一种隧道拱架作业台车用上料装置制造方法及图纸

技术编号:33136683 阅读:57 留言:0更新日期:2022-04-22 13:44
本实用新型专利技术公开了一种隧道拱架作业台车用上料装置,包括主料斗和进料管;所述进料管的始端用于与地泵连接,进料管的末端连接至主料斗内腔;所述主料斗的左右两侧分别由前往后依次布置有多根第一分管,多根所述第一分管整体呈倒V型;单根所述第一分管的底端连接至次分斗的内腔;所述次分斗的底部连接有竖直布置的第二分管;所述第二分管的上部连接有第一支管,中部连接有第二支管,底部连接有第三支管;所述第一支管、第二支管和第三支管的始端均分别设有第一闸板阀门,且对应所述第一支管和第二支管的进料口在第二分管上分别设有第二闸板阀门。本实用新型专利技术施工效率高、操作简便、逐窗进料显著提高了施工品质。进料显著提高了施工品质。进料显著提高了施工品质。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道拱架作业台车用上料装置


[0001]本技术涉及隧道施工
,特别涉及一种隧道拱架作业台车用上料装置。

技术介绍

[0002]隧道二衬混凝土施工常采用整体台车作为模板系统,再泵送混凝土入模浇注。传统工艺二衬混凝土施工时,现场施工工人为了方便或者减少导管拆解安装时间,施工时往往在同层窗口中选择1

2个窗口布料,导致集中布料、振捣不及时,进而降低了施工质量。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种隧道拱架作业台车用上料装置,可以实现逐窗布料,提高作业效率和施工品质。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:
[0005]一种隧道拱架作业台车用上料装置,包括主料斗和进料管;所述进料管的始端用于与地泵连接,进料管的末端连接至主料斗内腔;所述主料斗的左右两侧分别由前往后依次布置有多根第一分管,多根所述第一分管整体呈倒V型;单根所述第一分管的底端连接至次分斗的内腔;所述次分斗的底部连接有竖直布置的第二分管;所述第二分管的上部连接有第一支管,中部连接有第二支管,底部连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道拱架作业台车用上料装置,其特征在于:包括主料斗(1)和进料管(2);所述进料管(2)的始端用于与地泵连接,进料管(2)的末端连接至主料斗(1)内腔;所述主料斗(1)的左右两侧分别由前往后依次布置有多根第一分管(3),多根所述第一分管(3)整体呈倒V型;单根所述第一分管(3)的底端连接至次分斗(4)的内腔;所述次分斗(4)的底部连接有竖直布置的第二分管(5);所述第二分管(5)的上部连接有第一支管(6),中部连接有第二支管(7),底部连接有第三支管(8);所述第一支管(6)、第二支管(7)和第三支管(8)的始端均分别设有第一闸板阀门(9),且对应所述第一支管(6)和第二支管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢发腾罗天强陈伟波郭仕伟李铖龙
申请(专利权)人:发腾实业云南有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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