且与安装臂抵触连接，所述橡胶的右侧开设有“V”型槽，所述“V”型槽的开口朝向固定挡片。3.根据权利要求1所述一种螺纹式高强度扭力衬套结构，其特征在于：所述扭转臂体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：林振长，吕良斌，颜海晶，林群，
申请(专利权)人：温州鸿鹏汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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