一种全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框及测量尺与使用方法技术

本发明专利技术公开了一种全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框及测量尺与使用方法，所述测量尺尺身测爪的底部设有向后的尺身测头，尺身上刻制有尺身刻度尺；测块上刻制有测块读数尺；测块滑动安装于尺身测爪上；测块直角定位卡头的垂直定位面平齐于尺身测头的测面，直角定位卡头的水平定位面垂直于与尺身测头的测面；尺身测头与尺框测头距离为零时尺框读数尺与尺身刻度尺对“0”；包括滑块和垂直测量杆，当测量杆刻度尺与滑块读数尺对“0”时，测头的上测量面、垂直测量杆顶部测量面及尺身尾部压板上测量面平齐。本测量尺集检测铁轨和辙叉磨耗为一体，不再需要配备多种标准检具对各型号磨耗仪对零，经济实用，结构简单，调整灵活。调整灵活。调整灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框及测量尺与使用方法


[0001]本专利技术涉及轨道运输中的铁轨测量技术，涉及铁轨磨耗的测量装置，具体为一种全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框及测量尺与使用方法。

技术介绍

[0002]轨道运输所用铁轨的加工和检测过程中，经常需要对各种大小不同、形状各异的铁轨进行轨头、辙叉和尖轨磨耗测量。
[0003]现有技术的铁轨磨耗仪和辙叉磨耗测量尺，其测量功能较为单一，一个铁轨磨耗仪只能测量某一种特定型号铁轨的轨头垂直磨耗和侧工作面磨耗，或者一个辙叉磨耗测量尺只能测量辙叉心轨和翼轨的垂直磨耗，且在使用铁轨磨耗仪和辙叉磨耗测量尺前必须用标准检具先行对其进行对零校准，才能对被测铁轨或辙叉进行比较测量而得出该铁轨轨头顶部的垂直磨耗、轨头侧工作面磨耗、辙叉心轨和辙叉翼轨的垂直磨耗。
[0004]铁路运输部门的各个工务段因需测量不同轨型的铁轨和辙叉而必须配备不同型号的铁轨磨耗仪、辙叉磨耗测量尺以及不同的标准检具，这样不利于轨道运输部门降低成本和进行工具管理，不能适应现代轨道运输快速发展中对不同铁轨的快速测量需求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可对不同规格型号轨头、辙叉进行磨耗检测的全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框及测量尺与使用方法。
[0006]实现本专利技术目的的技术方案是：一种全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，包括尺框本体，所述尺框本体刻制有与卡尺尺身相对应的尺框读数尺；尺框顶部测头，所述尺框顶部测头设置在所述尺框本体的顶部；所述顶部测头的上测量面与卡尺尺身尾部压板的上测量面平齐；尺框测爪，所述尺框测爪垂直于尺框本体的滑动方向与尺框本体固定连接；所述尺框测爪的底部设有向前与尺身测头相对的尺框测头；水平定位杆；所述水平定位杆的前端为直角测头；水平定位杆平齐于尺框测头方向设置在尺框测爪的下部；所述水平定位杆可手动前、后滑动，水平定位杆底测面至尺框测头的垂直距离满足于铁轨侧工作面磨耗被测点至轨头顶部的位置要求。
[0007]进一步地，包括用于锁紧调节位置的尺框锁紧件。
[0008]进一步地，所述水平定位杆的前端为由底测面和顶测面构成的直角测头。
[0009]进一步地，所述水平定位杆的中部设有长形通孔。
[0010]进一步地，包括用于锁紧调节位置的水平定位杆锁紧件。
[0011]尺框可作为备用件备用，当原有测量尺的尺框在使用过程中磨损致使误差较大时，可直接更换尺框，而不必更换整个测量尺，从而延长测量尺的使用寿命，降低使用成本。
[0012]一种全轨型铁轨磨耗测量尺，包括所述的全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，还包括
卡尺尺身，所述卡尺尺身的尺身测爪的底部设有向后的尺身测头，所述卡尺尺身上刻制有尺身刻度尺；所述尺身测爪上刻制有尺身测爪刻度尺；测块，所述测块上刻制有与所述尺身测爪刻度尺相适配的测块读数尺；所述测块后侧设有由垂直定位面和水平定位面构成的直角定位卡头；所述测块滑动安装于尺身测爪上、可手动操作于尺身测爪上作上、下滑动；所述垂直定位面平齐于尺身测头的测面，直角定位卡头的水平定位面垂直于尺身测头的测面；所述尺框本体可前、后滑动式设置在卡尺尺身上，所述尺身测头与尺框测头相对而置，所述尺身测头与尺框测头距离为零时，尺框读数尺与尺身刻度尺对“0”，或尺框上的数显屏显示为“0”；包括滑块和垂直测量杆，所述滑块上设有垂直于卡尺尺身的滑块读数尺，垂直测量杆上设有测量杆刻度尺；所述滑块可前、后滑动式设置于所述卡尺尺身上、位于尺框的后方；所述垂直测量杆可上、下滑动的设置在所述滑块上；当测量杆刻度尺与滑块读数尺对“0”时，或滑块上的数显屏为“0”时，尺框顶部测头的上测量面、垂直测量杆顶部测量面及尺身尾部压板上测量面平齐。
[0013]所述测块的后侧面上开设有直角定位卡口（直角定位卡头的一种类型），所述直角定位卡口的竖直面向下对齐尺身测头的后端测面，直角定位卡口的水平面向后超过尺身测头的后端测面。
[0014]全轨型铁轨磨耗测量尺在检测铁轨和辙叉时，不再需要配备多种标准检具对各型号磨耗仪对零，每个工务段只需一把测量尺即可对所有型号的铁轨和辙叉进行磨耗绝对测量，经济实用，结构简单，调整灵活，适应轨道交通部门对各种轨型磨耗的测量需要。
[0015]全轨型铁轨磨耗测量尺测量铁轨轨头的垂直磨耗的使用方法，包括所述的全轨型铁轨磨耗测量尺，所述使用方法包括如下步骤：S3
‑
1，调节测块的位置，使测块的水平定位面与尺身测头之间的距离满足该型号铁轨轨头顶部垂直磨耗被测量点位置要求，该距离的数值通过测块上的测块读数尺与尺身测爪刻度尺上的刻度位置而读取；S3
‑
2，向后滑动水平定位杆至其后止位并锁紧，使其不干涉测量过程；S3
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3，向后滑动卡尺尺框，使得尺身测爪与尺框测爪之间的距离大于该型号铁轨的高度尺寸；S3
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4，将尺身测爪和尺框测爪卡入铁轨，测块的直角定位卡口卡合于铁轨一侧的底部与侧部交汇处，尺身测头抵于铁轨的底部；S3
‑
5，向前滑动卡尺尺框使得尺框测头抵于铁轨的顶部；S3
‑
6，锁定卡尺尺框位置并取下测量尺，通过尺框读数尺与尺身刻度尺的位置关系读出铁轨顶部的实际高度尺寸；S3
‑
7，将测量的该型号铁轨顶部的实际高度尺寸与该型号铁轨顶部的标准高度尺寸进行比较，即可得出所测铁轨顶部的垂直磨耗。
[0016]全轨型铁轨磨耗测量尺测量铁轨轨头侧工作面磨耗的使用方法，包括所述的全轨型铁轨磨耗测量尺，所述使用方法包括如下步骤：S4
‑
1，调节测块处于任意位置上；S4
‑
2，松开水平定位杆上的水平定位杆锁紧件，向前推出水平定位杆至其前止位，
然后锁紧水平定位杆锁紧件锁定水平定位杆；S4
‑
3，向后滑动卡尺尺框，使得尺身测爪与尺框测爪之间的距离大于铁轨顶部的宽度尺寸；S4
‑
4，将尺身测爪和尺框测爪卡入铁轨，将尺身测头和尺框测头对位在铁轨的两轨侧；S4
‑
5，向前滑动尺框使得尺身测头和尺框测头夹持住铁轨的两轨侧，此时水平定位杆上的直角测头的底测面处于铁轨的顶部；S4
‑
6，锁定尺框位置并取下测量尺，通过尺框读数尺与尺身刻度尺的位置关系读出铁轨轨头侧工作面的实际宽度尺寸；S4
‑
7，将测量的铁轨轨头侧工作面的实际宽度尺寸与该铁轨轨头侧工作面的标准宽度尺寸进行比较，即可得出所测铁轨轨头侧工作面的磨耗。
[0017]全轨型铁轨磨耗测量尺测量铁路辙叉心轨垂直磨耗的使用方法，包括所述的全轨型铁轨磨耗测量尺，所述使用方法包括如下步骤：S5
‑
1，将本测量尺倒置；S5
‑
2，调节尺框的位置，使得尺框上的尺框顶部测头以及尺身尾部压板分别放置于辙叉两侧翼轨的非磨损面；S5
‑
3，调节滑块的位置，使垂直测量杆处于辙叉心轨轨顶上方；S5
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，其特征在于，包括尺框本体（2），所述尺框本体（2）刻制有与卡尺尺身（1）相对应的尺框读数尺（2
‑
4）；尺框顶部测头（7），所述尺框顶部测头（7）设置在所述尺框本体（2）的顶部；所述顶部测头（7）的上测量面与卡尺尺身（1）尾部压板（8）的上测量面平齐；尺框测爪（2
‑
1），所述尺框测爪（2
‑
1）垂直于尺框本体（2）的滑动方向与尺框本体（2）固定连接；所述尺框测爪（2
‑
1）的底部设有向前与尺身测头（1
‑
2）相对的尺框测头（2
‑
2）；水平定位杆（4）；所述水平定位杆（4）的前端为直角测头（4
‑
1）；水平定位杆（4）平齐于尺框测头（2
‑
2）方向设置在尺框测爪（2
‑
1）的下部；所述水平定位杆（4）可手动前、后滑动，水平定位杆（4）底测面至尺框测头（2
‑
2）的垂直距离满足于铁轨侧工作面磨耗被测点至轨头顶部的位置要求。2.根据权利要求1所述的全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，其特征在于，所述水平定位杆（4）的前端为由底测面和顶测面构成的直角测头（4
‑
1）。3.根据权利要求1所述的全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，其特征在于，所述水平定位杆（4）的中部设有长形通孔（4
‑
2）。4.根据权利要求1所述的全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，其特征在于，包括用于锁紧调节位置的水平定位杆锁紧件（2
‑
3）。5.一种全轨型铁轨磨耗测量尺，其特征在于，包括权利要求1
‑
4任一项所述的全轨型铁轨磨耗测量尺的尺框，还包括卡尺尺身（1），所述卡尺尺身（1）的尺身测爪（1
‑
1）的底部设有向后的尺身测头（1
‑
2），所述卡尺尺身（1）上刻制有尺身刻度尺（1
‑
3）；所述尺身测爪（1
‑
1）上刻制有尺身测爪刻度尺（1
‑
4）；测块（3），所述测块（3）上刻制有与所述尺身测爪刻度尺（1
‑
4）相适配的测块读数尺（3
‑
2）；所述测块（3）后侧设有由垂直定位面和水平定位面构成的直角定位卡头（3
‑
3）；所述测块（3）滑动安装于尺身测爪（1
‑
1）上、可手动操作于尺身测爪（1
‑
1）上作上、下滑动；所述垂直定位面平齐于尺身测头（1
‑
2）的测面，直角定位卡头（3
‑
3）的水平定位面（3
‑
1）垂直于尺身测头（1
‑
2）的测面；所述尺框本体（2）可前、后滑动式设置在卡尺尺身（1）上，所述尺身测头（1
‑
2）与尺框测头（2
‑
2）相对而置，所述尺身测头（1
‑
2）与尺框测头（2
‑
2）距离为零时，尺框读数尺（2
‑
4）与尺身刻度尺（1
‑
3）对“0”，或尺框上的数显屏显示为“0”；包括滑块（5）和垂直测量杆（6），所述滑块（5）上设有垂直于卡尺尺身1的滑块读数尺（5
‑
1），垂直测量杆（6）上设有测量杆刻度尺（6
‑
1）；所述滑块（5）可前、后滑动式设置于所述卡尺尺身（1）上、位于尺框本体（2）的后方；所述垂直测量杆（6）可上、下滑动的设置在所述滑块（5）上；当测量杆刻度尺（6
‑
1）与滑块读数尺（5
‑
1）对“0”时，或滑块（5）上的数显屏显示为“0”时，尺框顶部测头（7）的上测量面、垂直测量杆（6）顶部测量面及尺身尾部压板（8）上测量面平齐。6.根据权利要求5所述的全轨型铁轨磨耗测量尺，其特征在于，所述测块（3）的后侧面上开设有直角定位卡口（3
‑
4），所述直角定位卡口（3
‑
4）的竖直面向下对齐尺身测头（1
‑
2）的后端测面，直角定位卡口（3
‑
4）的水平面向后超过尺身测头（1
‑
2）的后端测面。
7.全轨型铁轨磨耗测量尺测量铁轨轨头的垂直磨耗的使用方法，其特征在于，包括权利要求5
‑
6任一项所述的全轨型铁轨磨耗测量尺，所述使用方法包括如下步骤：S3
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1，调节测块（3）的位置，使测块（3）的水平定位面（3
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1）与尺身测头（1
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2）之间的距离满足该型号铁轨轨头顶部垂直磨耗被测量点位置要求，该距离的数值通过测块（3）上的测块读数尺（3
‑
2）于尺身测爪刻度尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜少明，
申请(专利权)人：卜少明，
类型：发明
国别省市：